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民航资源网专家 杨波 专题
专家作品列表
2012-03-21
国内航空运输票价管理呼唤全面市场化改革
油价又涨了,航空公司的股票价格又跌了。其实,3月19日国家发改委公布的成品油价调整并不会影响到航空公司的油价。因为,根据《国家发展改革委关于推进航空煤油价格市场化改革有关问题的通知》(发改价格[2
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2011-10-26
波音787-8会引发航空公司运营模式革命吗?
2011年10月26日,全日空波音787将正式投入商业运营,这也是全球第一架投入商业运营的787,尽管这个时间比预定的正式投入运营时间(2008年3月)来得稍微晚了一些。波音787投入商业运营,依
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2011-10-19
南航A380飞向哪里?
南航A380来了! 从经济效益的观点,年初我曾写过一篇《南航A380的效益模拟测算》,文中的主要结论是: 1.从短期而言,南航的A380投入到国内航线,有一定经营压力,但并非不
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2011-10-19
南航A380豪华头等舱价格杂议
南航A380终于进来了。 在业内诸多人士对于南航A380舱位布局频有微词,明明是三舱布局,为什么不能说成“头等舱、公务舱、经济舱”呢?南航偏偏要搞成“豪华头等舱、头等舱、经济舱”呢?
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2011-09-26
2012年中国民航国际市场将会柳暗花明吗?
一、2011年国际市场回望 2011年,中国民航国际市场犹如坐过山车。 2010年,在高铁的现实冲击面前,使得中国民航在谋划2011年时,都将眼睛投向了国际市场。再加之,中国经
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2011-09-15
2011年中国民航的冬天会冷吗?
2011年1-7月,中国民航的旅客周转量增幅约为12%。仅就增幅数量而言,远低于2010年同期22%的水平(详见表1)。 从表1数据来看,中国民航旅客周转量增幅在今年1-7月份中,已经有
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2011-08-03
京沪高铁对京沪航线的影响究竟有多大?
京沪高铁运营满月了,对京沪航线到底有多大的影响呢?先看看下边的表格:时间2011年旅客人数2010年旅客人数减少幅度7月1日-7月10日284550
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2011-06-20
航空运输发展是求速度还是求服务?
高铁大规模要来了,高铁对于国内航空运输市场造成的影响,民航业早已心知肚明,但在选择何种应对之道时,尚处于“摸着石头过河”阶段,何以如此呢?我们可以看到有两种应对方案:一是“追求速度”
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2011-06-15
高铁仅仅是快吗?
铁道部在宣布京沪高铁开通的新闻发布会上,正式提出了降速降价,速度由350公里降至300公里和250公里两种,全程运营最短时间将由原来的4小时以内扩展到4小时48分。高铁的减速,真会降低对民航的冲击
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2011-03-18
日本地震对中日航空旅客市场的影响分析
3月11日,日本发生9级地震,此次地震会对国际航空旅客运输市场有多大影响呢?尤其是对中日航空市场有多大影响呢? 要回答这个问题,我们需要从以下几个角度考虑:一是对日本的出入境市场有多大影响?
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2011-03-15
东亚何时天空开放?
新华社3月1日报道:中国商务部部长助理俞建华表示,东南亚国家联盟(Association of Southeast Asian Nations,简称:东盟)、中国、日本和韩国应当立即就建立东亚自由
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2011-02-28
民航对高铁岂能小视?
2月24日,在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上,中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局”)局长李家祥说:“高铁对民航有冲击,但
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2011-02-23
美国航空运输市场二十年发展历程的启示
从1989年至今,世界上发生的大事情均与美国有关,包括1991年的海湾战争和2001年的“9·11”事件、2008年的全球性金融危机。每一次事件的发生,对于美国的航空运输业都是一次沉重的打击。但是
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专家简介
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1999年重庆大学管理学硕士,同年入职民航工作,曾就职于国航西南分公司企管部、规划部及商委市场部等多个部门,现就职于国航股份西南营销中心。
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