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  • [ 《商学院》 朱耘 2017-09-13]售价200多元的机票,为何乘客并不买单?
      眼下正值银川的“花博会”期间,塞上江南的美景吸引了不少游客前来参观。银川的花博会,辐射的是宁夏周围地区的游客,如内蒙古、陕西、甘肃等地。  东部地工高铁线路覆盖多,山东的游客去河南旅游、江苏游客去...
  • [ 北京工商大学商学院 2016-09-30]民航局通航处商可佳:我国通航发展的机遇与挑战
      中国民用航空局运输司通用航空处副处长商可佳、青岛和锦红自然农业有限公司供应链总监李昳南应北京工商大学物流管理系的邀请来校进行学术交流和工作经验分享。  讲座主题为“我国航空领域物流发展及快...
  • [ 民航资源网 墨尔本商学院 通讯员单雪阳 2016-05-05]中澳航线市场:七航争霸,谁能笑“澳”天下?
      2015年中国出境游总人数超过1.2亿人次,出境游规模连续三年排名世界第一,虽然增速有所放缓,但出境游仍保持着高速增长态势。据澳旅游局统计,中国农历猴年春节期间,约有16万名中国游客赴澳洲欢度新春...
  • [ 民航资源网 南开大学商学院 黄野 2013-10-14]改变民航空域需求策略,用高度换宽度
      摘要:民航发展需要开放空域且要求“多多益善”,“能不能扩大空域”成为摆在空军面前唯一的问题,以保障飞行安全为“刚需”的空军的答案只能是“不行”。本文则剑走偏锋,提出一种创新解决办法:民航应该改变对...
  • [ 《商学院》 记者郑晓芳 2012-05-09]“飞常准”为啥那么准
      “飞常准”能帮助航空旅客成功预告起飞、到达、取消、延误、返航时间,应用的成功之处在于:能够较为精准地预测时间,并恰当地消除航空旅客对于航班延误的焦虑和不满心理,例如,如果“飞常准”告诉你你的航班起...
  • [ 《商学院》 记者杨澍 2011-09-14]令人信赖的日航:干练第一位,时尚只是点缀
      与其他公司颜色明快、设计新颖的航空制服相比,日本航空公司(Japan Airlines Co., Ltd.,简称“日航”)制服的设计简单,甚至有些保守,这与乘客的心理期待形成反差。日航认为,制服所...
  • [ 《商学院》 记者纪晓祎 2011-09-14]米色的阿联酋航空:第一认知来自其品牌碎片
      作为一家年轻的航空公司,阿联酋航空公司(Emirates Airlines)一以贯之的颜色搭配实际上正在向着品牌碎片化的方向前进,使米色和红色的搭配——甚至仅仅是一小块米色就能让乘客立刻联想到阿联...
  • [ 《商学院》 记者钱丽娜 2011-09-14]制服不是束缚,设计达成释放
    摸清工作姿态:什么部位损耗最厉害?   空乘人员长时间以站姿、舱内慢走为主;常作手臂上举牵引、下蹲等动作;服装后腋下方、裙侧及膝盖后方等关节运动处易产生褶皱;弯腰动作易使束入下装的衬衫脱出;端送...
  • [ 《商学院》 记者李佳 2011-09-14]宁静的大韩航空:借力时装设计提升时尚形象
      大韩航空有限公司(Korean Air Lines Co. Ltd)空姐制服一向以宁静典雅著称。2005年,大韩航空决定更换使用了13年的制服,并首度与意大利著名设计师Gianfranco Fer...
  • [ 《商学院》 记者石丹 2011-09-06]符号化的新航:为什么会四十年不变样?
      从一开始,新加坡航空公司(Singapore Airlines Ltd.,简称“新航”)就被逼着走上了一条与众不同的发展模式——兼顾低成本运作和高客户满意度,并由此带来高收益以维持公司的高速运转,...
  • [ 《商学院》 记者李佳 2011-09-06]法航:一场“最完美设计”的隆重出炉
      在法国曾经的顶级女装设计师ChristianLacroix心中,法国航空公司(Air France)是一家快速发展变化的公司,所以建立一种具有个性化的公司认知便非常重要了,时髦、庄重的设计既可...
  • [ 《商学院》 2011-09-06]制服是用来停止思考的
      先分享个塔塔的故事给大家,对,就是塔塔集团的“老大”塔塔。一天,他去巡视位于印度东部的一座炼铁厂的熔炉时,陪同的工程师准备了熔炉的各种资料等着塔塔提问,温度、建筑、技术性能……令他诧异的是塔塔只问...
  • [ 《商学院》 2011-09-06]空乘制服启发你:战略与品牌形象如何可视化
      一项调查的结果表明,乘客对于一家航空公司的品牌认知,有95%以上是在客舱中形成的。而对于大多数的乘客而言,能够留下更为深刻印象的,当属空乘人员的形象和服务品质,而航空制服,就是对航空公司品牌认知的...
  • [ 《商学院》 王小瑛 2004-11-09]美国西南航:让运营成本低到能和汽车竞争
      面对一个发育较为成熟、但普遍保持较高利润的市场,你会选择什么样的方式进入?也许,降低成本、采取低价竞争是你的第一反应。但是如果这个行业固定成本达到60%左右,你选择的细分市场平均成本又高于行业平均...
  • [ 《商学院》 厉林 2004-11-09]新加坡航空:做到两个忠诚度,创造非凡价值
      1993年,英国伦敦著名的杜莎夫人蜡像馆,出现了一尊东方空姐蜡像。这是杜莎夫人蜡像馆第一次以商业人像为原形而塑造的蜡像,其原形是美丽的新加坡航空公司小姐,人们称她们为“新加坡女孩”(Singapo...
  • [ 《商学院》 Stephen J.Doig、Adam Howard、R 2004-11-09]麦肯锡的思考:航空公司运营中的隐含价值
      在其他流程、劳动和资本密集型行业,卓越的经营者都能崭露头角。为什么航空业就与众不同呢?   航空公司的运作呈现一种显著的二元性。每天,各大航空公司要在全球范围内安全运输将近500万人,航空里程达...
  • [ 《商学院》 张婷 2004-11-09]英国棕榈&维珍航空:专注铸就传奇
      1978年夏天,英国最大的私营企业维珍集团创始人布兰森前往维珍群岛度假。由于当地飞往波多黎各的所有航班取消,而机场候机室里堆满了进退两难的乘客,他便给租赁公司打了个电话,花了2000美元租了架飞机...
  • [ 《商学院》 马飞 2004-11-09]大陆航空从沼泽中起飞
      陷入亏损乃至破产的沼泽,如何脱身?同行业优秀企业的成功之路必定是自己的救赎之途吗?   创立于1934年的美国大陆航空公司,在近70年的发展历程中,曾10次更换总裁,两次濒临破产。1990年12...
  • [ 《商学院》 张婷 2004-11-09]深圳航空的危机意识:居危思危的管理方略
      一家国内航空公司,拥有全国民航1/50的飞机,却取得了民航市场1/5的利润。这是深圳航空公司在2001年创造的成绩。在之后的2003年,深航成功实现利润3.3亿元。   当许多人对这一成就羡慕不...
  • [ 《商学院》 王小瑛 2004-11-09]国泰航空:品牌故事多
      市场不断成熟,日趋理性的消费者对价格越发敏感;市场的后进入者增长迅猛,进攻不断,让人不可小觑。在这种情况下,暂时领先的先进入者,是打价格战,还是坚持扛起品牌之旗?也许从香港国泰航空的品牌故事里能得...
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