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全球航空货运需求达到历史最高水平 亚非航线领跑复苏

 2021-05-07 来源:中非新闻报  [投稿排行榜]

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      今年3月,货运量较2019年大流行之前同期增长了24.6%。

      在经历了惨淡的2020年——30年来的最大降幅,全球航空货运量下降了10.6%之后——航空货运业在2021年第一季度出现了令人瞩目的复苏。

      以货运吨公里(CTKs)计算,航空货运量在1月份突破了大流行前的水平。非洲航空公司领涨。

      根据国际航空运输协会(IATA)提供的数据,非洲的国际CTKs在1月份增长了22.4%,2月份增长了44.2%,3月份增长了24.6%。

      这种快速增长,特别是在2月份,归因于非洲-亚洲贸易通道沿线需求的增长,2月份比2019年同期增长了一倍多。

      北美和中东的航空公司也恢复良好,而欧洲和亚太地区航空公司的CTKs仍然发育不良,徘徊在疫情爆发前的水平。拉美航空公司正在努力恢复元气,是唯一报告2021年CTKs连续萎缩的航空公司。

      国际航空运输协会(IATA)首席执行官威利•沃尔什(Willi Walsh)解释说,尽管最新数据增强了人们对货运业复苏和增长的乐观情绪,但单靠货运业还不足以拯救陷入困境的航空公司。

      国际航空运输协会在4月份对全球航空业的展望中表示:“航空货运的增长不足以抵消客运市场的疲软。”

      “总体而言,航空公司今年的营业收入将比去年增长23%。但这仅仅是2019年的55%,这增加了该行业烧钱的挑战。”

      尽管非洲的航空货运需求复苏最快,但它也是唯一一个在2月至3月间旅客公里收入(RPK)环比下降的地区。

      与大流行前相比,非洲航空公司的客流量仍下降了73.7%。

      国际航空运输协会指出:“与2019年2月相比,2月份的降幅为72.3%相比,这标志着形势的恶化。”

      非洲的RPK水平仍然高于全球复苏率(与2019年相比,3月份为87.8%),但如果当地的Covid-19疫苗推广不能加快步伐,国际复苏的速度可能超过非洲大陆。

      国际航空运输协会指出:“非洲比其他地区放松了更多的国际旅行限制,但疫苗接种非常缓慢,这可能会限制国际市场的反弹。”

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    中非新闻报

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