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青岛胶东国际机场今天迎来首批“旅客”!(高清多图)

 2021-04-10 来源:微信 作者:青报城事  [投稿排行榜]

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    今日,备受关注的青岛胶东国际机场举行首次综合演。将于今年转场的青岛胶东国际机场,首次向市民撩开神秘面纱。现场,自助值机、自助托运、自助安检验证、自助登机等全流程自助式出行方式首次在公众面前亮相,给参与此次演练的2004名旅客带来了全新的体验。


    “全仿真、全要素、全流程”模拟检验
    今年的市政府工作报告提出,推动胶东机场有序转场。今年以来,转场筹备工作加速推进:1月27日完成试飞,3月4日顺利通过民航建设工程行业验收和使用许可审查,距离投运迈出了关键一步。当前,转场工作重心全面转入新机场运营筹备,处于决战决胜阶段。安全、平稳、顺畅是胶东机场运行的核心关键,运行演练是转场前的必要环节。此次演练采用“全仿真、全要素、全流程”的原则组织实施,全面仿真投运后的运行模式。演练航班设定为2小时内进出港航班46架次,模拟旅客2004名,行李1740件次,货邮15.6吨,整个演练持续时长约5个小时,35个市相关部门、企业及民航驻场单位参与演练。

    胶东机场首次演练专班相关负责人朱莉介绍,本次演练共计209项演练科目,包含了胶东机场双跑道运行、航班全流程节点管控,国内、国际的旅客、机组、货邮进出港流程,疫情航班进港保障流程,候机楼内的商业运营,航显系统故障应急处置以及各类交通运输工具(大巴车、出租车、网约车、私家车)抵离机场的流程等,全面验证了胶东机场整体运营的连贯性和有效性,验证了各协同业务的配合度及各项设备的运转情况。国际快件和跨境电商等新增业务也在本次演练中得到实际验证。

    “海星”航站楼里体验“全流程自助”

    胶东机场在国内率先采用集中式指廊造型航站楼。从空中鸟瞰,“海星状”造型的航站楼以富有张力的连续曲面将五个指廊与大厅融为整体,非常有特色。航站楼以指廊为基本单元,采用单元式与集中式综合的方式向心布局,将旅客从值机厅至登机口的步行距离减至最小。旅客安检后步行距离短,舒适度高。各指廊单元可灵活分配,便于各基地航空公司独立运营,方便快捷。向心布局整合形成集中的航站功能区,保证机场设施的高效综合利用。航站楼五指状对称布局中,国际指廊位于中间,国内指廊位于两侧,便于国际与国内航班的中转联系,机位布置可根据国际运量的增长灵活调整。便捷的中转流程、尽可能缩短的中转时间,与法兰克福、日本羽田等机场中转时间相近,解决了新建机场规模越来越大,系统复杂、步行距离过长等问题。

    据了解,旅客全流程自助包含自助值机、自助行李托运、自助预安检闸机、自助安检验证闸机、自助查问询终端、自助登机闸机。从进入航站楼、GTC(综合交通中心)开始一直到登机,实现了旅客出行全流程自助,大大缩短了旅客的等候时间,提高了旅客的出行体验和机场运行效率。其中,航站楼设有自助查问询终端21台,出港旅客扫身份证、登机牌、刷脸可轻松获取航班信息,终端覆盖95%的旅客出行动线。设有21台自助登机设备,旅客在登机口只需走进自助闸机并注视摄像头,由系统自动与后台数据进行识别无误后即可自行通过顺利登机,整个自助登机过程大约在7秒内完成。“启用新的自助登机系统后,登机速度相对于传统的人工扫描、检查登机牌方式,效率显著提高,降低了服务人员的工作强度。”参与演练的一家航空公司工作人员表示。

    消费体验:同城同质同价

    胶东机场转场后,将不仅仅是一座机场,更是一个美食购物天堂。胶东机场注重商业空间与旅客流程及建筑空间的一体化设计,将打造集航空出行、零售、餐饮、休闲、游乐于一体的商业综合体,按照旅客动线分布于航站楼各个区域,满足旅客就餐、购物、休闲、娱乐等全方位需求。在航站楼、综合交通中心(GTC)内规划4.4万平方米商业面积,占总面积的9.2%(传统设计6%-8%),为旅客提供同城同质同价的消费体验;站前引入红星美凯龙爱琴海航空购物公园奥特莱斯项目。
    此次演练过程中,旅客体验了无人餐厅等候机楼内的商业运营服务。其中,来自上海的米其林餐厅——正斗餐厅也落户在这里。青岛福泉大地商贸发展有限公司总经理章永程介绍,这是正斗餐饮在山东省内的首家餐厅,虽然开设在机场,但与上海市区店铺内的价格一致。

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