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  • 基于大湾区视角的珠三角公务机产业协同发展思考2019-01-09 16:21:50.0

      2017年7月1日,在习近平书记的见证下,国家发展和改革委员会、广东省人民政府、香港特别行政区政府和澳门特别行政区政府四方,在香港签署了《深化粤港澳合作推进大湾区建设框架协议》。粤港澳三地将打造国

  • 构建粤港澳机场新网络创新临空经济新模式2019-01-04 11:05:04.0

      “湾区”是指围绕沿海口岸分布的众多海港和城镇所构成的港口群和城镇群,由此衍生的经济效应被称为“湾区经济”。全球较为明显的湾区有三个,即:纽约湾区、旧金山湾区和东京湾区。国家规划以珠三角九市和港澳两

  • 基于短途运输方案的中小机场高质量发展路径浅析2019-01-03 09:47:38.0

      当前我国正处在由民航大国向民航强国迈进的关键阶段,大众化的航空市场是民航强国的八个基本特征之一,中小机场是我国机场网络和航线网络建设的重要节点,也是推动大众化航空市场发展的基础和支撑。研究如何实现

  • 新时代我国中小机场高质量发展路径的创新思考2018-09-03 11:38:01.0

      “新时代我国中小机场的高质量发展决不能再延续“等、靠、要”的被动发展路径,应该开拓思路、积极探索、创新模式,主动谋求可持续的发展之道。  探讨中小机场发展路径问题不能仅仅局限在机场内部想办法,理应

  • 运用物联网技术提升行李服务的旅客体验2018-05-22 09:53:08.0

      根据官方数据,2017年全球航空业旅客总量为40.8亿人次,而中国民航完成旅客运输量5.5亿人次。另据,国际航空电讯集团发布的年度行李报告,每名航空旅客平均托运1.14件行李,这意味着在2017年

  • 多维视角探讨我国支线航空发展及创新路径2018-05-21 18:48:31.0

      何为支线航空?民航局相关文件(民航发[2017]30号)明确指出:支线航空是“从事支线航线运营的航空客货运输业务”。何为支线航线?是指“在年旅客吞吐量200万人次以下(含)的民用机场始发或者到达的

  • 中国低成本航空发展现状及创新策略浅析2018-05-14 10:05:19.0

      一、中国低成本航空模式新认知  说到什么是低成本航空公司?业内专家往往会给出由诸如:点对点、低票价、两高两低、单一机型等类似特征定语所组成的看似不同但是又大同小异的描述性答案。笔者认为:低成本航空

  • 关于构建高品质民航旅客服务标准体系的浅析2018-03-30 09:52:30.0

      一、新时代民航强国建设对高品质航空服务的新标准  “十九大”明确中国特色社会主义进入新时代,提出要建设交通强国的目标。民航业作为我国经济社会发展的重要战略产业和现代综合交通运输的重要组成部分,促进

  • 新时代广东民航高质量发展之势道术2018-03-16 10:20:39.0

      十九大向全国人民郑重宣告:中国特色社会主义建设进入新时代。2018年是全面进入新时代,开创新局面关键年、起步年。民航业作为我国经济社会发展的重要战略产业,如何继续发挥好民航服务广东经济在新时代继续

  • 从航司辅助服务视角 浅析机上WIFI产业发展路径2018-03-10 16:29:26.0

      提升旅客对民航服务获得感是全行业践行真情服务取得成效的具体标准之一。2018年1月16日,民航局颁布《机上便携电子设备(PED)使用评估指南》(以下简称《指南》)。随后17日,东航首先正式对外宣布

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专业作者:綦琦

个人简介

辽宁人,广州民航职业技术学院副教授,本科毕业于南京航空航天大学民航学院,研究生毕业于暨南大学经济学院,中国航空运输协会专家委员(客运)、国际航空运输协会和中国航空运输协会培训教员,民航资源网专业文章作者、环球旅讯评论员。 主要研究方向:民航高等职业教育研究、民航客票销售渠道研究、民航宏观环境分析及研究、临空经济及通用航空发展。 主要著作:主编《民航国内国际客票销售》、《值机业务与行李运输实务》,并曾在《中国民用航空》、《中国民航报》、《空运商务》、《民航管理》等报刊杂志发表多篇民航专业文章。 行业支持:以第二参与人完成海南省科研课题《高职民航运输专业工学结合实践教学体系研究与设计》(Hjsk2011-128);参加民航客运员国家职业标准编写及审定工作;作为第一执笔人完成民航局委托中国航空运输协会研究的《民航客货运输标准体系建设规划及实施方案》项目;作为项目负责人完成《坪山新区建设通用机场和发展通航产业可行性研究报告》;主持或参与中国航空运输协会中南代表处的电子客票销售指南、飞行员流动问题研究、民航低碳时代发展等课题的研究。