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  • 境内旅客中转是民航高质量发展的新跑道2021-04-16 16:48:54.0

      在中国民航的新发展阶段,中转产品即将告别它之前的龙套或配角形象,成为聚光灯下的主角之一。民航旅客中转可分为跨境中转和境内中转两大类,前者与出入境或过境相关,是十多年来国内关于国际航空枢纽建设的热门

  • 低成本航空应当成为中国民航在新发展阶段的重要基石2020-11-30 11:25:48.0

      编者按:11月18-19日民航资源网主办的2020民航趋势论坛在郑州成功举办,本次论坛以“育新机·开新局 疫情常态下中国民航的突围之道与竞争力打造”为主题,邀请国内外民航业相关人士,共同探讨疫情对

  • 浅析国产支线飞机的生存之道2020-09-07 11:27:28.0

      2020年6月28日,国航、东航和南航三大航(以下简称“三大航”)机队分别迎来了第一架ARJ21,成都航接收了第21架ARJ21,这不但给ARJ21的商业运行四周年画上了一个完满的句号,更是开启了

  • 新时代航空中转通达性的展望2019-06-20 15:36:35.0

      民航资源网主办的2019民航趋势论坛于6月19日-20日在北京隆重召开,本次论坛以“新机遇新挑战 枢纽竞争力建设”为主题,以“提升机场竞争力”为核心,聚焦中转能力建设、运行效率提升、区域经济发展、

  • 我国千万级机场空空中转数据简介2018-12-24 17:47:45.0

      纵观民航发展史,机场界向来注重吞吐量排序。2018年下半年,我国有5家机场庆祝飞身越过1000万这道横杆。跨入吞吐量千万级俱乐部之后,除了继续比较吞吐量这个经典指标外,机场在业务量指标方面还能比较

  • 中国支线航空创新发展刍议2018-09-17 09:55:54.0

      近日,幸福航空的股权变动消息引发了业内人士对于支线航空发展前景的担忧,一些人重弹“支线不如干线、国产飞机不如外国飞机”的老调,笔者认为不能用幸福航空暂时的困境来怀疑中国支线航空美好的前景。  我们

  • 地方航空公司:看上去很美,飞得好不易2013-03-06 10:56:29.0

      自从2007年、2010年民航局分别发布暂停受理新设立航空公司申请的通知以来,国内已难见从零起步的航空公司新秀入场。而近期,有一股暗潮在行业内涌动,一些簇新的地方航空公司似乎要浮出水面。

  • 航空公司如何与机场联手打造航空枢纽?2013-02-21 10:22:55.0

      在我国,目前有30家左右的机场战略定位是打造枢纽机场。从对外宣传的口径判断,它们的依据更多的是政府的规划或自身的战略,部分参照了航空公司的枢纽战略。与政府思路不同,航空公司对于枢纽的理解聚焦于机场

  • 以中转业务为本打造我国航空枢纽2013-01-30 11:33:40.0

      在我国民航业,枢纽(hub)一词,滥觞于九十年代中期,风靡于世纪之交,而今有愈演愈烈之势。究竟何为枢纽、如何建枢纽,可谓众说纷纭、莫衷一是,导致在学术研究、企业经营、政府监管等方面流弊不浅。本文试

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专业作者:李桂进

个人简介

民航管理干部学院社科系教师,新旅游30人论坛成员。曾在民航管理干部学院经管系、飞标系、人事处和科研处等部门从事管理工作。2012-2013年,任杭州萧山机场公司总经理助理(挂职)。2001-2003年,任南航规划发展部副总经理、政策研究室主任。 主讲“民航企业战略管理”课程。自2004年迄今,在民航中青班等干部培训班授课800多学时。 管理咨询方面,主要研究航空公司战略规划、机场枢纽规划、企事业单位组织变革,自2001年迄今,担任过10余个相关科研咨询项目的负责人