雪域高原西藏正在建设一座现代化的“森林机场”──林芝机场。目前已完成土石方工程，即将浇筑道面混凝土。据机场建设工程指挥长袁灼琼介绍，国家投资７．８３２亿元人民币的林芝机场，于去年１０月开工，计划３年建成。机场总体设计为支线、旅游机场，跑道长３０００米、宽４５米，航站楼面积３０００平方米。

　　据新华社拉萨５月１７日电，素有“西藏江南”美誉的林芝地区，林地面积２６４万公顷，森林覆盖率４６．３％，是世界上生物多样性最典型的地区，也是中国最大的原始森林区之一，现有两个国家级自然保护区。北面雅鲁藏布江和尼洋河交汇处、东西靠森山的林芝机场，海拔２９５４米，四周灌木林和其它树木郁郁葱葱，这里雨量充沛，气候宜人。

　　为了保护生态环境，施工人员将机场跑道上原有的灌木全部移植到周边护坡、取土地带。记者从效果图上看，机场建成后将是一个蓝天、白云、雪峰下镶嵌在青山绿水环绕之中的“森林机场”。

　　林芝机场距离拉萨４００多公里，距离“人类最后的秘境”──雅鲁藏布江大峡谷只有１２０公里左右的路程。这里有许多当今世界仅存或鲜为人类所涉足的“净土”，是人们向往的旅游、观光、科学考察和探险的好去处。

　　目前西藏拥有拉萨贡嘎机场和昌都邦达机场，邦达机场因海拔４３３４米，且远离拉萨，给冬季旅游的游客带来不少的困难。拉萨贡嘎机场虽然海拔３５４０米，是西藏最繁忙的空港，但由于位于雅鲁藏布江边沙滩地带，每年２至４月初风沙季节，多次出现飞机难以降落返回、旅客滞留现象。

　　林芝机场５０００米以上年能见度在９９％，它将成为进藏旅游观光者首选的航空港，旅客从相对低海拔开始旅行，逐渐适应高原气候，减少缺氧带来的烦恼，同时沿路可领略高原独特的自然风光和人文景观。原民航西南机场建筑设计院院长、高级工程师周□说，由于西藏高原独特的地形地貌和多变恶劣的气象条件，林芝机场使其飞行条件、净空环境和导航台站布局非常困难，决定了林芝机场是中国、乃至世界上净空条件、气象条件、飞行环境及导航台站布局最为复杂的机场。“我们已攻破了这些难题，建成高原一流的机场指日可待。”他说。

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