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  • 【观点】别让几个亿建的通用机场沦为晒谷场...2016-11-15 18:38:49.0

      根据国家推进通航产业的总体规划,未来五年内,我国将建设500个通用机场。这一举措无疑将通航业的发展推向了一个新的高潮,在全国产生了不可估量的巨大影响。为此,各地政府和私人资本蠢蠢欲动,筹划抢占先机

  • 别被市场拖死!通航产业发展亟需开发专业领域2016-10-14 18:32:04.0

      在如今的市场经济环境下,发展通航产业的基本条件,必须有保障通航产业生存的专业生产市场。市场的大小决定通航产业的发展空间。从目前我国通用航空市场的状况来分析,可开发市场很大,现有市场很小。现有市场远

  • 扭转通航安全工作被动局面 必须采取强硬措施!2016-09-20 18:23:14.0

      最近接二连三的通航飞行事故,实在是触目惊心,不能不引起高度重视。长此下去,非但不能推进通航产业向前发展,更有可能是摔得人心慌慌,摔得一蹶不振,摔得通航产业链条中断。民航管理部门不能只当“消防队”,

  • 通航飞行安全,非狠抓思想意识不可2016-09-07 18:52:42.0

      民航成立六十多年来,“安全第一,预防为主”始终是工作的指导方针和宗旨。半个多世纪以来,对于保证民航安全生产和促进民航事业发展起到了无法估量的积极作用,广大的民航人在实践中,认识到了安全飞行的重要性

  • 通航发展惊雷般的轰鸣声,却没炸醒迷茫的拓荒人2016-09-05 18:45:04.0

      看媒体新闻报道,通航产业发展形势确实喜人。全国各地为推进通航产业而采取的行动真可谓轰轰烈烈。长城内外,大江南北,遍地开花,喜报频传:占地千亩的通航产业园隆重开建,投资亿元的通航机场投入运营,引进先

  • 军航、民航和通航,谁是谁的谁?2016-08-30 15:36:34.0

      通用航空实际上是民航的一部分,过去的中国民航分两大部分,一是大型机的运输航空,二是小型机的专业航空。所谓的专业航空就是现在说的通用航空,鉴于目前通用航空还没有自成体系,属于国家民航局管辖,因而可以

  • 亡羊补牢不晚!飞行技术是保障飞行安全的基础2016-08-27 12:37:06.0

      针对幸福通航水上飞机飞行事故,民航局飞标司下发通知,调整CCAR-135部机长经历。“亡羊补牢”采取的紧急措施,还是对提高飞行技术和确保飞行安全起到积极作用。  目前,通航飞行员技术上的问题越来越

  • 别搞虚的!发展通航产业应坚持实事求是!2016-08-26 17:21:13.0

      国务院召开推进通航产业全面发展会议后,一系列政策和措施相应出台,降低了通航企业的准入门槛,简化了通航筹建和运行工作的繁琐程序,加大了对通航产业的扶持力度,增强了政府和企业推进发展通航产业的信心。此

  • 管理通航企业 你真的准备好了?2016-08-20 18:40:59.0

      在我国通航产业发展不断向前推进的今天,通航公司的老板们百分之八十是门外汉,他们对航空知识可以说是一窍不通。但是有一点值得人们羡慕,他们是这个社会的成功者,他们的财富来源于他们的智慧,来源于他们的勤

  • 苦不堪言!通航产业发展面临的乱象2016-08-19 18:01:23.0

      “十年树木,百年树人”,通航产业已经走过了十多年的历程,目前仍然一盘散沙,半死不活。钱扔进去了,产业没有发展起来,一群不懂通航的人在闹腾通航,一些政府当官的不懂,大多企业老板不懂,甚至管理生产的也

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专业作者:戈光金

个人简介

戈光金,湖北武汉人,毕业于空军第一飞行学院,长期从事航空事业。现任河南军翔通用航空公司总经理,曾担任空军二十四师作训参谋,民航第十五飞行大队航务科长,曾主管南航河南分公司飞行安全和技术工作,曾飞初教六、运五、安24、波音737等机型。一九九九年出版长篇通航小说《天路》纪念中华人民共和国和民航成立六十周年,近年来,曾多次发表航空专业论文和文章,为推进我国通航产业的发展提供理论依据。