民航资源网专家 傅永强专家 专题
专家作品列表
- 2012-02-04空中交通管制工作中相似航班号的解决机制
- 2012-02-01浅析高度限制的辅助判断方法“四法定位”
- 2012-02-01航空公司策略对空中交通管制的影响
- 2012-01-31浅谈管制员的管制艺术
- 2012-01-30航空器的偏置在管制工作中的应用
引言 相似航班号作为管制工作中潜在的风险源已经被越来越多的民航从业人员所关注。民用航空快速发展的一个重要表现便是航班量的迅速增加，几年前我国只有南方航空拥有上百架飞机，而现在拥有百架飞机
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引言 高度限制是民用航空飞行活动中最为常见的限制之一。在我国很多地区，由于空军活动、特殊地形以及相邻管制单位边界划分等原因，经常会对航路上的某一点给予一定的高度限制以保障飞行的安全。在军
引言 近年来，我国民用航空的发展呈现出多元化的格局。在国有航空公司快速发展的同时，民营航空也伴随着中国民航发展的契机快速成长起来。与此同时，我国广阔的民航市场前景以及航权的逐步开放，也让
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引言： 传统意义上管制员“管”飞机的概念正在被迅速变化的外部环境所改写。从管制到服务，理念上的变化不仅要求管制员管理好飞机，更要求管制员懂得管理飞机的艺术才能满足民用航空快速发展的需求，
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引言：科技的进步使航空器导航精度更加精准，这无疑对民用航空的发展起到巨大的推动作用。然而科技的发展往往是把双刃剑，在看到可喜成果的同时也应注意到精准的导航也增加了航空器相撞的可能性。因此，采用
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专家简介
傅永强，民航海南空管分局管制教员，全国优秀管制员。ICAO管制英语五级，第三届中国民航空管（管制）岗位技能大赛区域雷达理论第一。
主要著作：《航空公司策略对空中交通管制的影响》、《浅析高度限制的辅助判断方法“四法定位”》、 《浅谈相似航班号的解决机制》、《航空器的偏置在管制工作中的应用》、《浅谈管制员的管制艺术》、《管制与飞行相互配合达到绕飞雷雨最佳效果》等，在《中国民用航空》、《空中交通管理》、《民航管理》、《中国民航报》、民航资源网等多家媒体发表论文数百篇。
研究方向：对ICAO、FAA标准以及RNAV、RNP、ADS-B、SLOP、MNT等技术有深入研究；提出“航路空域”等概念解决现存空管难题；南中国海、海洋空域空中交通管制技术方面专家；在管制指挥与空管技术应用方面经验丰富。