您现在的位置:民航资源网>>民航分类专业作者>> 蔡国忠
  • 大话通航市场(十二)知彼知己 方能百战不殆2014-12-12 16:57:39.0

      在笔者以往的作业飞行中,有跟客户因为作业过程中出现问题产生争执的情况或者责任的认可产生分歧。产生这些状况的原因有很多种,现在一一分析。  首先是某些老总进入通航的动机不纯。随着国家对房地产、高耗能

  • 大话通航市场(十一)由点及面 整合资源2014-12-05 16:24:02.0

      去过内蒙古草原的都见过那些骑马或者开着车在草原上给牧民演出的流动小分队。乌兰牧骑蒙语原意为“红色的嫩芽”,意为红色文化工作队,是活跃在草原农舍和蒙古包之间的文艺团队。第一支乌兰牧骑于1957年诞生

  • 大话通航市场(十)成立专家团队2014-12-03 16:07:58.0

      对于作业客户而言,通航公司不仅仅是合作者,不光要完成传统的作业服务,还应该考虑更深一层次的衍生服务和渗透性的深入服务。  举例说明,如进行农业飞行、飞防作业专项工作,可以在前期对该地区的土壤状况、

  • 大话通航市场(九)摸黑走路不如顺藤摸瓜2014-11-25 15:00:07.0

      在暗夜里偷过瓜的人都知道,要顺藤摸瓜,我们做飞行作业市场也是这样。可能很多人会笑,通航是正大光明的行业,用这个偷瓜的比喻不太恰当吧?那通航不是在摸着石头过河吗?但如今有多少通航能准确的制定出自己的

  • 大话通航市场(八)先钉桩子后系驴2014-11-21 15:28:24.0

      先钉桩子后系驴,先打窝子后钓鱼。这里讲的桩子是通航头脑里的理念,驴子就是我们所要发展的通航作业项目。窝子就是公司的团队内涵,鱼就是作业客户。如何系驴和钓鱼是需要做好完备的前期工作的。   当公司

  • 大话通航市场(七)心急吃不成热粥2014-11-19 16:42:32.0

      当通航公司市场人员成功跟作业客户建立联系以后,有时候是无法预测客户会拿出什么性质的作业任务。作业任务会因为时间、地点、人物、事件等事物的发展而发生变化,那么就需要市场人员具备良好职业素养和敏锐嗅觉

  • 大话通航市场(六)从被动争取到主动2014-11-18 15:09:36.0

      办酒容易请客难,这句话大家恐怕都深有体会。世界上最难的事情就是求人,做市场也就难在这里。有了一桌不错的酒席,那么如何才能请来客人呢?这也是困扰所有通航企业的问题。如今全国各地轰轰烈烈的上演通用航空

  • 大话通航市场(五)是叉开五指抓知了吗?2014-11-05 17:46:35.0

      随着民航局公布的作业补贴标准,各地通航似乎看到了闪闪发光的金钱在向自己招手,纷纷制定出公司的市场扩张方案,准备拿下所有能有补贴的活儿。那在这可要给您泼冷水了:“您做不到。”记得小的时候,去捉树枝上

  • 大话通航市场(四)与神秘的“甲方”双赢2014-11-04 13:53:17.0

      俗话说,人生如棋局,那么商场等于人生。下棋无非有三种结果,您胜、我胜与和局。我们今天要找的是第四种结果,就是我们要把这盘棋局下成双赢的结局。双赢是这些年月用烂了的一个词语,有过各种各样的培训教育机

  • 大话通航市场(三)对外打造声誉对内设置核心2014-11-03 15:31:39.0

      我离开空军前所在的部队是拥有30多架作业飞机、30多年作业历史以及多次受到国务院表彰的支援地方建设标兵单位。其中运-7人工增雨,米-8、米171森林防火、救护、石油作业,运-5B飞播造林、飞防、航

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专业作者:蔡国忠

个人简介

蔡国忠,原空军某部一级飞行员;现内蒙古通用航空股份有限公司飞行部飞行员。