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国产大飞机试飞气象保障服务方案印发 构建自主化智能化服务新格局

 2021-06-12 来源:中国气象网 作者:叶奕宏  [投稿排行榜]

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      6月1日,中国气象局印发《国产大飞机试飞气象保障服务工作方案》(以下简称《方案》),计划通过两至三年的时间,建立多部门深度融合、国省市县气象部门共同参与的国产大飞机试飞气象服务业务格局。

      国产大飞机是我国重要的战略性新兴产业。极端气象条件下的测试检验是飞机试飞的重要内容,侧风、高温、高湿、高寒及自然结冰等都是飞机适航审定科目中的重要试验,对气象服务需求迫切。

      中国气象局把做好国产大飞机试飞气象服务作为一项重要政治任务来抓。《方案》要求,要充分发挥部门协同机制,健全满足试飞需求的观测站网,建成智能化试飞气象业务服务系统,自主试飞气象保障能力接近或达到国际先进水平,全面适应国产大飞机事业发展需求。

      根据《方案》,各相关单位将全力完成试飞气象保障重要任务,加强特殊天气试飞气象保障基地建设,完善试飞气象观测网络,攻关特殊天气、自然结冰监测技术,提高试飞气象观测能力;夯实试飞气象服务基础,开展国内试飞气候资源分析评估,提升试飞区域气象服务数值预报支持水平,健全面向多专业的试飞气象服务业务;强化试飞气象保障技术科研支撑,开展飞机结冰试飞多源气象协同观测对比分析,研发不同高度层飞机结冰严重程度、发生概率、过冷大水滴潜势等业务产品,并尝试提出适用于我国的飞机结冰适航标准。

      中国气象局成立国产大飞机试飞气象服务领导小组,加强统筹协调,建立统一对外服务机制,健全多元化经费保障、联合攻关机制。各相关单位将按照《方案》要求,进一步细化工作部署。

      此前,国产大飞机试飞气象服务已有初步成效。上海市气象局与中国商飞试飞中心合作紧密,为多机型试飞提供服务;去年冬季,气象部门圆满完成国产大飞机C919高寒和自然结冰专项试飞试验气象保障任务。

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