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  • [ 民航资源网 朱文川 2016-08-05]境外并购是航企国际化的有效途径
      随着全球化趋势越来越明显,各国政府逐步放松航空管制以及履行“天空开放”协议,跨区域的社会经济活动日益频繁带动了国际航空运输市场的快速发展,跨境航空客货运需求强劲。面对国际航空运输市场的快速发展,国...
  • [ 民航资源网 朱文川 2016-07-22]解读《航班正常管理规定》
      2016年7月21日交通部发布《航班正常管理规定》,该规定将于明年1月1日起实行。《规定》出台的目的就是有效减少航班延误,提高航班正常率,提升民航服务质量,维护消费者合法权益;目的就是以“看的见的...
  • [ 民航资源网 通讯员朱文川 2016-06-08]“互联网+出租车”给民航的启示与思考
      随着移动互联网的普及,以数据流量、庞大人群为支撑的“互联网+”,为各行各业开启了全新的想象空间,从传统到创新,共享经济有了发展的空间,中国经济正经历着脱胎换骨的变革。互联网的共享、连接、开放、平等...
  • [ 民航资源网 朱文川 2016-01-05]为航班时刻资源市场配置改革叫好
      2015年12月30日,广州白云机场部分新增航班时刻对组合使用权进行公开拍卖,吸引了34家航空公司报名参加,最终这九组航班时刻对组合使用权拍卖总价超过5.5亿,显示了繁忙机场航班时刻作为稀缺性资源...
  • [ 民航资源网 朱文川 2015-03-05]地方政府参与组建地方航空公司“喜忧参半”
      继北部湾航空夺得了2015年首航开门红后,我国还有3家正在筹建的航空运输企业,分别是宁夏货运航空有限公司、杭州圆通货运航空有限公司和龙江航空有限公司。此外,目前还有6家航空公司正在申请筹建,包括江...
  • [ 民航资源网 朱文川 2014-11-05]中国支线机场面临的困境和解决之道
      中国经营报:目前国内机场在营运方面并不尽如人意、亏损严重,特别是支线机场的建设上。您写过一篇文章叫《谨慎看待新机场建设》,基本上表达了您的观点。但目前一些声音认为衡量一个机场的盈亏,要有更大的经济...
  • [ 民航资源网 朱文川 2014-06-03]化解航班延误纠纷需取消现金补偿
      航班延误的处置一直困扰着广大旅客和民航业内人员,国内发生的大量因航班延误导致的冲突中,情绪激动的旅客屡有过度维权行为,严重影响了民航企业的正常运营和社会稳定。   在此背景下,近日中国民用航...
  • [ 民航资源网 朱文川 2014-05-26]密切关注航空运输需求 谨慎投资新建机场建设
      近日,一篇《新桥机场今年预亏2.6亿 骆岗机场开发或破难题》的消息引起热议。消息中透露,投资43亿元建成的合肥新桥机场贷款24亿元,每年付出的利息费用就高达1.6亿元,新桥机场2013年亏损1.3...
  • [ 民航资源网 朱文川 2014-02-17]后机场时代,何去何从?
      珍惜和尽量利用好城市既有的老机场资源,保留老机场的民用航空运输功能应该是未来的理智选择。   【案例】   如今的合肥骆岗机场一片沉寂,废弃不用又尚待开发的空旷地面成了天然的停车场。 ...
  • [ 民航资源网 朱文川 2013-07-16]解决航班延误纠纷 促进民航和谐发展
      近些年来,中国航空运输发展迅猛,已经成为拉动国民经济增长的朝阳产业。然而,高速发展的背后带来了很多新问题、新矛盾,航班延误纠纷就是问题之一。 航班延误现象不可避免   由于航空运输的高度协同性...
  • [ 民航资源网 朱文川 2012-08-13]如何化解航班延误纠纷?
      由于航空运输的高度协同性,航空业务链上任何一个环节出现问题,都有可能造成航班延误,换句话说,航班延误是不可避免的,航班延误是航空运输中的最常见现象。   造成航班延误的原因通常可以分为航空公司原...
  • [ 民航资源网 朱文川 2012-06-29]谁应该为绵阳南郊机场净空环境遭破坏负责?
      近日,四川绵阳机场因为净空环境遭到破坏而被迫停止夜航一事被媒体曝光。事件中的主因是绵阳涪城万达广场建筑项目超高,严重威胁绵阳机场夜间航空安全。4月22日机场发现并上报该隐患后,中国民用航空四川监督...
  • [ 民航资源网 朱文川 2012-02-09]碳交易体系:“拒”还是“迎”?
      自欧盟议会和欧盟委员会决定将国际航空业纳入欧盟碳排放交易体系,并宣布自2012年1月起,将其27个成员国境内起降的航线纳入碳排放交易计划,要求航空公司为所有在欧洲领空范围内起飞和降落所造成的二氧化...
  • [ 民航资源网 朱文川 2011-12-23]朱文川:对欧盟航空排放交易体系说不
      今年11月30日德班气候变化大会上,欧盟气候变化谈判代表梅茨格表示,征收航空业碳排放费的决定是基于欧盟区域内法规,不论如何,将国际航空业纳入欧盟碳排放交易体系的决定“不可更改”。12月21日,欧盟...
  • [ 民航资源网 朱文川 2011-08-26]朱文川:须以空域体制改革保障民航安全
      近日,微博、论坛里一条有关“吉祥航空谎报油量拒不避让,险致卡塔尔班机坠毁”的消息引起热议。消息称,卡塔尔航空公司(Qatar Airways)一航班只剩5分钟油量,请求备降上海虹桥国际机场(简称“...
  • [ 民航资源网 朱文川 2011-08-17]治理延误须改革空域管理体制
      航班延误和延误后的服务问题,历来是社会关注热点。雷雨雪雾等复杂天气对民航正常运行影响很大,比如,受台风“梅花”影响,仅8月7日一天,全国有近400架次航班被取消或延误。   在此背景下,8月...
  • [ 民航资源网 朱文川 2010-11-03]应设立第三方仲裁机构解决航班延误补偿纠纷
      11月2日,一篇题为《国内航班延误4小时以上乘客将获现金补偿》的新闻成为各大网站争相报道的焦点。这篇报道称,中国航空运输协会向湖北机场集团公司下发《航空运输服务质量不正常航班承运人服务和补偿规范(...
  • [ 民航资源网 朱文川 2010-10-29]成为世界上“最大私人飞机拥有国”困难何在
      有关中国富豪和名人拥有私人飞机的新闻近年来不时进入公众的视野。近日有媒体报道称,国务院、中央军委已经出台《关于深化我国低空空域管理改革的意见》,提出了深化低空空域(指垂直范围原则为1000米以下的...
  • [ 民航资源网 通讯员朱文川 2010-09-02]安徽机场集团全面部署 安排安全大检查工作
      8月26日上午,中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局”)召开紧急电视电话会议贯彻落实党中央、国务院关于“8.24”空难的重要批...
  • [ 民航资源网 朱文川 2009-12-24]美国航空公司客机冲出跑道五大原因分析
      民航安全管理中经常提到二个法则,一是莫非法则,二是海恩法,其中的海恩法则就提醒我们每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。用这二个法则去分析飞机起降时发...
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