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      3月30日,瑞安航空宣布自4月4日起将开始向旅客征收2欧元的费用,以抵消航班延误或取消带来的损失。航空公司做出这样的选择一定是一个无奈之举,更何况瑞安只是一家低成本航空公司。不过,即使是这样的情况

  • 如何经营好南航A380将投入运营的市场热点效应2011-07-01 18:10:23.0

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  • 高铁“进逼”,航空是无可奈何还是柳暗花明2011-06-17 11:39:51.0

      在京沪高铁即将正式运营之际,有着完美“长征火箭”流线型的谐号CRH380A动车也通过各种传播媒介闪亮登场,并被冠以“陆地航班”之称。   当然,运用类比的广告宣传手法,不仅能有效地引起人们的关注

  • 离岛免税能成为航空公司点石成金的魔棒吗?2011-05-05 16:37:53.0

      现在许多人也许都会认为,国内航空市场经过多年的发展,运力基本上达到了饱和,再加上高铁建设,竞争压力已经空前高涨,发展的空间也被一再压缩。这就好比一条矿脉被挖掘完后,剩下的只有难于被利用的石头了。那

  • 对火热兴起的公务机也应抱有几分谨慎2011-04-20 12:20:29.0

      近期航空市场关于公务机的报道接二连三:“北京航空公司”和“北京首都航空公司”不断在各大媒体上曝光,还有上海的公务机展览也吸引着人们的眼球,另外,著名导演冯小刚的《非诚勿扰Ⅱ》中有关公务机的镜头,更

  • 谁来弥补航空网络销售个性化服务不足的缺憾2011-03-28 10:55:34.0

      现在强大的网络系统和多种多样电脑功能,让人们尽情享受到了电子信息化时代的效率与效益。当旅客需要订购机票时,足不出户,轻点鼠标就能完成;如果想了解相关的航班信息,随时拿出Ipone手机或Ipad就能

  • 地震海啸又一次让我们汲取了教训2011-03-19 10:39:05.0

      自然灾害对航空运输的影响人们已经领教得比较多了。在自然面前,人类的技术力量依然显得渺小和无助。但有候,人们并没有很好地去研究和吸取教训,或举一反三地进行一些有效防范。之所以会有这样情况,我认为一部

  • 低成本航空公司在竞合变革之中突破运营模式2011-03-11 18:48:11.0

      有人说,危难的时候,往往是变革和创新最多的时候。我们可以看到,这次金融危机后,许多大的航空公司通过兼并和合并扩充实力,打破许多过去人为设置的发展障碍,使天空更加开放;也有更多的航空公司通过改变机舱

  • 让航空公司机上餐食服务成为“绿色”项目2011-02-12 15:42:40.0

      航空机上餐食售卖是在航空公司收益大幅下降时,羞羞答答推出的。但是经过了一段时间发展,这种经营和服务方式正在被许多航空公司所接受,并正在向节约和环保的方向发展,而且正在出现一些创新性的变革。国内航空

  • 2011年中国航空业将继续为世界做出更大贡献2011-02-01 14:25:35.0

      在全球范围内,金融危机带来的影响已逐步消散,但某些经济结构方面的问题依然存在一些不稳定的因素,国家间利益纷争的问题也不时出现,大环境是否还会有所变化,是否也会给2011年中国的旅游业和航空业的发展

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专业作者:王疆民

个人简介

  出生于广东省广州市。现工作于南航北京分公司,民航高级经济师。

  毕业院校:北京国际关系学院英语专业。

  1992年5月进入南航北京分公司,历任国际柜台组长、货运部快递公司经理。

  2000年-2003年派驻南航雅加达办事处,任销售经理和场站经理。

  1996年聘为经济师

  自述:本人一直都在基层做工作,分别在国内柜台、国际柜台、国际航班座位控制、货运和市场营销,驻外时又负责销售、市场、机场和货运工作,并考有多种上岗证,以及取得多个IATA的证书。由于有较多的工作实践,所以本人经常在报刊杂志上发表文章,提出对民航业务发展的见解和观点,尽自己的所能为民航事业发展贡献些微薄的力量,同时也是与更大的人交流,互相学习,共同把我们的工作做好。