您现在的位置:民航资源网>>民航分类专业作者>> 曹峰
  • 你的飞行安全底线设了吗?2019-01-09 13:32:44.0

      底线思维  很多时候,我们的个人飞行安全底线都会受到考验。尽管你知道这样做充满了风险和危险,但由于种种“诱惑”,还是会“强迫”自己去做。  想象一下,在陌生地域作业最后一天的飞行中,能见度下降..

  • RCDI告诉你该如何应对紧急情况2018-11-19 09:53:24.0

      据媒体报道:11月18日12时10分左右一架小型直升机在峨眉山景区万年片区张山桥附近公路上迫降时发生意外,机上2名飞行员受轻伤。有记者从峨眉山景区相关部门获悉直升机是“飞行途中出了故障,然后紧急迫

  • 通航直升机安全运营的现实问题与对策2018-11-15 10:08:45.0

      进入四季度,特别是10月份以来国际上先后发生多起直升机飞行事故:  1、央视新闻报道10月3日18时40分左右,一架AS350直升机在俄罗斯科斯特罗马州一村庄附近坠毁,该事故造成3人死亡,俄罗斯副

  • 国内61起民航直升机飞行事故原因浅析2018-08-01 16:44:16.0

      在过去的两个月中,国内外发生多起直升机飞行事故,直升机飞行安全问题又一次“站到了风口浪尖”。本文旨在通过对1970年至2015年间国内民用航空发生的61起直升机飞行事故的事故原因进行简单分类,简要

  • 如何应对直升机尾桨故障?2018-07-30 15:26:42.0

      突发事件  据报道,7月30日上午某公司一架直升机在执行任务中遭遇特情,飞行员及时处置远离人群实施迫降,机上及周边人员无伤亡。  从一些媒体刊发的迫降过程及迫降后现场情况的视频来看,当事直升机疑似

  • 飞行员必读:警惕直升机可控飞行撞地(CFIT)2018-07-24 10:29:03.0

      什么是CFIT  可控飞行撞地(Controlled Flight into Terrain 简称CFIT),是指飞行员在没有提前察觉和感知的情况下,非有意的操纵适航的航空器撞击到山峰、水面或其他

  • 专业 | 有关“撞线”事故的几点提示2018-06-19 18:23:51.0

      风险事件  这个月早些时候发生了直升机撞线的飞行事故,实际上直升机撞线是一个世界性问题,几乎每年都有优秀的飞行员深受其害,前面文章《警惕空中“绊马索”—再说直升机撞线》简要讨论了有关问题,这里再简

  • 祈望“撞山”莫重现—粗谈情景(处境)意识2018-06-19 16:30:06.0

      突发事件  新华社6月16日援引有关部门消息称,一架直升机星期六在云南昆明失踪。据云南省政府消息,这架直升机当时正在执行紧急救援任务。目前尚不清楚其他细节消息。相关搜索正在进行中。  另据知情人士

  • 美国直升机事故分析—91部事故率更高占70%2018-06-14 10:47:17.0

      JHSAT的发现  美国JHSAT(Joint Helicopter Safety Analysis Team)曾经利用三年时间对发生过的523起直升机飞行事故进行了深入的分析研究,并在此基础上形

  • 直升机旋翼失速:旋翼失速的成因及其处置2018-06-11 17:25:43.0

      旋翼失速的成因  还记得桨叶的挥舞中提到的问题吗?直升机在有前飞速度时,作用在各桨叶上的相对气流速度是不同的,所以桨叶在不同方位产生的拉力也不一样,预示桨叶出现挥舞现象。桨叶的挥舞又引起桨叶迎角的

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专业作者:曹峰

个人简介

曹峰,退役前任军内某直升机飞行安全研究中心主任。长期从事飞行安全管理、飞行学员教育训练及有关研究工作。历任教员,教研室副主任,研究中心主任等职。具有较为深厚的飞行安全理论功底和丰富的飞行安全管理经验,熟悉军民航飞行法规,特别是飞行安全规章制度,熟悉安全管理体系(SMS)的构建和相关工作,撰写出版相关教材、图书多部,刊发论文多篇,承担国家社科基金和军内科研飞行安全研究项目多项,长期受邀为军内单位,民航企业授课讲座,在多个航空论坛发表过主旨演讲,个人微信公众号“鹏程翔安”在直升机飞行安全领域具有一定的影响力。