民航资源网专家 王清晨专家 专题
专家作品列表
- 2011-03-21认识雷雨危害，完善飞行安全风险防范措施
- 2010-05-25如何对航企安全管理体系有效性实施现场验证
- 2010-04-27中国货运航空公司建立风险管理机制的实践
- 2009-08-31实施民航企业安全管理体系的十大关键环节
- 2009-04-21如何才能科学策划民航安全管理体系实施方案
- 2009-03-27对昆明机场地区天气气候特征的一些综述分析
- 2009-03-25对民航企业建立健全危机管理机制的一些探索
- 2009-03-25浅谈航空企业兼并重组之后的管理改进与优化
- 2009-03-25落实规章措施，提高高原机场的安全运行水平
- 2009-03-25对于依法健全航空企业安全生产责任制的思考
- 2009-03-25浅谈飞行训练和检查中驾驶舱资源管理的应用
- 2009-03-25飞行员“自我签派”与高温高海拔机场的飞行
- 2009-03-25对建立微机航空气象专家系统模式的一些思考
- 2009-03-25我国航空公司建立与推行质量管理体系的尝试
- 2009-03-24东航云南分公司建立安全管理体系的探索思考
雷雨对飞行的危害之大是众所周知的。雷雨天气多出现在夏季，它是强烈垂直发展的积雨云内所产生的一种中小尺度的天气系统。当大气中蕴藏着大量的不稳定能量、充沛的水气，且在足够的作用下就能形成一次雷雨天气，
安全管理体系（SMS）的有效性是民航企业推行和局方审定的出发点和立足点。由于SMS建设对局方和企业来说都是一个新生事物，且缺少具有指导性强的行业SMS建设指南，既给局方补充运行合格审定工作带来了规
建立风险管理机制是建设安全管理体系（SMS）四大支柱的核心，也是建设SMS的重点和难点。由于我国民航业风险管理理论的发展及应用相对滞后，普遍存在风险意识不足、风险管理技术落后和风险管理专业人才缺乏
中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）虽然提出了建立民航安全管理体系（SMS）的基本要求和相关要素，但并没给出具体的操作指南
如何科学策划民航安全管理体系实施方案——建设安全管理体系实战一 安全管理体系（SMS）总体实施方案是指导和实施SMS工作的纲领性文件。PDCA循环管理为建立、实施、改进SMS提供了结构化和系
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一、引言 昆明气候以降水为其主要特征。全年划分为“雨季”和“干季”两个自然天气季节。雨季（5-10月），西南季风决定了其天气特征；温度显著增加，温度日夜变幅减少，伴随着云量、雨量的急剧增加和
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2008年3月31日至4月1日，中国东方航空股份有限公司（简称“东航”）云南分公司从昆明飞往大理等6地的21个航班，在飞抵目的地上空后集体返航。民航局公布的调查结果认定：返航事件主要是东航云南分公
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从市场规律来看，20世纪80年代，企业兼并重组的基本形式是：“大鱼吃小鱼、小鱼吃虾米”； 20世纪90年代，企业兼并重组升级为“活鱼吃休克鱼、快鱼吃慢鱼”；进入21世纪，则是“大鱼吃大鱼、活鱼吃活
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东航云南公司地处云贵高原，高原机场运行的飞行时间及起降架次约占公司总飞行时间及架次的20%和40%。为确保飞行安全，云南分公司对高原机场运行非常重视，从高原机场飞行、机场特殊性、安全运行管理、飞行
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有这样一个寓言故事：有三只老鼠找到了一个油瓶，它们决定轮流上去喝油。当三只老鼠开始叠罗汉时，不知什么原因，油瓶倒了，并且惊动了人，老鼠们仓皇逃回鼠窝并开会讨论行动失败的原因。最上面的老鼠说，我没有
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飞行训练和检查中驾驶舱资源管理的应用自从航空工业诞生以来，无论航空技术如何快速发展，飞行事故就以从未间断过。每当事故调查中发现了新的故障或新的潜在危险时，人们总是把原因归结于人的局限性或没有处理好
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飞机放行体系是一个较为复杂的系统。现代飞机几乎集现代所有高科技成果于一身，不仅系统设备包罗万象，软硬件技术外延内涵广深，而且地面通讯导航、设施也种类繁多，涉及面广。飞机在空中行驶，不可能是天马行空
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一、建立航空气象专家系统的必要性 自从1965年美国斯坦福大学的E·Feigenbaum根据质谱数据识别化合物的分子结构，研究成功了第一个专家系统DENDRAL以来，各种人工智能的专家系统如
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民航总局指出我国民航发展存在着“三个跟不上”，其中之一就是“管理水平跟不上”。虽然航空公司在硬件上与国际民航先进水平相差无几，但在软件上与先进管理水平相比仍存在一定的差距，管理模式落后，管理效率低
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近年来，我国航空企业虽然在管理体制、规章标准、技术等方面开展了一些创新和突破，有了长足的进步，但在安全管理上仍然存在许多不足，与发达国家管理水平相比差距还很远。因此，借鉴国际民航发达国家在安全管理
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专家简介
- 就职于东航云南分公司，曾担任气象、飞行技术训练、安全管理、运行质量管理等方面工作的管理干部。民航管理干部学院客座教授；SGS(瑞士通用标准技术公证行)注册航空专家；国家注册质量审核员；持有《飞行签派员执照》。主持过飞机单发性能分析、导航数据库建立、航空承运人121部运行合格审定、合并运行过渡期审定、质量管理体系建立、安全管理体系（SMS）建设等项目工作。
- 先后在《民航管理》、《民航经济与技术》、《航空安全》、《中国民用航空》等杂志发表过20多篇有关航空气象、飞行技术、安全运行、质量管理等方面的论文。编译、撰写新闻报道与其它文章五十余篇。
- 自主开发并在多家民航企业讲授过《航空安全管理知识》、《质量管理体系建立与实施》、《安全运行监察机制建立与实施》、《质量审核机制建立与实施》、《安全管理体系建设》、《安全管理体系要素详解》、《风险管理认识》、《航空企业现场管理实务》、《航空事故/事件调查知识》、《应急救援机制的建立》、《危机管理机制的建立》、《开拓思路，创新思维》、《依法管理、依法生产，做手册员工》、《提高执行力》等课程。