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  • 增建机场与增建跑道2008-12-16 09:09:19.0

      往昔,乘坐民航飞机是身份地位的象征;今天,早已普及于社会大众。由此形成的陆地、海上和空中的立体交通运输网络,已使古人所说“蜀道难、难于上青天”的话语成为历史。但是,一再扩建和不断增加的机场跑道,是

  • 为什么总是波音飞机机头触地?2008-12-02 12:00:57.0

      据网络媒体报道:2008年5月16日,印度航空公司(Air India)租用美国联合航空公司(United Air Lines, Inc.,简称“美联航”)的VT-AIK号波音777-222ER型

  • 改革开放的路,国企航空公司该怎么走2008-12-02 12:00:53.0

      世纪之交的航空运输业,进入了结盟、联合的发展阶段。中国民用航空运输企业同样在进行着集团化整合。合合并并、股份制改造、包装上市,仍然没有改变“国有企业”的根底。机制源于体制,体制制约着机制。当今的三

  • 掌控他人命运的人……(续二)2008-11-30 20:22:29.0

      掌控他人命运的人……(续二) ——不该发生的事故   在酿成航空事故的诸多原因中,“飞行机组错误”一直排在第一位。其中飞行员“不按标准操作程式操作”,则是最令人遗憾、最不该发生的事故。期许每一

  • 掌控他人命运的人……(续一)2008-11-30 20:22:25.0

    掌控他人命运的人……(续一) ——从《两地书》看“7·23”事故   2005年第17期《读者》人生·人世间栏目刊登了秦春的《两地书》。文章以电子邮件通讯方式叙述了故事主人公王嘉鹏与其妈妈沈利萍女

  • 掌控他人命运的人……2008-11-30 20:22:22.0

      一个机场、一位机长、一架班机的冷酷无情,让一位14岁花样年华的少女瞬间改变了她的命运;一个亭亭玉立的女孩,未来将变成一位跛脚的妇人。人们没有为漫长的严冬感到不悦,倒是世态的“严”凉和人情的“冷”淡

  • 中国民航运输企业何去何从?2008-11-30 20:22:18.0

      近半个世纪的新中国民用航空业,一直是“政企合一”的组织形式。进入21世纪,为适应国民经济发展的需要,开始进行“政企分开”、“政企脱钩”,成立航空运输集团公司。中国民航由“一分为十”到“十化为三”,

  • 航空市场竞争——游戏港龙2008-11-30 20:22:11.0

    游戏港龙   港龙航空,这个成立已逾20年的航空公司,历经草创初期的筚路蓝缕,稳健成长遭同业觊觎,到2006年6月被国泰航空所并购,其代表的意义,除了中国航空市场的无限商机之外,更象征随着航空市场的

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