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  • [ 中新经纬 罗琨 2018-05-09]王煜:春秋航空新掌门的新打法
      春秋航空的新掌门人王煜已经正式上任一年了。在经历了2015年全民航业业绩井喷的收获之年后,春秋航空在运力引进、基地运行、国际航线运营等方面都遭遇了巨大挑战。王煜是如何带领春秋航空走过这些关键时刻的...
  • [ 大智慧阿思达克通讯社 罗琨、曹敏慧 2014-07-14]巴航工业占据中国支线飞机市场近80%份额
      据外交部网站消息,外交部发言人秦刚日前宣布,应巴西联邦共和国总统罗塞夫邀请,国家主席习近平将于7月15日至16日出席在巴西举行的金砖国家领导人第六次会晤。   除了世界杯的东道主,巴西还有另一个...
  • [ 大智慧阿思达克通讯社 罗琨、闵婕、冼家康 2013-12-13]上海机场人士解析浦东国际机场四大机遇
      上海机场(集团)有限公司商业地产部副部长李政佳指出,上海经济增长方式的转变为航空产业的发展提供了新的机遇。   具体到上海浦东国际机场,在李政佳看来,这些“新的机遇”具体是指迪士尼项目、大飞...
  • [ 大智慧阿思达克通讯社 罗琨、闵婕、冼家康 2013-11-23]民航局专家:空管系统成为制约民航发展瓶颈
      大智慧阿思达克通讯社11月21日讯,随着低空空域管理改革的启动,以及公务机市场的快速火爆,我国对空管装备的需求水涨船高。近日出台的《通用航空飞行任务审批与管理规定》更点燃了投资者对通航产业的热情。...
  • [ 大智慧阿思达克通讯社 闵婕、罗琨、曹敏慧 2013-11-20]通用航空迎来政策松绑 军方让渡部分审批权
      民航局昨(18)日发布《通用航空飞行任务审批与管理规定》,中国国家空管委内部人士向大智慧通讯社表示,《规定》最大的亮点在于简化审批程序,除九种飞行情况需要审批外,其余都只要申报飞行计划。  ...
  • [ 大智慧阿思达克通讯社 闵婕、罗琨、曹敏慧 2013-11-12]学者:通用航空产业的投资拉动效应是1:10
      上海交通大学航空航天学院傅山教授表示,通用航空产业的投资拉动效应是1:10,可带动地方二三产业发展,制造大量就业机会,增加政府税收;另外,通用航空产业可参与门槛低,是一种典型的大众经济业态。 ...
  • [ 大智慧阿思达克通讯社 闵婕、罗琨、曹敏慧 2013-11-12]中航精机预计大飞机今年将为其带来2亿收入
      一位接近中航精机的人士向大智慧通讯社表示,中航精机为C919提供从发电到配电的产品,以及货仓、座椅等,目前已实现技术性交付,预今年C919将为公司带来2亿元收入。另外,公司民品项目中,汽车业务...
  • [ 大智慧阿思达克通讯社 闵婕、罗琨、曹敏慧 2013-11-08]中国商飞正与俄罗斯展开宽体机预调研合作
      中国商飞市场研究中心人士向大智慧通讯社表示,大飞机C919已经进入详细设计阶段,零部件已经开始制造,另外,在宽体机方面,中国商飞正与俄罗斯航空集团在预调研方面进行初步合作,未来中国商飞可能会制造2...
  • [ 大智慧阿思达克通讯社 闵婕、罗琨、曹敏慧 2013-11-08]中国商飞:短期内与空客、波音差距可以预见
      中国商飞市场研究中心人士向大智慧通讯社表示,大飞机C919短期内与波音、空飞机的销量差距是可以预见的。飞机属于高技术壁垒的行业,波音、空客占全球90%以上的市场份额,中国的C919飞机如果能在市场...
  • [ 大智慧阿思达克通讯社 闵婕、罗琨、曹敏慧 2013-11-08]中航商发:目前研制的发动机是为C919定制
      中航商发内部人士向大智慧通讯社表示,为C919研制的发动机正在研制过程中,研制出来的发动机将与目前C919采用的CFM国际公司供应的LEAP-1C发动机类似,因此并不需要C919未来在采用中航商发...
  • [ 大智慧阿思达克通讯社 闵婕、罗琨、曹敏慧 2013-10-10]国内通用航空制造商综合实力不强
      中航出版传媒《公务与通用航空》执行主编宗苏宁表示,国内主流通用航空制造商综合实力不强,略高端的产品主要采取国际合资、合作和并购国外厂商的模式。而大部分民企及地方政府引进的国外生产线,技术含量较低、...
  • [ 大智慧阿思达克通讯社 罗琨、闵婕、冼家康 2013-10-10]国内通用航空企业陷于恶性竞争,普遍亏损
      中航出版传媒《公务与通用航空》执行主编宗苏宁表示,目前通航运营商存在抗风险能力弱等问题。他指出,大部分通航企业规模小,运行能力弱,商业模式单一,抗风险能力不强。除个别国有企业有较强的盈利能力外,大...
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