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  • CARNOC研究所 | 中转+配套下的山航魔毯 正式开启“随心飞2.0”时代2020-08-12 16:28:35.0

      “飞机停在机坪上晒太阳,你能听到钱融化的声音”。在疫情的席卷下,人们见证着航空业被推到谷底。无论是从地理范围的广度还是从行业上的纵深度来说,这次的影响都是史上最大的一次,没有之一。  “求人先求己

  • 盘点上半年 思考下半年的华夏航空(G5/HXA)2020-08-05 20:15:47.0

      我们在2019年采集了约24万张华夏航空的机票,占总体的约2%;在2020年采集了约10万张机票,占总体的约4%。  那么,这三十四万张机票,会为我们呈现一个怎样的华夏航空呢?  扎根西部的航点分

  • 用数据盘点上半年 思考下半年的民航业2020-08-02 17:52:31.0

    各位读者们好。现在到了盘点 2020 年首半年经营情况,发放半年报的时候了。我们和中国航空运输协会、中国民航大学合作,以 2019 年数据为基础,结合 2020 年上半年数据进行了大规模抽样调查

  • 摆在外航面前的考验:如何在疫情之后活下来?2020-06-22 14:27:02.0

      对于中国来说,外航是一个微小而不可或缺的参与者。   论「微小」,是指相对于民航整体而言,国际航线的总量不大。民航局《2019 年民航机场生产统计公报》告诉我们,国际和港澳台航线合计167

  • 美联航的里程资产化尝试2020-06-18 08:46:36.0

      美联航(United Airlines,UA/UAL)在 6 月 15 日对SEC提交报告(请点击查看),称将以旗下的「前程万里(MileagePlus)」忠诚度计划的递延收入作为抵押,在高

  • 评论:“套延误险”不是“薅羊毛”那么简单2020-06-14 10:57:23.0

      最近,国内对于“购买延误险获得300万赔偿”这件事的讨论非常热门。我们公司在国外航空业工作时,因缘际会作为航空公司的代表,和保险公司就延误险的产品打过交道,因此斗胆分享一些想法。  延误险的保险标

  • 被特朗普绑架的美国航空业2020-06-06 09:08:01.0

      美国交通部今天放出口风说允许中方一周两班,要求民航局向其提交保留哪两班(国东南厦四选二)。这一做法其实不对。   美方一周两班的基础,是因为要维持所谓的“对等”。但是,这一对等是建立在美国航

  • 中美航权问题到底是怎么回事?2020-05-24 10:41:03.0

      “美国留学生有家不能回”、“天价回国机票”、“美国三大航计划复航”、“美国三大航复航计划被否决”、“美国交通部未批准中方留学生包机申请”最近非常热门。   刚好近日笔者在芝加哥和美国交通部(

  • 中国航企的客户是怎么被抢走的?2020-04-11 10:56:12.0

      美国三大航和中国三大航的年报出来了。笔者作为吃瓜群众,第一时间就是直奔年报,看看中国民航的表现如何。看完之后发现了一些令人忧心的现象。笔者觉得应该将它们写出来与各位分享。  国内线的客公里收入降低

  • 提升地面运作效率 迎接后疫情时代2020-03-06 18:41:02.0

      疫情过后,中国随即面临一系列经济挑战——因此,是时候讨论如何在疫情结束后,尽力拯救中国的经济了。  17年前的 “非典”(SARS),以当年的珠江三角洲(现在的粤港澳大湾区)为核心的广东省、香港特

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专业作者:李瀚明

个人简介

一名在世界各地(东京、芝加哥、伦敦、迪拜)做业务的航空分析师,Li & Li数据分析公司创始人之一,为政府、航空公司、机场、酒店、系统提供商、创业公司、咨询公司和投资银行提供数据分析。
欢迎通过微信 130 220 55270 或者邮件 jason@hanming.li 联系。