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  • 航空公司办培训学校将成为一种趋势?2014-05-15 17:46:33.0

      去年,全日本航空运输公司(All Nippon Airways Co.,简称“全日空”)以1.36亿美元收购了美国泛美航空公司国际航空培训学校,引发了业内关注。有人说,这表明目前市场上对航空人才的

  • 对民营航空发展应拓宽思路2014-05-09 14:14:57.0

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  • 埃塞俄比亚航空缘何鹤立鸡群?2014-05-08 10:10:07.0

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  • 达美航空是如何创新的?2014-02-24 11:59:09.0

      在金融危机和高油价的打击下,一方面,新兴航空公司迅速崛起,成为航空市场上的有生力量;另一方面,传统航空公司却似乎显现出垂老迟暮的状态。其实,在市场不景气之际,传统航空公司当然会首当其冲。但是,也有

  • 谁在“忽悠”航空旅客?2014-02-11 10:34:49.0

      中国作为新兴的航空市场,发展之快,成绩之显著,是为世人所公认的。然而,正是作为发展中的新兴市场,难免还会存在着设备、资源不足和发展不平衡的情况,出现问题有时是难免的,但是,管理部门和航空公司依然以

  • 用公开透明抑制代理商加价售票2014-02-07 13:38:53.0

      在春运期间,一些机票代理商不按规定私自加价销售机票,很容易让人与倒票的“黄牛党”相提并论。国内的机票代理商既不是旅行社,也不属于航空公司管理的售票处,却能够“转手”卖机票赚钱。机票代理商能够这样做

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专业作者:王疆民

个人简介

  出生于广东省广州市。现工作于南航北京分公司,民航高级经济师。

  毕业院校:北京国际关系学院英语专业。

  1992年5月进入南航北京分公司,历任国际柜台组长、货运部快递公司经理。

  2000年-2003年派驻南航雅加达办事处,任销售经理和场站经理。

  1996年聘为经济师

  自述:本人一直都在基层做工作,分别在国内柜台、国际柜台、国际航班座位控制、货运和市场营销,驻外时又负责销售、市场、机场和货运工作,并考有多种上岗证,以及取得多个IATA的证书。由于有较多的工作实践,所以本人经常在报刊杂志上发表文章,提出对民航业务发展的见解和观点,尽自己的所能为民航事业发展贡献些微薄的力量,同时也是与更大的人交流,互相学习,共同把我们的工作做好。