民航资源网专家 李衡钊 专题
专家作品列表
- 2011-09-08关于空中客车A380快速登机的数学模型和建议
- 2011-05-24国际航线的“A380效应”
- 2011-05-20营销的误区——航空公司营销模式的探讨
- 2011-05-10从“好酒不怕巷子深”想到高端经济舱营销
- 2011-05-09价格弹性理论在货运腹舱定价中的应用
- 2011-05-09货运航空联盟中货机航班的优化探讨
- 2011-05-04“高铁时代”，民航在困惑中思索
前言： 对于航空运营商来说，飞机在地面所消耗的时间，是飞机运营期间消耗时间资源最大的一块。国内外先进的民航运营商都在通过各项努力，减少飞机在机场停留的时间，从而取得飞机运营的最大效益。作为目
“A380效应”是指在A380机型执飞的国际航线上，该航空公司的载运率和市场份额都会有明显增加的市场变化效应。 从新加坡航空2008年冬季航班时刻来看，当时新加坡航空在新加坡到香港航线上执飞
前言：2011年中国民航发展论坛上，东航集团刘绍勇总经理做了关于提升民航商业价值和增强盈利能力的演讲，形象的表述了中国航空公司目前的盈利水平和价值链中的地位，并提出了中国航空公司如何提升商业价值、
中国有句古话“好酒不怕巷子深”，告诉我们只要是好的产品，总会被市场和顾客所接受，可能剩下的就是时间长短的问题。随着市场经济的发展，市场上商品数量和质量的大幅度增加和提高，“好酒不怕巷子深”这句古话
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一、前言 20多年来，航空货运逐步得到重视，各航空公司、机场的货运仓库等基础设施不断扩大和改善，航空公司货运运力从只利用客机腹舱的剩余吨位，到引进Combi型客货混装型飞机，以至近年中国的各
一、前言 随着中国逐渐成为世界航空空运业的关注焦点，各航空公司都将中国作为其业务发展的重心，纷纷采取不同的方式增加在中国的市场投入，合作方式也从早期的代码共享、舱位互换等发展到如今的形成货运
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专家简介
李衡钊，男，1977年2月出生。1995年至1998年在中国民航学院经管系民航运输专业学习，在校期间发表《X理论与航空公司管理》在《中国民航学院学报》上，并发表多篇文章在《空运商务》上。1998年至今在中国南方航空湖北分公司工作，历任货运部销售管理室主任、现场保障室主任、综合办主任，现在企管部工作。2005年至2007年在武汉大学经济与管理学院学习，并获得研究生学历和工商管理硕士学位。2004年、2006年和2008年在南航股份公司内部组织的青年营销论坛上获奖，2009年在南航股份公司组织的安全论坛上获奖。
主要研究方向侧重于营销理论和民航航空物流管理，对热点问题有自己的观点和想法。