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  • 国内航班总量调控措施政策思考2019-02-20 11:28:29.0

      基于民航可用资源紧张以及保障系统满负荷运转的现状,民航局从2017年冬春航季开始执行航班运行总量调控的政策措施,期望从源头上解决航班安全裕度,提高航班运行效率。  据2019年民航工作会议信息显示

  • 从同一航班号的时刻差异谈航班时刻协调参数管理2019-01-30 10:49:05.0

      航班号是航空运输服务的基础代码,包含着航线、时刻等关键信息,在航空运输业务内部链条中起着极为重要的作用,给航空生产组织带来了极大的便利。但是,随着国内机场时刻资源日益稀缺,航空公司已经无法做到同航

  • 首都机场和香港机场中转数据解析及市场思考2018-12-25 19:33:41.0

      民航资源网刊发李桂进、李彬《我国千万级机场空空中转数据简介》一文中香港机场和北京首都机场在2018年1-6月的中转人数分别为466万人次和234万人次,前者几近后者的一倍。同期,香港机场的旅客吞吐

  • 渐进式的准入机制有助于国际市场稳定发展2018-05-14 17:25:45.0

      渐进式的准入机制有助于国际市场稳定发展  ——《国际航权配置和使用管理办法》读后感  2017年8月22日,民航局公布了《国际航权资源配置和使用管理办法》(征求意见稿)。2018年5月14日,民航

  • 国际航权管理需要放宽视野2017-09-27 12:11:26.0

      ——兼议《京津冀地区航权分配结构应差异化发展》  近读《京津冀地区航权分配结构应差异化发展》一文,此文观点,值得商讨。该文提出的主要观点:  一、京津冀航权配置问题  《京津冀地区航权分配结构应差

  • 从国际市场季节性思考国际航权配置与使用率问题2017-09-22 12:41:38.0

      民航局颁布的《国际航权资源配置与使用管理办法》(征求意见稿)中提及:“效率最大化原则。鼓励空运企业充分使用航权,实现航权资源高效利用”,并为此专门制定相关考核指标。从航权资源的利用管理角度而言,这

  • 纽约机场群“枢纽建设”思考2017-09-18 18:07:18.0

      “纽约市(City of New York,简称NYC),位于美国纽约州东南部大西洋沿岸,是美国第一大城市及第一大港。纽约坐拥大纽约都会区的核心地带,是一座世界级国际化大都市,也是世界第一大经济中

  • 北京新机场运营管控思考2017-09-08 15:37:14.0

      2017年2月24日,习近平问:“北京两个机场如何协调?”“京津冀三地机场如何更好形成世界级机场群?”( 新华网北京2月24日电)此后,总书记指出:“新机场是首都的重大标志性工程,是国家发展一个新

  • 国际远程航线航权管理还应更严格2017-08-23 16:06:54.0

      2017年8月23日,中国民用航空局官网公布了《国际航权资源配置和使用管理办法》(征求意见稿),对国际航线航权管理提出了很多新办法,体现在对国际航权按航程实施分类管理,其中:一类航线指以航权开放国

  • 中国航空公司客运市场观察2016-07-12 16:45:11.0

      多年以后,当我们再次回顾中国民航的发展历史时,一定会很开心地记得2015年全行业发展的光辉岁月:  2015年,中国航空运输市场持续发展,航空运输规模稳居全球第二,民航旅客周转量在综合交通运输体系

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专业作者:杨波

个人简介

  1999年重庆大学管理学硕士,同年入职民航工作,曾就职于国航西南分公司企管部、规划部及商委市场部等多个部门,现就职于国航股份西南营销中心。