盘点:2024年有哪些初创航司值得关注?
民航资源网2024年01月05日消息: 据Simpleflying报道,2024年将迎来更多令人期待的初创航空公司,其将为乘客提供一系列独特的功能和服务。在这些初创航司中,可持续发展成为重要关注点,航司将致力于采用可持续航空燃料和电动飞机等技术。
Air Japan
Air Japan是全日空集团继ANA和Peach之后的第三个航空品牌,该航司针对以亚洲为中心的游客。该航空公司计划于2月6日开始运营,每周将提供9个航班飞往泰国曼谷素万那普机场。
Ecojet Airlines
EcoJet Airlines总部位于英国。该航空公司购买了一架Q400,将使用传统和可持续航空燃料(SAF)的混合物。2023年11月,EcoJet与ZeroAvia签署了购买其70套氢电涡轮风扇发动机的协议。
Riyadh Air
Riyadh Air是一家沙特新航司,力争2024年开始商业运营,该航空公司正在等待40架波音787-9梦想飞机订单的交付。
该航空公司总部位于哈立德国王国际机场,计划到2030年为110个目的地提供服务,并订购约400架飞机。它还与土耳其航空签署了第一份谅解备忘录,以实现代码共享。
Global Airlines
Global Airlines总部位于英国,其商业模式很独特,声称想要“颠覆航空世界”。Global Airlines将运营从伦敦飞往纽约和洛杉矶的航班。
Air Iveria
Air Iveria是格鲁吉亚新的旗舰航空公司。该航空公司计划从首都第比利斯出发运营,目的地尚未公布。据Business Media报道,该航空公司的目标是拥有一支由3或4架窄体飞机组成的机队,并寻求2000万欧元的初始投资。
Air Cahana
该航空公司总部位于美国,专注于氢动力飞机。该航空公司在其声明中表示,其“肩负着航空业脱碳的使命”。为了降低成本,该航空公司将使用涡轮螺旋桨飞机代替喷气式飞机。
NEOM Airlines
沙特阿拉伯NEOM Airlines将以NEOM未来城项目为中心,该项目旨在建设“一座可持续的未来城市”。
据《阿拉伯新闻》报道,该项目由英航和加拿大航空前首席运营官Klaus Goersch领导。他表示,机队最初将使用现有飞机运营,但很快将转向新型飞机。与此同时,为了与NEOM的可持续发展目标保持一致,Goersch表示,他们的所有飞机都将使用一定量的SAF。
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