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  • 航企如何在当前市场上趋利避害?2016-02-05 13:58:38.0

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  • 航企封杀的不是“去哪儿”2016-01-17 11:20:09.0

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  • 看待“航班时刻拍卖”问题不应人云亦云2016-01-13 16:23:58.0

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  • 航班时刻拍卖意义在于与国际接轨2016-01-07 10:17:59.0

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  • 机遇面前的“抉择”:夏威夷航空转型之路2016-01-04 16:23:19.0

      “合并重组”方式之所以会被人们津津乐道,除了这种方式能产生协同效应、降低运营成本和获得更多的资源之外,那就是美国三大航空公司榜样的力量。但是,在航空市场不景气的时候,这样的的运气并不是都能落到每个

  • 新技术助力航空个性化服务2015-12-18 16:57:47.0

      航空市场的激烈竞争,导致许多航企的服务从重质量取胜,滑向了价格竞争,并陷入到了红海的激流之中,不仅减少了收益,增加了成本,更重要的是赖以生存的服务也有了下降的趋势。然而,现代科技水平的提高和互联网

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专业作者:王疆民

个人简介

  出生于广东省广州市。现工作于南航北京分公司,民航高级经济师。

  毕业院校:北京国际关系学院英语专业。

  1992年5月进入南航北京分公司,历任国际柜台组长、货运部快递公司经理。

  2000年-2003年派驻南航雅加达办事处,任销售经理和场站经理。

  1996年聘为经济师

  自述:本人一直都在基层做工作,分别在国内柜台、国际柜台、国际航班座位控制、货运和市场营销,驻外时又负责销售、市场、机场和货运工作,并考有多种上岗证,以及取得多个IATA的证书。由于有较多的工作实践,所以本人经常在报刊杂志上发表文章,提出对民航业务发展的见解和观点,尽自己的所能为民航事业发展贡献些微薄的力量,同时也是与更大的人交流,互相学习,共同把我们的工作做好。