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  • [ 《国际金融报》 记者郑馨悦 2017-03-24]美航或将入股南航 刺激航空股市值猛涨57亿
      3月23日早间,南方航空同时于上交所、联交所停牌,停牌原因为待发出一项有关公司潜在重大战略合作之內幕消息公告。  这一待发消息或许为:全球最大的航空公司美国航空计划出资约2亿美元入股南方航空。  ...
  • [ 《国际金融报》 记者郑馨悦 2017-03-20]国泰航空八年首亏之后急裁员 6月公布裁员结果
      前一日还在业绩会上拒绝评论是否裁员的国泰航空向员工发内部通信称,将会研讨除机组人员及顾客服务人员以外的员工架构,目标是节省30%的香港总部中、高层管理职位人员成本,最快6月公布裁员结果。  ...
  • [ 《国际金融报》 记者吴倩 2017-02-13]“天上的”移动支付
      “醉了醉了,90分钟的航程,空姐用了一半时间推销房子!”  “国际航线恒久远,免税商品销售永流传。”  “在三万英尺高空之上,我竟然还是管不住自己的钱包!”  春节长假归来,飞行路上的消费“新奇体...
  • [ 《国际金融报》 王丽颖 2016-09-27]全澳十大机场罢工 “十一”赴澳旅游或受影响
      临近“十一”黄金周,准备前往澳大利亚度假的中国游客可能要担心了。9月27日,澳大利亚“最激烈和最广泛”的罢工行动正式开始。澳媒体报道称,今天起,全澳十大机场或全部沦陷,边境管制人员和移民部公务员参...
  • [ 《国际金融报》 史燕君 2016-07-11]携程入股东航,布局旅游生态圈
      申万宏源认为,东航与携程分别掌握机票、客运等航空资源与酒店、旅行服务等旅游资源,可作为产业链的上下游共同打通整条出行产业链,提升双方在各自行业中的竞争力。事实上,OTA进军民航业已经是在线旅游行业...
  • [ 《国际金融报》 史燕君 2016-05-30]顺丰“食言” 借壳上市
      号称“不上市”的顺丰居然也“借壳上市”了。分析人士认为,“食言”的背后其实是资本在起主导作用。企业无论是规模化扩张还是转型都需要资本做支撑,而借壳上市是获得资本的一条捷径。至此,“中国快递业A股第...
  • [ 《国际金融报》 记者唐逸如 2016-04-14]民生金融租赁签署5架公务机经营性租赁项目
      4月12日,上海亚洲公务航空大会及展览会(ABACE),民生金融租赁股份有限公司与华龙航空、耀莱通航和香港麗翔公务航空集中签署多架公务机经营性租赁项目。  据了解,此次民生金融租赁分别与华龙航空签...
  • [ 《国际金融报》 记者王丽颖 2016-04-07]两次空难后,马航2月终于盈利了
      两年去过了,在2014年先后经历MH370和 MH17两宗客机空难事故后,马来西亚航空公司(MAS)这家马来西亚的国家航空公司一度名誉受损,公司财政从此走上了亏损之路。然而,其CEO在4月6日表示...
  • [ 《国际金融报》 记者史燕君,实习生扶黄思宇 2016-03-07]民航或进一步“市场化突围” 人事变动显端倪
      国有航企及民航局的一系列人事变动,让民航业重组的传闻再次传播开来。对此,分析人士认为,鉴于三大航企体量太大,且近年来各自发展,合并的可能性并不大,但这并不影响民航业的市场化改革。随着“一带一路”倡...
  • [ 《国际金融报》 记者王丽颖 2016-02-02]巴基斯坦国际航空公司私有化坏了谁的大事?
      曾经辉煌过的巴基斯坦国际航空公司(PIA)如今彻底陷入了困境。2月2日,该航空公司员工通过罢工来抵制被私有化的命运。然而,这次罢工影响的不光是这一家航空公司,还涉及巴基斯坦能否从国际货币基金组织(...
