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  • 应对川航8633座舱失密,管制该怎么做?2018-05-15 20:11:28.0

      2018年5月14日,川航由空客A319执飞的重庆至拉萨的3U8633航班,6时27从重庆起飞,爬升到巡航高度后,驾驶舱右风挡爆裂,机组立即按程序处置,下高度、减速,带氧气面罩,期间由于噪音太大无

  • 安全信息报告要解决的五个问题2018-05-10 17:51:07.0

      安全信息报告,关键是解决五个问题。  1、该不该报?  2、谁来报?  3、报什么?  4、报给谁?  5、怎么报?  1、该不该报?  一件事情发生了,到底该不该报?  经常看到一些案例,事件没

  • 民航数据分析的相关性原则2017-11-07 09:18:59.0

      ICAO9859中指出:“以数据为基础的决策是任何管理系统最重要的方面之一,用于有效决策的数据质量,必须自始至终加以考虑,很多数据库缺少必要的数据质量,没有考虑到支持安全风险管理功能和安全保证功能

  • 采用技术手段防范错误的辅助工具软件研发2017-09-05 09:55:16.0

    一、引言  随着航班流量的快速增加,机组错误改变高度和管制员口误导致的飞行冲突日益增加,给空管安全保障工作带来巨大的影响。本文对采用技术手段防范管制员口误和机组错误改变高度的可行性进行分析,力图降低此

  • 安全管理何须如履薄冰2017-08-14 12:13:43.0

      引言:  百度一下“安全管理”,会发现,安全管理经常与战战兢兢、如履薄冰联系在一起,如:“安全工作需要战战兢兢如履薄冰的心态”,“以如履薄冰的态度对待安全管理”,“安全管理需如履薄冰”诸如此类的话

  • 爱尔兰航A320巴塞罗那进入紧急燃油状态分析2017-08-01 16:24:07.0

      一、事件经过  2012 年 3 月 14 日19时,西班牙巴塞罗那机场使用跑道25R,II类ILS进近,RVR300/250/600米。爱尔兰航空公司EI868(A320-200)从科克(爱尔兰

  • 一线员工有必要记住每个危险源吗?2017-07-18 11:35:40.0

      相比较于吴亦凡问的:“你有freestyle吗?”和小沈龙问的“你都有啥绝活?”,在安全检查中,领导经常问一线员工的是:“说说你的岗位都有什么危险源?”通常情况下,被询问的员工都是一脸懵逼地看着检

  • 德翼航A319与雷神390危险接近案例分析2017-07-11 14:45:05.0

      一、事件经过  2011年6月10日,一架德国之翼航空公司 A319-100,执行4U-2529航班从西班牙巴塞罗纳飞往德国斯图加特,一架德国汉亚航空公司雷神390飞机, 执行从瑞士苏黎世至西班牙

  • 没有无后果违章,违章就是后果2017-07-06 10:45:03.0

      经常听到“无后果违章”这种说法,却一直搞不懂“无后果违章”到底指的是什么?  从字面理解,无后果违章就是没有产生后果的违章。但问题来了,违章本身难道不是后果吗?酒驾撞人是后果,没撞到人就没有后果吗

  • 如何看待空管行业四大危险源2017-07-06 10:40:54.0

      空管行业的“四大危险源”通常指的是“跑道侵入”、“军民航(防)相撞”、“人为因素”、和“管制带新”。其中,有的人认为“军民航防相撞”应为“军民航相撞”。  “四大危险源”存在的前提,就是这四项都得

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专业作者:铁铮

个人简介

  电子邮件:tiezheng@sina.com

  微信公众号:铁铮的游乐园

  1972年出生于哈尔滨,1993年毕业于黑龙江大学物理系电子学与信息系统专业,毕业后分配到民航黑龙江省局工作,历任哈尔滨空管中心区域管制室主任、综合业务室安监科科长、东北空管局安监处副处长、黑龙江空管分局综合业务室主任,现任黑龙江空管分局安全管理部部长。

  从事空中交通管制工作9年,民航安全管理工作15年。管制经验丰富,安全管理理论扎实。对ICAO9859有深入的研究。对于风险管理、绩效管理、信息管理和安全管理工具软件的设计和研发有独到的见解。

  先后担任过管制检查员、管制教员,多次参加国内、外培训。具有高级工程师资格和ISO9001质量管理体系外审员资格。1999年参与了《中国民航管制执照考试题库》编写、2000年参与了《飞行进程单标准》和《雷达标牌显示标准》两部行业标准的制定工作,2009年参与了《民航空管安全管理体系培训手册》编写工作,有多篇论文入选《空中交通管理》、《民航管理》杂志。2011年,牵头研发安全信息辅助决策系统正式在黑龙江空管分局投入使用,使用后得到了用户的一致好评,2013年东北空管局开始在全东北地区推广此系统,2016年又研发了安全管理辅助工具软件。2016年作为教练兼队员带领东北空管局代表队参加民航空管系统安康杯安全管理辩论赛取得第二名的成绩,受到东北空管局嘉奖。