专家作品列表

• 2012-03-14中国特色低成本战略不会变——也谈春秋上市
　　随着证监会排队上市的公司名单披露，以及“两会”期间对参会代表的访谈新闻发布，春秋航空即将在年内登陆A股的消息广为人知。2006年国航A股上市，时隔6年再次有航空公司股票挂牌上市，而且是低成本民营航
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• 2012-02-13从中联航与东航河北整合谈航企运力调配决策
　　最近民航资源网上转载了中国联合航空有限公司（China United Airlines Co. Ltd.，简称“中联航”）与中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines
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• 2011-11-10浅谈飞机客舱设计与乘机舒适体验
　　随着南航A380，国航B777-300ER，以及新内饰的窄体客机陆续交付，客舱设计与乘机舒适性成为业内以及乘客的热议话题。因此本文就客舱设计三个主要因素——座位布局、空间设计、附加设施来谈一谈乘机
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• 2011-10-19浅论飞机资产对航空公司盈利的影响
　　航空业是一个高投入、高风险、周期性强的行业，这特别体现在飞机资产上：其一，飞机资产标的价值高，是各航空公司资产负债表上最大的部分；其二，飞机采购事关重大，是对航空公司战略评估、财务管理、工程技术水
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• 2011-07-20解密“便宜机票”
　　“如何买到便宜机票？”估计是笔者在民航工作这么多年里被朋友问的最多的问题。时间和花费是长途旅行的两个最基本要素，航空旅行的时间成本相对较低，如果花费还少，那是自然最好不过。因此本文就从多少钱的机票
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• 2011-01-19中国支线机场与支线航空现状分析和发展研究
　　我国支线机场与支线航空的发展一直是民航乃至公众关注的话题，而其发展中又充满着矛盾现象。从机场方面看，中小机场的总体旅客吞吐量在近两年迅猛增长，但个体差异巨大、苦乐不均；从航空公司方面看，不少支线航
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• 2009-09-07促进而非威胁：论高速铁路对民航发展的影响
　　随着中国中长期铁路规划2008年调整方案的公布，一系列客运专线、高速铁路项目的开工建设，以及时速300公里以上高速动车组的投入使用，高速铁路客运对民航的影响问题得到越来越多人的关注。特别是联系到台
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• 2009-04-13美支线和干线航空公司重新审视双方合作关系
　　2009年在纽约举行的Raymond James航空发展会议上，代表们感觉到，在低迷经济的重压下，由于运力的削减以及降低成本的需要，支线与干线航空公司之间的“伙伴”关系受到越来越严峻的考验。　
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• 2009-03-02论国内机票价格变化因素及未来民机发展趋势
　　国内机票价格总是一个令人关注的话题。因此本文主要从几个方面讨论国内机票价格问题，力求回答几个问题：1、机票价格到底由什么因素决定；2、现在的国内机票价格水平到底高不高；3、信息技术进步对机票价格有
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• 2008-04-11中国支线航空结构及百座级喷气客机应用前景
　　中国支线航空的发展问题一直是业内关注的焦点，但到目前仍然没有突破性进展，关键在于：其一、没有适合中国特点的运营模式，其二、没有经济效益好的承运机型。　　尽管税费政策等问题也是重要的制约因素，但
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• 2008-01-17美国关键航空服务计划对中国支线航空的启示
　　美国“关键航空服务计划”是为保持中小型社区航空服务而采取的财政补贴计划，每年由财政部拨款，运输部管理，由航空公司享受并按协议执行相应的航班。该计划完善了美国的国家航线网络，对边远地区与全国各地的联
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• 2007-08-30从运力和客流量看“京沪空中快线”机票价格
　　一个产品的价格决定于市场的供求关系。因此关于京沪航线实施“空中快线”运行以来的票价变化，应该从运力（供给）和客流量（需求）入手进行分析。本文作者在航空公司收益管理、市场营销部门有数年工作经验，力图
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