  • [ 《国际金融报》 记者史燕君 2016-01-20]中航工业称暂未收到组建航空发动机集团指令
      近日,外媒报道的关于中国将成立航空发动机集团的消息在坊间广泛流传。   1月20日,《》记者就此消息分别向中国航空工业集团以及国务院国资委的新闻发言人求证,双方均表示,暂未收到相...
  • [ 《国际金融报》 记者赵怡雯 2016-01-18]票代乱象被踢爆,OTA能否玩得转?
      目前,整个OTA市场的竞争已趋于白热化。无论是互联网巨头,还是传统旅行社,都在布局这一市场。分析人士认为,对于中介商而言,未来的发展仅靠低价来吸引顾客是远远不够的,他们需要提供更多的增值服务来加大...
  • [ 《国际金融报》 记者夏妍 2015-12-14]【评论】中小机场,亏也得建?
      目前,往往是大型机场新跑道或是新航站楼“建成投用即饱和”,保障容量跟不上市场需求;而部分小型机场也确实存在“长跑道、大航站、多廊桥”,投入后市场需求不足而成为“蚊子机场”的现象。   并不是...
  • [ 《国际金融报》 记者夏妍 2015-10-26]航企“烧钱”请明星代言 名人效应非长久之道
      航空公司对于邀请明星代言乐此不疲。企业聘请明星代言的初衷就是想利用明星的光环效应,将某知名的、令人喜爱的、权威的人物与企业产品实现无缝对接,将前者的价值迁移到后者上来。   然而,水能载舟,...
  • [ 《国际金融报》 记者夏妍 2015-09-14]中国民航国际战略“大提速”
      此前,中国航空公司与海外同行的合作仅限于地面服务、飞机维修等领域,在主营业务方面的合作甚少。所以,此次东航与达美的股权合作可以算得上是国内外航企间的首次深度合作。事实上,选择加码国际航线的不只有东...
  • [ 《国际金融报》 记者夏妍 2015-08-03]德翼空难:精神疾病下的公共安全隐患
      在3月的德国之翼空难发生后,汉莎航空因事故善后、飞行员罢工等原因承受着巨大的财务压力。   截至目前,赔偿事宜仍然没有达成一致。汉莎航空愿意为3月发生的德国之翼坠机案中的每一名遇难者家人提供2....
  • [ 《国际金融报》 夏妍 2015-07-20]美国航空业爱上生物燃料 多家航企积极试水
      作为飞机的血液,燃料使用问题备受业界关注。目前,世界各航空公司所使用的航空燃料可以分为三类:航空汽油、航空煤油和航空生物燃料。自20世纪70年代以来,受传统能源价格、环保和全球气候变化的影响,世界...
  • [ 《国际金融报》 2015-07-06]航线停批安全堪忧 泰国整改民航为摘“红”
      因为安全问题,泰国民航再度遭遇“红牌”警告。日本、韩国、新加坡等国民航主管部门已经决定或考虑要禁止泰国航空公司申请新的航班或航线。为恢复旅客对泰国航空安全的信心,泰国交通部推出了航空改革方案。 ...
  • [ 《国际金融报》 记者夏妍 2015-06-22]航企代理费取消后,票代的出路在哪里?
      去年7月1日以来,国内各大航空公司对机票代理费不断下调,从3%到2%,再到1%、0,一年不到的时间里,多家大型航空公司走完了机票代理费归零的最后一步,机票代理市场面临再次洗牌。“维护大客户获得稳定...
  • [ 《国际金融报》 严言 2015-06-16]廉价旅行病态链 旅行社考虑成立廉价航空
      旅游的产业链很长,涉及众多服务提供方,固有的利益格局一旦形成,就容易形成路径依赖。从这个角度说,每一个超低价旅行团都有一个陷阱。问题是,老年人为何“明知山有虎,偏向虎上行”?换句话问,老年游客...
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