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  • [ 民航资源网 罗之瑜 2019-04-06]中韩扩大航权 航空公司申请抢占航权资源
      民航局4月4日公示信息(A2019012)显示,目前有6家中国航空公司申请每周374班中韩间航线。如此积极申请与民航局此前与韩国举行的会谈不无关系。  此前民航局公布的信息显示,2019年3月13...
  • [ 民航资源网 罗之瑜 2019-03-29]CADAS:苏州建设机场的市场资源依据简析
      2019年围绕苏州是否有必要建设机场及上海第三机场的选择,各方均发表不少观点。本分析使用地方政府公布的人口经济数据及来自于携程的搜索数据试从市场角度简述苏州建设机场的必要性。  人口指标作为航空市...
  • [ 民航资源网 罗之瑜 2019-03-12]CADAS:日本低成本航空发展进入第二阶段
      根据日本在2016年提出国家观光战略,计划2020年吸引入境旅客4000万人次作为国家目标,2018年日本入境旅客达到3100多万人次。为了协助国家实现这一目标,同时考虑2020年日本东京奥运会举...
  • [ 民航资源网 罗之瑜 2019-03-08]羽田机场放量 美国四大航争夺12对时刻
      2月9日,日本国土交通省(MLITT)宣布羽田机场每天增加50对国际航班时刻(100个时刻)。这是由于美国政府允许商用飞机通过美国横田空军基地控制的空域,增加了部分航班时刻。协议使日本能够在202...
  • [ 民航资源网 罗之瑜 2019-02-26]CAPA、Flightglobal等航空信息服务平台持续整合
      1、收购CAPA英富曼目标全球最大B2B信息服务集团  1月9日,CAPA发布公告,国际会展活动主办方、商业智能供应商和学术出版商英富曼(Informa)已经收购CAPA。  CAPA简介:CAP...
  • [ 民航资源网 罗之瑜 2019-02-25]CADAS-印度航空市场调研简述(简版)
      近两年随着印度航空业的快速发展,印度多次举办航空会议,包括与IATA印度峰会、印度民航部航空峰会、CAPA峰会。通过航空会议增加印度与国际航空界的交流,同时在本国内部凝聚共识。2月中旬,CADAS...
  • [ 民航资源网 罗之瑜 2019-01-15]Flybe与伏林航空完成盖德维克机场时刻交易
      根据英国时刻管理机构的文件显示,Flybe将2019年夏航季在盖德维克机场每周7班的1835(1840)/1925的时刻与伏林航空(Vueling Airlines)0230/0330的时刻进行交...
  • [ 民航资源网 罗之瑜 2019-01-15]CADAS:2018年全球50大机场吞吐量排名
      近期,全球部分大型机场2018年全年吞吐量公布,结合2018年1-11月机场数据12月运力投放数据及各机场历史数据,2018年全球机场的吞吐量排名与各自对应吞吐量量级已可初步确定。  全球排名前十...
  • [ 民航资源网 罗之瑜 2019-01-14]2018年韩国机场吞吐量数据与发展简述
      2018年韩国15个客运机场吞吐量1.503亿人次,同比2017年的1.433亿人次增长4.89%。航班起降88.6万架次,同比2017年的85万架次增长4.2%。其中8个机场开通国际航线,国际航...
  • [ 民航资源网 罗之瑜 2019-01-04]CADAS:印度拟与9国举行扩大航权谈判
      本月在孟买举行的全球航空峰会期间,印度可能会与包括阿拉伯联合酋长国、中国和沙特阿拉伯在内的9个国家举行非正式会谈,以增加双边航权。会谈定于1月14日举行,为期两天的峰会开始前一天,大约30个国家的...
  • [ 民航资源网 罗之瑜 2019-01-03]CADAS:2018年百万级以上机场吞吐量统计
      说明:本次数据来源于媒体宣传、调研等相关渠道,仅供参考。最终数据仍以有关单位公布最终信息为准。机场生产数据,来源于行业更应与行业共享。CADAS感谢各机场予以的便利,同时呼吁各方加快生产统计的自动...
  • [ 民航资源网 罗之瑜 2018-12-29]CADAS:2018年全球首飞与停飞客运航司回顾
      2018年年初,CADAS曾发布CADAS年终:2017年全球首飞与停飞航企回顾。2018年年末CADAS延续回顾全年新开与停飞航空公司情况。  欧洲新开与停飞  欧洲内部相对宽松的发展环境,欧洲...
  • [ 民航资源网 罗之瑜 2018-12-28]CADAS:航空市场需求研究的新兴方法简述
      以往对未开通的航线需求判断主要来源于在飞相关航线的表现,如起飞地/目的地机场间潜在航线的表现可以参考其附近的机场相关航线的表现。如:上海-洛阳航线需求可以参考上海-郑州航线。但这种研究的不足在于即...
  • [ 民航资源网 罗之瑜 2018-12-26]CADAS:赴日旅客首超三千万 中国赴日持续增长
      2018年12月18日,日本旅游部门宣布访日旅客首度超过3000万人次达到3001万人次,这样的数据是在日本经历了地震、暴雨等不少自然灾害的情况下取得(今年9月,到访日本的外籍游客数量出现了近6年...
  • [ 民航资源网 罗之瑜 2018-12-24]Indigo与土航签订代码共享协议引关注
      12月21日,土耳其航空和印度国内最大的航空公司IndiGo(靛蓝航空)签署了代码共享与联运合作协议。该协议是IndiGo首份代码共享、联运类协议。  IndiGo将把6E放在土耳其航空公司运营的...
  • [ 民航资源网 罗之瑜 2018-12-23]CADAS:中国-巴黎航线数量已居中欧航线之首
      随着本月巴黎-福州、巴黎-重庆、巴黎-深圳航线陆续开通,截止目前巴黎市拥有中国大陆航线数量达到12条。2018年也成为中法航空市场发展的重要一年,一年时间内5条航线相继开通。这些航线的开通与201...
  • [ 民航资源网 罗之瑜 2018-12-17]CADAS展望:中国赴沙巴人数高增长有望持续
      2017年以来赴沙巴市场整体复苏并持续增长  从2002年至今中国(含港澳地区)入境沙巴人员规模观察,2002年全年赴沙巴仅有2.45万人次,到了10年后的2012年开始,中国赴沙巴人数每年以超过...
  • [ 民航资源网 罗之瑜 2018-12-15]2019南亚市场展望:印度亚航进军国际航线
      成立于2013年3月28日印度亚航航空(AirAsia India)是亚航集团在印度的子公司,2014年6月15日正式开始运营,总部位于班加罗尔,主运营基地机场为班加罗尔国际机场,次级基地为德里国...
  • [ 民航资源网 通讯员罗之瑜 2018-11-29]冬航季中方航司中美二类航权执行观察
      2018年10月1日起《国际行情资源配置与使用管理办法》正式施行。根据“办法”中规定,具备国际航线经营许可的空运企业,应充分使用既得的航权,否则按照以下规定处理(一)空运企业连续两个航季未执行的航...
  • [ 民航资源网 罗之瑜 2018-11-26]CADAS观察:中泰市场低迷 多条航线仍停飞
    Summary:In recent months, the number of Chinese travelers to Thailand has declined, the aviation mar...
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