您现在的位置:民航资源网>>民航分类专业作者>> 顾胜勤
  • 补偿≠赔偿 对于航班延误的补偿应该有原则2012-03-26 11:24:29.0

      背景分析:   3月14日《新安晚报》报道了《10名合肥乘客为全机乘客争得12万元延误赔款》的事件。报道中写到:由于机场下起大雨,暂时不能起飞。“我们先在飞机上等了一个小时,后来又下机到候机大厅

  • 讨论设置旅客“黑名单”应该抓住问题的本质2012-02-28 17:13:02.0

      最近业内对“黑名单”与“女地服务人员受伤”的讨论可谓热闹非凡,不同人员从不同角度对这一事件阐述了不同的看法。有的主张设置“黑名单”,也有的不同意;有的感到地服人员委屈与痛苦,提议对造成服务人员痛苦

  • 也谈旅客“黑名单”与民航员工被打事件2012-02-21 10:28:00.0

      首先,对于个别违法乱纪的“旅客”呼吁社会舆论的谴责并用法律来对其惩罚,对于民航员工被打深表同情与理解,衷心祝愿早日身体与心理康复!   对于个别旅客建立黑名单在民航业内一直有不同的意见,尤其

  • 设立空乘本科专业是否必要?2011-04-25 14:02:51.0

      民航资源网邀请我谈谈空中乘务专业是否需要本科学历等问题,我想可能是因为自己长期在民航院校从事教育,对空中乘务专业设置有一定的了解与见解,加上时常给一些航空公司乘务员做客舱服务的培训,对空中乘务专业

  • 剖析安检过程中旅客与安检员冲突的心理因素2011-04-14 14:58:51.0

      随着民航服务水准的提高,旅客对民航服务的要求也越来越高,旅客对安检的投诉一度呈现上升趋势。对此,一些安检人员与领导“诉苦”,现在旅客要求越来越高,在安检过程中又不能放松检查要求,故时常发生旅客与安

  • 浅谈民航安全检查与服务的辩证关系2011-04-06 11:59:49.0

      近日,笔者在机场讲民航旅客服务心理学时,许多安检人员也参加听课,课余安检同仁问我,安检到底需要不需要服务?安全检查与服务两者之间位置怎么放?(在许多机场讲课时安检同仁都问过类似问题)说实在的,这个

  • 从伊春空难谈乘务员在紧急事件中必备的素质2010-09-05 17:17:24.0

      “8·24”伊春空难引发了国内外媒体空前关注。据《南方日报》问幸存旅客:当时机组人员有没提示大家,或者组织大家逃生?旅客回答:没有,没有任何广播或者提示。后来旅客自己打开舱门逃生……也许事件太突然

  • 再谈讨论航班不正常必须避免的几个误区2010-07-27 16:38:16.0

      民航资源网近日展开航班不正常的大讨论,恰逢民航局也在抓航班不正常的服务,这对改善航班不正常服务是件非常有益的事。就目前讨论而言,业内许多人士对此发表各种各样的观点,笔者浏览众多留言与文章,认为,无

  • 处理航班不正常必须避免的几个误区2010-07-20 17:05:03.0

      民航资源网上发布的《航空延误地服下跪道歉 乘客不睬执意要赔偿》,引起了民航业内的极度的关照,有关领导给旅客下跪,笔者认为,一是下跪不是解决问题的方法,二是没有必要。但我们又不得不承认,这位领导是万

  • 对Google收购ITA事件的思考2010-07-16 13:32:45.0

      谷歌(Google Inc.)和ITA(ITA Software,Inc)航班信息软件公司在当地时间7月1日宣布,他们已签署了最终的协议,谷歌以7亿美元现金收购ITA。这一消息的传出,无论对旅游业

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专业作者:顾胜勤

个人简介

  副教授,上海市教育委员会特聘兼职教师,《空运商务》特邀撰稿人,中国民航协会签约教员,民航资源网教育总顾问