专家作品列表

• 2012-03-28如何做好侧风下的起飞和着陆？
　　飞机在起飞和着落过程中对飞行安全影响最大的外界因素之一就是侧风。碰到正顶风或无风的天气是很少的，从飞行员的角度和安全的裕度考虑，主要是1000英尺以下仪表飞行和500英尺以下能见飞行时对其影响，按
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• 2012-03-22重着陆对飞行安全的危害及预防
　　飞机重着陆有两种方法进行判定和识别，一种是飞机装载的QAR系统：指着陆瞬间垂直加速度≥2G，或着陆前下降率瞬间极大超过该机型给定的限制值，相应的监控参数主要有两个：一是记录飞机重心的垂直加速度，二
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• 2012-03-12一名重型机副驾驶的成长心路
　　前题：　　因航空公司发展需要，飞行学员从航校毕业到航空公司后，部分飞行学员直接就被分配到大型飞机开始建立飞行经历时间，从副驾驶做起，当飞行经历时间达到了3000小时后，就具备了申请机长的资格；
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• 2011-12-07一名大型客机机长如何使飞行更平稳更舒适？
　　一名大型客机的机长，应注重在具备精湛的飞行技术的前提下，通过合理利用飞机的有限资源，让飞机飞得更稳、更舒适，为旅客提供更好的服务。　　下面结合Bael46机型的特点，谈一谈自己在这方面的感
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• 2011-11-29小议积冰对飞机性能和飞行安全的影响
　　飞机在运行的过程中，会碰到各种各样的复杂的天气现象，主要有雨雪雾冰等等，据我国民航组织统计的数字显示天气原因引起的飞行事故占百分之三十一，而航空技术发达的美国，与天气有关的重大飞行事故比例也高达百
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