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昆明机场应用EoR技术实现双跑道独立进近

 2021-06-04 来源:民航资源网  [投稿排行榜]

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      民航资源网2021年6月4日消息:近日,在民航西南地区管理局、民航云南监管局的精心组织下,昆明机场圆满完成了EoR(Establishon RNP AR)验证试飞工作。这是在国内第一次验证使用EoR技术实施双跑道独立平行进近,为国内机场特别是高原机场解决空域矛盾、净空受限及场面制约等问题提供了新思路,解决了长水五条跑道运行的现实问题,对提高昆明机场容量具有重大意义。

      EoR是“建立要求授权的所需导航性能进近”的简称,是由国际民航组织2020年初正式公布的一种同时进近运行概念,提出了EoR在多跑道进近方式的可行性。昆明长水机场自2012年投入使用以来,囿于独立平行进近TCAS告警的难题,双跑道运行效率一直受限,严重制约机场发展。西南局、云监局与时俱进、勇于探索,在民航西南空管局、民航云南空管分局、祥鹏航空、昆明航空等单位的全力配合下,于6月2日凌晨2:00-6:00,历时4小时完成了验证飞行的全部科目验证,基本未对机场航班正常运行造成影响。整个验证过程未触发任何TCAS RA告警,同时证明了RNP AR飞行程序具有航迹设置灵活、安全裕度高、节能减排效益显著及资源需求低等优势,为国内机场解决空域矛盾、净空受限及场面制约等问题提供了新的思路,针对高原TCAS告警难题探索出了一条具有高原特色的昆明方案,解决了中国高原机场运行的大问题,同时也解决了长水机场五条跑道运行的现实问题。这是在国际民航史上用时代级技术解决世界级难题的一个成功范例,为国际民航组织规章修订提供了中国方案,对提升中国在国际民航的话语权具有里程碑式的重大意义。此次验证试飞成功,为提升昆明机场运行效率、经济效益、打造“智慧机场”具有长远促进作用。

      此次验证的成功贡献了民航云南智慧,是云南民航践行“学党史,办实事”的具体举措,证明了云南民航打赢核心技术攻坚战的能力与品质,是云南民航人不忘初心、牢记使命,为建党100周年献上的一份厚礼。此项新技术的运用为昆明机场落实民航局“四型机场”建设要求提供了助力,充分体现了云南民航一家人、一条心、一盘棋的精神。

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