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  • [ 民航资源网 罗之瑜 2019-10-18]欧洲支线航空协会反思EU261对行业带来的影响
      2018年-2019年,欧洲多家中小规模航空公司先后破产,(EC)第261/2004号法规(EU261)被认为是造成这一结果的原因之一。EU261是对受到取消和延误影响超过三个小时的乘客进行赔偿和...
  • [ 民航资源网 罗之瑜 2019-10-12]欧洲航空公司持续整合 我国民航业需思考
      来自国际货币基金组织(IMF)新任总裁格奥尔基耶娃发布的公开演讲显示,2019年IMF预计全球接近90%的地方经济增长都将放缓。全球经济目前陷入同步放缓的境地。这一普遍减速意味着今年的经济增长率将...
  • [ 民航资源网 罗之瑜 2019-09-22]CADAS:基里巴斯民航业发展概况
      据台媒报道称,9月20日基里巴斯宣布与台湾当局正式“断交”。这也是继所罗门群岛之后,五天之内第二个“邦交”国宣布与台“断交”。  基里巴斯航空(Air Kiribati)是基里巴斯的国有独资航空公...
  • [ 民航资源网 罗之瑜 2019-09-20]CADAS:在中日运力大幅增长背景下的市场观察
      2018年12月18日,日本旅游部门宣布访日旅客首度超过3000万人次达到3001万人次,这样的数据是在日本经历了地震、暴雨等不少自然灾害的情况下取得。2018年访日外国游客达3119万,其中中国...
  • [ 民航资源网 罗之瑜 2019-09-05]CADAS:蓝鹰航空成为今夏首家破产的欧洲航司
      2018年暑运后期,欧洲多家航空公司陆续宣布停飞。CADAS曾持续跟踪。中资背景的深蓝航成为近期欧洲第7家停飞航司。并指出:油价持续上涨及行业内不断地整合让欧洲航空业巨头化趋势明显,规模小的公司往...
  • [ 民航资源网 罗之瑜 2019-09-03]CADAS观察:日本宣布羽田新增时刻分配方案
      9月2日,日本国土交通省对外公布了羽田机场按国家分配的时刻数量。羽田机场计划从2020年夏季时间表(2020年3月29日)起扩大白天时段的国际航班,增加每天50对时刻,每年约3.9万架次。其中,2...
  • [ 民航资源网 罗之瑜 2019-09-02]CADAS:2019上半年全球50大机场吞吐量排名
      近期,全球部分大型机场2019年6月吞吐量公布,结合2018年历史数据与2019年运力投放数据,上半年全球机场的吞吐量排名已可初步确定(仍有3个机场未公布完整数据)。根据现有的数据计算,全球50大...
  • [ 民航资源网 罗之瑜 2019-08-13]美正式分配羽田时刻 达美成羽田最大美国航司
      美国交通部正式分配羽田时刻  8月9日,美国交通部公示了羽田时刻(2019 Haneda Combination Services Allocation Proceeding)分配方案(DOCKE...
  • [ 民航资源网 罗之瑜 2019-07-23]CADAS:受益大环境 靛蓝航空季度业绩创历史
      7月19日,靛蓝航空(IndiGo)发布2020财年第一季度(4-6月)业绩报告。报告显示靛蓝航空营业收入942.1亿卢比,同比增长44.7%。这是在运力增长30.3%情况下取得的。息税前利润为2...
  • [ 民航资源网 罗之瑜 2019-07-19]CADAS:港澳客运航空市场半年观察
      1、香港机场被浦东机场超越  2019年上半年,香港机场吞吐量为3780万人次,较去年同期上升2.5%。根据上海机场公布的数据,上半年浦东机场吞吐量3821万人次,同比增长4.2%。从半年的时间节...
  • [ 民航资源网 罗之瑜 2019-07-12]酷航快速发展中国航线 已跃居最主要外航
      2019年5月底至7月初,酷航相继开通武汉、长沙、昆明、福州至新加坡的航线。其在中国大陆及港澳台地区的通航城市将达到24个,其中大陆20个,酷航成为开通最多中国航点城市的国外低成本航司之一。酷航每...
  • [ 民航资源网 罗之瑜 2019-07-04]乐桃航空连续六年运营盈利 加快整合香草航空
      根据乐桃航空公布的2018财年(截止2019年三月底)业绩情况,乐桃航空运营利润3730万美元,同比大幅增长71.4%。净利润亏损170万美元,主要系完成与香草航空合并支付成本。2018财年乐桃航...
  • [ 民航资源网 罗之瑜 2019-05-28]CADAS:对中韩航权分配考量因素的思考
      CADAS长期跟踪关注中韩市场发展  济州航空三季报发布保持中高速增长  低成本航空推动韩国-中国台湾市场增长  2018年韩国机场吞吐量数据与发展简述  CADAS:中韩市场年度简报旅客量增长1...
  • [ 民航资源网 罗之瑜 2019-05-23]CADAS:莫迪连任 印度航空业有望持续发展
      23日印度大选的初步计票结果出炉,现任总理莫迪所在执政党印度人民党领导的全国民主联盟获得过半席位,莫迪有望成功连任。  目前实时的印度选举委员会结果显示,莫迪领导的印度人民党(BJP)在542个席...
  • [ 民航资源网 罗之瑜 2019-05-17]CADAS:美国交通部初步分配羽田机场时刻
      5月16日,美国交通部(下文部分使用“DOT”缩写)公示了羽田时刻(2019 Haneda Combination Services Allocation Proceeding)分配方案(DOCK...
  • [ 民航资源网 罗之瑜 2019-05-16]CADAS:中印需求扩大 IndiGo年内开通中国航线
      中印需求扩大 符合市场判断  2014年印度游客来华为70万,中国赴印游客为15万,到了2018年印度游客来华增加到了约150万,中国游客赴印增加到约30万。经历了2017年的两国关系波动,201...
  • [ 民航资源网 罗之瑜 2019-05-05]CADAS:韩国分配中韩航权低成本航空大幅增加
      笔者曾在《中韩扩大航权航空公司申请抢占航权资源》一文中提及,此前民航局公布的信息显示,2019年3月13日-15日,中韩民航代表团在南京举行了新一轮双边航空会谈。韩国国土海洋部South Kore...
  • [ 民航资源网 罗之瑜 2019-04-06]中韩扩大航权 航空公司申请抢占航权资源
      民航局4月4日公示信息(A2019012)显示,目前有6家中国航空公司申请每周374班中韩间航线。如此积极申请与民航局此前与韩国举行的会谈不无关系。  此前民航局公布的信息显示,2019年3月13...
  • [ 民航资源网 罗之瑜 2019-03-29]CADAS:苏州建设机场的市场资源依据简析
      2019年围绕苏州是否有必要建设机场及上海第三机场的选择,各方均发表不少观点。本分析使用地方政府公布的人口经济数据及来自于携程的搜索数据试从市场角度简述苏州建设机场的必要性。  人口指标作为航空市...
  • [ 民航资源网 罗之瑜 2019-03-12]CADAS:日本低成本航空发展进入第二阶段
      根据日本在2016年提出国家观光战略,计划2020年吸引入境旅客4000万人次作为国家目标,2018年日本入境旅客达到3100多万人次。为了协助国家实现这一目标,同时考虑2020年日本东京奥运会举...
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