根据通航资源网数据库统计，2017年第三季度，中国内地38家通航企业共引进73架新机。

　　其中，引进飞机数前3名的通航企业分别为：首航直升机、南京若尔通航、上海泊鹭通航、拉萨雪鹰通航、上海啸翔通航、上海金汇通航、四川西华通航。

　　首航直升机、南京若尔通航和上海泊鹭通航分别引进5架飞机，并列首位；拉萨雪鹰通航和上海啸翔通航分别引进4架飞机，紧随其后；上海金汇通航、四川西华通航分别引进3架飞机。

　　机型方面，第三季度引进的73架飞机共涉及31种机型，其中引进机型数量排名前5的分别为：Eurocopter AS350b3（10架）、Robinson R44II（6架）、Searay LSA（5架）、Bell 407GX（4架）、Guimbal CabriG2（4架）、Evektor SportStar（3架）、Robinson R22 Beta（3架）、Skyleader 600（3架）。

　　第三季度引进的73架飞机中涵盖了22家制造商，其中，空客直升机占比最高，为16%；罗宾逊占比15%，紧随其后；海王和贝尔分别占比7%，并列第三；Guimbal占比6%。

　　另外，2017年第三季度还有50架飞机更改了运营企业。

　　第三季度引进的飞机情况，以下亮点值得我们关注：

　　1、Skyleader 600首获注册号

　　四川西华通航7月引进了3架四川自贡通用飞机制造公司生产的Skyleader 600。

　　Skyleader 600是一款2座全金属下单翼轻型运动飞机，为自贡通飞与捷克伊赫拉瓦飞机制造有限公司合作的产品。该机型已获得欧洲、美国适航证，并于2016年10月份取得了中国民航局颁发的型号认可证VTC。

　　2、海王/SEAREY水陆两栖飞机在荆门、菏泽下线首飞

　　8月18日，湖北荆门漳河机场，荆门首批复装下线的三架“海王/Searey”水陆两栖飞机首次验证飞行取得成功。

　　9月29日上午，泊鹭通航公司研制的“海王”水陆两栖型运动飞机在菏泽基地下线，并在菏泽高新区泊鹭航空产业园首飞成功。

　　“海王/Searey”飞机是全球水陆两栖轻型船体运动飞机市场上总销量第一的主力机型，也是全球首款同时取得美国联邦航空局（FAA）和中国民航总局（CAAC）适航证的水陆两用轻型运动类飞机。

　　3、浙江白领氏通航成为首家引进KA-32直升机的民营通用航空企业

　　8月，浙江白领氏通航引进一架KA-32直升机，成为首家引进KA-32直升机的民营通用航空企业。KA-32直升机是由俄罗斯卡莫夫公司生产的一种大型舰载直升机。

　　白领氏通航于2013年12月成立，注册资本2700万人民币，经营包括直升机引航、空中游览、航空探矿、城市消防、空中巡查、航空护林等业务范围。该企业目前共运营5架直升机，包括3架罗宾逊R44和2架AS-350B3，KA-32直升机将是该企业的第6架飞机。

　　4、广东聚翔通航引进2架K-MAX双旋翼直升机系首次进入中国市场

　　9月，广东聚翔通用航空有限责任公司成功引进两架美国卡曼K-MAX直升机，注册号分别为B-70VZ/B-70WA，将主要应用于森林航空消防工作。

　　据了解，这是中国客户首次引进K-MAX直升机，标志着该系列直升机正式进入中国通用航空市场。

　　K-MAX号称直升机中的妖孽，是美国卡曼宇航公司研制的单座单发动机中型起重调运直升机，也是目前世界上唯一采用双旋翼并列布局、专为执行外部吊挂任务而设计的直升机；能够吊装2722千克的物体；最大航速为185千米/小时，航程为495千米，油耗为85加仑/小时。

　　了解更多通航资源，尽在通航资源网（www.GARNOC.com）