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疫情下机队重组后 还有哪些航司仍在运营A380?

 2021-03-23 来源:民航资源网 作者:Star  [投稿排行榜]

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疫情下机队重组后 还有哪些航司仍在运营A380?

  图:空客最后一架A380上周首飞后 网友制图

      民航资源网2021年3月23日消息:在经历了艰难的一年之后,航空公司正在规划自己的未来。最近几个月,几家航司已经宣布停止使用A380。那么,现在还有哪些航空公司在运营A380呢?(相关阅读:《一个时代的结束:空客最后一架A380首飞》

      阿联酋航空

      目前阿联酋航空已经有几架A380重新投入使用。该航空公司拥有117架A380,是数量最多的,还有5架正在交付使用。阿联酋航空表示,A380在其机队中还有很长的路要走。

      中国南方航空

      作为中国唯一的A380运营商,南航在疫情中也一直保持着A380机队的运转。国际航班恢复后,该航司将在首尔、巴黎和伦敦等热门目的地运营A380。

      新加坡航空

      作为A380的首个运营商,新加坡航疫情下退役了7架A380,剩下的12架A380很可能会重新投入使用。

      卡塔尔航空

      卡塔尔航空是少数几家在疫情期间仍在运营的航空公司之一。今年1月,卡航退役了一半的A380,理由是对环境的高影响和超大型飞机的低效率。然而,如果未来几年需求增加,暂时退役的A380可能会重返天空。不过,该航空公司可能会坚持到2028年让所有超大型客机退役的目标。

      全日空航空

      作为全球最年轻的A380运营商,全日空今年3月停飞了A380在东京至檀香山的航班。在夏威夷航线恢复之前,该航司利用A380执飞无目的地观光航班。

      大韩航空

      大韩航空在10月恢复了A380的服务,将一些货物运送到广州和亚特兰大等枢纽。随着韩亚航空的合并正在进行中,大韩航空公司将运营全球第二大的A380机队。作为韩国第二大航空公司,韩亚航空在停飞前拥有6架A380机队。

      英国航空

      自疫情停飞以来,英航一直没有恢复A380的航班运营。但该航司首席执行官肖恩多伊尔上周证实,仍将使用A380客机。此外,在过去几个月里,这些飞机一直在进行所有需要的维护。

      澳洲航空

      澳航将所有A380都运到了莫哈韦沙漠进行封存,这或许标志着这架巨型客机在其机队中的时代结束,澳航表示,不太可能在2023年之前运行A380。不过,最近,其首席执行官艾伦·乔伊斯重申了A380的未来,有报道称,可能比预计的更早恢复A380的服役。

      马来西亚航空

      作为最多功能的A380运营商之一,马来西亚航空拥有6架。除了商业航班,马来西亚航空还使用A380进行包机和流行的朝圣路线。尽管A380的未来仍是未知数,但该航空公司可能会保留一些超大型客机供特殊航班使用。

      不确定的时期

      世界各地的航空公司都不确定A380的未来。例如,汉莎航空已经封存了数架A380,但并不排除该机型回归的可能性。

      同样,泰国航空和阿提哈德航空也表示,尽管不大可能再重新运营A380,但也没有正式宣布退役该机型。如果明年国际旅行的反弹浪潮到来,A380将还有生存的机会。


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