您现在的位置:民航资源网>>民航分类专业作者>> 李渊
  • 浅谈飞机客舱设计与乘机舒适体验2011-11-10 10:26:15.0

      随着南航A380,国航B777-300ER,以及新内饰的窄体客机陆续交付,客舱设计与乘机舒适性成为业内以及乘客的热议话题。因此本文就客舱设计三个主要因素——座位布局、空间设计、附加设施来谈一谈乘机

  • 浅论飞机资产对航空公司盈利的影响2011-10-19 11:52:43.0

      航空业是一个高投入、高风险、周期性强的行业,这特别体现在飞机资产上:其一,飞机资产标的价值高,是各航空公司资产负债表上最大的部分;其二,飞机采购事关重大,是对航空公司战略评估、财务管理、工程技术水

  • 解密“便宜机票”2011-07-20 12:20:30.0

      “如何买到便宜机票?”估计是笔者在民航工作这么多年里被朋友问的最多的问题。时间和花费是长途旅行的两个最基本要素,航空旅行的时间成本相对较低,如果花费还少,那是自然最好不过。因此本文就从多少钱的机票

  • 中国支线机场与支线航空现状分析和发展研究2011-01-19 17:27:59.0

      我国支线机场与支线航空的发展一直是民航乃至公众关注的话题,而其发展中又充满着矛盾现象。从机场方面看,中小机场的总体旅客吞吐量在近两年迅猛增长,但个体差异巨大、苦乐不均;从航空公司方面看,不少支线航

  • 促进而非威胁:论高速铁路对民航发展的影响2009-09-07 13:36:51.0

      随着中国中长期铁路规划2008年调整方案的公布,一系列客运专线、高速铁路项目的开工建设,以及时速300公里以上高速动车组的投入使用,高速铁路客运对民航的影响问题得到越来越多人的关注。特别是联系到台

  • 美支线和干线航空公司重新审视双方合作关系2009-04-13 11:51:20.0

      2009年在纽约举行的Raymond James航空发展会议上,代表们感觉到,在低迷经济的重压下,由于运力的削减以及降低成本的需要,支线与干线航空公司之间的“伙伴”关系受到越来越严峻的考验。  

  • 论国内机票价格变化因素及未来民机发展趋势2009-03-02 16:16:23.0

      国内机票价格总是一个令人关注的话题。因此本文主要从几个方面讨论国内机票价格问题,力求回答几个问题:1、机票价格到底由什么因素决定;2、现在的国内机票价格水平到底高不高;3、信息技术进步对机票价格有

  • 中国支线航空结构及百座级喷气客机应用前景2008-04-11 18:02:06.0

      中国支线航空的发展问题一直是业内关注的焦点,但到目前仍然没有突破性进展,关键在于:其一、没有适合中国特点的运营模式,其二、没有经济效益好的承运机型。   尽管税费政策等问题也是重要的制约因素,但

  • 美国关键航空服务计划对中国支线航空的启示2008-01-17 17:13:38.0

      美国“关键航空服务计划”是为保持中小型社区航空服务而采取的财政补贴计划,每年由财政部拨款,运输部管理,由航空公司享受并按协议执行相应的航班。该计划完善了美国的国家航线网络,对边远地区与全国各地的联

  • 从运力和客流量看“京沪空中快线”机票价格2007-08-30 16:39:05.0

      一个产品的价格决定于市场的供求关系。因此关于京沪航线实施“空中快线”运行以来的票价变化,应该从运力(供给)和客流量(需求)入手进行分析。本文作者在航空公司收益管理、市场营销部门有数年工作经验,力图

共40条,翻页:1 2 3 4

专业作者:李渊

个人简介

  从事航空业转眼已经超过10年,从航空公司,到飞机制造商,再到航空金融企业,对航空的热爱与日俱增。关注公务航空、航空金融、网络规划、支线航空、收益管理等方面的研究。现任职于西藏金融租赁有限公司

  李渊的新浪微博地址:www.weibo.com/liyuan1981