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      生物燃油作为清洁的再生能源,可替代由石油制取的汽油和柴油,降低污染,其研发和利用日益受到了广泛的重视。航空生物燃油更是如此,甚至在使用方面已经有了很大的突破性进展。然而,就是这种“高、大、上”产品

  • “互联网+”关乎技术,更关乎思维2015-07-08 16:12:39.0

      “只要风口站对了,猪也可以飞起来”,这是小米科技首席执行官雷军的名言。在互联网这个巨大的“风口”面前,每一个传统产业都有“飞起来”的机遇。“互联网+”时代的浪潮袭来,为航空公司的发展带来了广阔前景

  • 印度外来的维斯塔纳航空会“念经”2015-06-11 09:56:00.0

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  • “互联网+”来袭,国内航企发展电商正当其时2015-05-19 15:36:53.0

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  • 海湾三巨头货运市场风险几何?2015-04-30 13:24:28.0

      全球航空货运市场目前依然低迷,而海湾三巨头却凭借良好的地理位置、设备齐全的大型枢纽机场、庞大的宽体机队、四通八达的航线网络系统和灵活的策略,在该市场上不断扩张,并形成了自己的优势。然而,也有人认为

  • 菲律宾航空缘何禁不起“风吹草动”?2015-04-16 10:38:09.0

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  • 大妈们都在说的航空安全,你了解了吗?2015-04-15 12:14:31.0

      前段时间,针对“德国之翼”A320飞机坠机事件相关报道连篇累牍,网络上也是议论纷纷,甚至就连小区院子里晒太阳的老大妈们的话题,也从“东家长西家短”转向了这个事件。人们似乎都在问:“今天你了解航空安

  • 设置“航班正点指数”或更有利于运营管理2015-04-08 17:04:15.0

      “航班正常率”一直作为航班运行状况考察的数据,曾起到过较好的作用。然而,随着航空业的发展和市场的扩展,“航班正常率”已不能很全面地反映航班运行中出现的问题,以及管理的不足。我们可以看到,现在每当“

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专业作者:王疆民

个人简介

  出生于广东省广州市。现工作于南航北京分公司,民航高级经济师。

  毕业院校:北京国际关系学院英语专业。

  1992年5月进入南航北京分公司,历任国际柜台组长、货运部快递公司经理。

  2000年-2003年派驻南航雅加达办事处,任销售经理和场站经理。

  1996年聘为经济师

  自述:本人一直都在基层做工作,分别在国内柜台、国际柜台、国际航班座位控制、货运和市场营销,驻外时又负责销售、市场、机场和货运工作,并考有多种上岗证,以及取得多个IATA的证书。由于有较多的工作实践,所以本人经常在报刊杂志上发表文章,提出对民航业务发展的见解和观点,尽自己的所能为民航事业发展贡献些微薄的力量,同时也是与更大的人交流,互相学习,共同把我们的工作做好。