您现在的位置:民航资源网>>民航分类专业作者>> 刁伟民
  • 无人机能否想飞就飞?2017-05-10 15:33:03.0

      近日,连续发生的几起无人机“黑飞”事件引发关注。“黑飞”指未取得民航部门许可或超出限定空域和计划的飞行行为,涉及主体主要有私人飞机、无人机等。4月21日,四川省公安厅召开新闻通气会,就4月14日、

  • “大闹天空”何时休? 治理机闹需“零容忍”2015-07-14 16:09:11.0

      近年来,“空闹”似乎越来越多,一些旅客从地面闹到空中,直接威胁航空安全,大有任性到底之架势。   飞机起飞前6分钟和降落前7分钟,被称为“黑色13分钟”。此时是飞行员操纵飞机最为紧张繁忙、精

  • 空难赔偿追问:赔偿限额缘何相差悬殊?2015-03-13 10:51:13.0

      马航MH370航班失事一年多了,2月有报道说,马航的律师透露赔偿标准初定为每人150万元。而复兴航空则提出GE235航班遇难者家庭将获得约合人民币295万元的赔偿。为什么两起空难的赔偿金额如此悬殊

  • 治理“空闹”须出法律组合拳2015-03-12 18:52:51.0

      治理“空闹”须及时健全航空法律法规。航空安全立法应该在乘客、航空公司、机场三者间保持公允与平衡,并不是单向规范乘客。由于很多“空闹”都来源于航班延误,旅客应依法理性维权,守住权利边界,而非采取大闹

  • 加大民航法宣传力度 惩戒航空违法行为2015-01-16 12:10:43.0

      擅自打开安全门、放滑梯、在飞机上打架……为何“空闹”发生的频率越来越高?   中国民航管理干部学院航空法研究中心副主任刁伟民认为:近年来我们国家的民航业发展速度很快,旅行人数比以前上涨了很多,有

  • 中国通用航空法律制度及其完善2015-01-08 11:48:02.0

      摘要:为促进通用航空事业的发展,我国的通用航空法律制度亟待完善。我国须按照国际法规定重新界定通用航空的法律定义,完善通用航空法律法规体系,修改有关规定,规范对社会生活有重大影响的通用航空活动,为通

  • 航空旅客“黑名单”的法律分析2014-06-23 09:51:05.0

      内容提要:航空旅客“黑名单”制度在我国引入时间不长,实践中引发了诉讼和争论,反映了相关法律制度的缺失。合同法中的强制缔约制度要求承运人承担缔约义务,但强制承诺义务并不是无条件的,基于航空安全等因素

  • 怎样区别飞机的失联、失踪与失事?2014-05-02 09:49:20.0

      随着航空科技的发展和应用,航空器运行的可靠性已在很大程度上消除了航空器引发事故的可能性,民航运输安全系数已越来越高。但由于种种原因,民航不安全事件仍然存在,航空事故时有发生。马航客机失联事件发生后

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专业作者:刁伟民

个人简介

  刁伟民,中国民航管理干部学院副教授、航空法研究中心副主任。毕业于外交学院国际法系,加拿大麦吉尔大学法学院访问学者(Institute of Air and Space Law,Law School of McGill University),中国航空法学会理事,上海仲裁委员会仲裁员,北京高通律师事务所律师。南京航空航天大学航空法与空间法研究所研究员、中国民航大学航空法律与政策研究中心研究员、西北政法大学通用航空法研究所研究员。华夏大数据法商联合会航空法专业委员会主任。曾为国航、东航、南航、深航、山航、首都机场、重庆机场等民航企业做过《航空运输中的法律问题》、《机长的法律地位》、《航空服务纠纷的防范与应对》、《民航安全生产法》、《飞机租赁法律问题》等专题讲座与培训。著有《航空保安》、编写《航空法教程》、《航空法通论》,在中外学术期刊发表论文十几篇。已接受了凤凰卫视、央视、央广、新华社、法制日报、中国青年报、中国交通报、环球时报(英文版)、新加坡海峡时报、瞭望周刊等中外主流媒体的采访, 就航空安全、航班延误、空难赔偿、通航发展、机票销售、飞行员辞职、旅客黑名单、特殊旅客乘机等社会公众关注的问题发表了专家观点。

  电子邮箱:diaoweimin007@hotmail.com