据新华社，美国联邦航空管理局6日下令暂时停飞由美国航司运营或在美国境内运营的737MAX9型客机，以对该机型进行安全检查。

　　美国联邦航空管理局表示，这项紧急适航指令将影响约171架飞机，运营商须在恢复飞行前按该指令规定对飞机进行检查，每架飞机检查约需要4-8小时。

　　据统计，美国波音公司在全球已交付218架737MAX9型客机。

　　美国阿拉斯加航空公司一架波音737MAX9型客机5日从美国俄勒冈州的波特兰起飞后不久在空中发生事故，随即紧急降落，未造成人员伤亡。机上当时载有174名乘客和6名机组人员。据美国媒体报道，机上乘客拍摄的照片显示，乘客座位旁的机舱侧面出现一处破损。在事故发生后，阿拉斯加航空公司宣布将停飞该公司所有同型号飞机。

　　波音公司6日发表声明表示，支持美国联邦航空管理局要求立即对与事故飞机配置相同的737MAX9机型进行安全检查的决定。

　　美国国家运输安全委员会6日已派人前往波特兰对这起事故展开调查。

　　脱落是窗户还是应急舱门？

　　资深机长陈建国表示，从飞机外观看，波音737MAX9和737MAX8不一样的地方是，除了前登机门、翼上两个应急出口、在机翼后和后登机门之间还有一个中门。这次整个面板飞出的就是这个中门。

　　如果旅客座位数多，上述应急门是为了满足黄金90秒应急撤离的需要，平常并不用于旅客上下飞机。如果航空公司选择使用低密度布局，也就是航空公司不选择那么多座位的布局，可以选择不启用这个应急门，也能完成90秒撤离完所有旅客的要求。那么这个门从里面就会完全被装修成一个窗子的样子，也就是从客舱里看，完全和其他飞机窗户是一样的。

　　国内无此机型

　　美国FAA要求，暂时停飞由美国航司运营或在美国境内运营的737MAX9型客机，以进行安全检查。

　　据波音官网，737MAX包括-7、-8、-9以及-10型号。2017年5月首架737MAX8飞机投入运营，2018年3月首架737MAX9飞机投入运营。-7及-10型号仍在进行适航认证。

　　目前美国只有美联航和阿拉斯加航空在执飞737MAX9机型，AeroMexico、CopaAirlines、冰岛航空等使用737MAX9机型执飞一些美国城市航线。

　　数据显示，目前中国内地航司运营的MAX型号均为737MAX8，并没有737MAX9这一型号，因此并没有受到影响。