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  • 家有金山,望眼欲穿——中美航线市场概况2013-10-31 16:32:01.0

      今年7月6日,韩亚航空OZ214航班(韩国仁川飞往美国旧金山,注册号为HL7742,机型为B777-200ER)在旧金山机场28号跑道着陆时发生事故,共造成3名乘客死亡,均为中国籍。当时机上共搭乘

  • 上半年三大航乍暖还寒 民航冰川期悄然降临2013-09-03 09:34:16.0

      2013年上半年,国际经济形势依然错综复杂,主要经济体经济增长出现分化。全球经济缓慢复苏,但增长动力不足,持续低迷。我国经济下行压力不断加大,经济增速同比略有下降。总体来看,我国经济正处于增长速度

  • “年份”不好 航空公司逆市扩张2013-08-14 17:20:20.0

      如果民航业也像葡萄酒一样有年份之分的话,2010年和2011年无疑是我国民航业的“最佳年份”。在经历了2008年和2009年的经济危机后,航企在2010年终于扬眉吐气,一举实现利润总额351亿元,

  • 业内点评:全美美航合并不会形成垄断局面2013-08-14 11:48:42.0

      目前美国航空和全美航空分别是美国第四大和第五大航空公司,其合并后将一举超过达美航、美西南、美联航,成为全球最大的航空公司。看似两航企的合并将形成相对垄断局面,从而对航空市场造成不利影响,但我并不这

  • 三大航且战且退 航空市场群雄混战或将来临2013-07-29 11:15:09.0

      近几年来,我国民航业看似波澜不惊,实则暗流涌动,受经济、政策、行业竞争等因素影响,正发生着结构性的变化。商业模式上,在传统的全业务航空基础上,廉价航空横空出世并逐渐壮大,此外,国外服务领先的高端航

  • 高铁民航较量升级 点对点之战变网对网之争2013-07-01 11:56:05.0

      南京至杭州(宁杭)、杭州至宁波(杭甬)高铁7月1日正式开通运营。宁杭高速铁路是《中长期铁路网规划》中长三角城际客运系统的重要组成部分,营业里程256公里,纵贯江苏、浙江两省,全线设南京南、江宁、德

  • 2012年三大航运营情况比较2013-05-27 14:54:45.0

      2012年对于民航业总体而言,仍然是一个不错的年景。全年行业实现总周转量608.2亿吨公里,增长6.1%;承运旅客3.19亿人次,增长9.2%;完成货邮运输量541.6万吨,下降2.0%。然而,在

  • 我国民航机队构成及未来发展趋势2013-03-18 11:30:57.0

      近年来我国民航业发展日新月异,而机队作为民航企业的核心资源也逐步发生着重要变化。本文梳理了行业机队规模、机型结构的变化趋势,分析了运输市场对运力需求的影响,希望能够把握民航机队的发展趋势。

  • 城市候机楼:机场“圈地运动”进行时2012-12-06 09:26:04.0

      近年来,随着我国经济的稳步发展,民航业也进入了高速发展通道。同时,由于新机场的投建和高铁、公路等地面交通条件的改善,我国机场之间的竞争也越来越激烈。比如珠三角地区方圆不足200平方公里内拥有香港、

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专业作者:林智杰

个人简介

就职于国内某中型航空公司,负责民航业行业研究、公司战略规划、经营分析、油耗管理等工作。民航资源网专栏作者,中国经营报特约撰稿人,新浪航空特约顾问。