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  • [ 《财经国家周刊》 记者敖祥菲 2016-01-06]BAT的O2O“死穴”:一统江湖言之尚早
      这两年,O2O(线上到线下)行业很火。从交通出行到团购、餐饮、外卖,从电商到按摩、美甲、美发、保洁、做饭、洗车等各种上门服务,国内短短几年间就冒出了上千家O2O公司。   这其中自然少不了B...
  • [ 财经国家周刊 记者肖隆平 2015-08-04]通用机场迷途——偏离的建设轨道
      6月27日,湖北省仙桃市长埫口镇国网通航华中基地(仙桃通用机场)施工现场,机库、航管楼等建筑已封顶,跑道土方工程正在进行。该机场按计划将于年内投入使用,成为湖北省最大的通用航空机场。   全...
  • [ 《财经国家周刊》 记者肖隆平 2014-10-14]大飞机C919内幕:吵闹影响进度 民企加入艰难
      9月19日9时19分,上海浦东国际机场南侧,第四跑道和待建的第五跑道之间,两名工人打下了首架国产大飞机C919机体对接的第一个铆钉。   中国商用飞机有限责任公司(下称“中国商飞”)副总经理...
  • [ 《财经国家周刊》 记者刘亮,实习生张铁男 2014-09-10]海航再“出海” “侦察兵 谈判部队”遍海外
      海航集团2014年夏天在北京举办了一场高级别的研讨会,再度布局其“出海”战略。   近年来,越来越多的中国企业“走出去”,但无论民资还是国资,面对竞争环境迥异的海外市场,成功者并不多。而海航...
  • [ 《财经国家周刊》 记者张涛、詹奕佳 2014-05-13]京津冀交通缺少整体规划:机场忙闲不均
      京津冀交通各自为政,缺少“一张图”规划,远未形成科学运输体系。“人为设阻”使区域交通一体化进展艰难。   京津冀协同发展如何做到交通先行?区域交通一体化还面临哪些问题?   《...
  • [ 《财经国家周刊》 特约记者萧婷 2014-04-14]赔偿:马航事件第二阶段
      4月8日,马航MH370航班失联整一个月。从理论上讲黑匣子的电力已经耗尽。这就意味着人们在茫茫大海中,寻找MH370航班的残骸和黑匣子将更加困难。经过一个月的煎熬,家属们不得不面对一个残酷的现实—...
  • [ 《财经国家周刊》 记者刘亮 2013-10-23]C919国产大飞机试飞基地有望明年开建
      财经国家新闻网记者最新获悉,C919客机的试飞基地将有望于明年(2014年)开工建设。   记者在10月18日举办的中国通用航空大会卤阳湖速递与物流发展研讨会上获悉,按照C919客机2015...
  • [ 《财经国家周刊》 记者刘亮 2013-09-16]徘徊的空域管理改革
      越来越多的民航旅客正在成为航班延误受害者,但中国民航局治理航班延误的措施手段,却显得越来越捉襟见肘。   从8月28日开始,中国民航局空管局调整发华北空域部分航线走向,部分以前飞经北京上空的...
  • [ 《财经国家周刊》 记者刘亮 2013-07-16]波音787飞机再出故障 梦想客机“噩梦”缠身
      海南航空刚刚迎来的波音787也出现了机械故障   7月13日,海航一趟打算用波音787执飞的海口飞北京航班,因为787出现机械故障,起飞时间一再拖延,最后只好换别的飞机来执飞此航班。这是海航获得...
  • [ 《财经国家周刊》 记者刘亮,实习记者段敦慧 2013-05-10]南航A380漫漫求生路
      过去3年一直在国际化道路上狂奔的中国南方航空股份有限公司(下称“南航”),终于在今年放慢扩张脚步。   统计显示,南航自2009年致力于拓展国际市场以来,连续三年国际航线运力平均增...
  • [ 《财经国家周刊》 记者潘治 2013-03-31]荷航的中国空间
      在开通首个地沟油洲际航班后不到一年,荷兰皇家航空公司(KLM Royal Dutch Airlines)KLM于3月8日又启动了从阿姆斯特丹到纽约的生物燃料油航班,令该公司再度成为媒体焦点。 ...
  • [ 《财经国家周刊》 记者刘亮 2012-11-09]海航的国际化“逆袭” 航空板块持续扩张
      一笔数千万美元的股权收购,却让海航获得了打破航线垄断的机会。10月23日,海航集团有限公司(HNA Group,简称“海航集团”)宣布完成对法国蓝鹰航空(AIGLE AZUR)48%股权的收购,成...
  • [ 《财经国家周刊》 刘亮 2012-07-09]首都第二机场落地无悬念 航空公司各有算计
      尽管首都第二机场仍处在“前期规划审批阶段”,但与之有关的布局已拉开序幕。去年底,中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称...
  • [ 《财经国家周刊》 李晓津 2012-03-19]李晓津:航空强国不是一句空话
      大飞机制造作为一种概念,除了能够带来经济体量的变化外,还能给产业发展带来质的突破   从中国要造大飞机的那天起,就传出诸多质疑声。造飞机是对一家制造商全球链条的把控能力、管理协作能力的严...
  • [ 《财经国家周刊》 记者刘亮 2012-03-19]高铁并非一夜诞生 从1.0到2.0谋划标准创新
      中国已成名副其实的世界高铁大国。   截至2011年底,中国投入运营的高速铁路为9600公里,超过全球其他国家的高铁里程总和。2011年,共有4.2亿人乘坐高铁动车组列车出行,同比增加增长4...
  • [ 《财经国家周刊》 记者徐英 2012-03-19]大飞机拉动力
      一架737-800飞机,所需要的零部件为300万-500万个;一架波音787飞机,则需要800万个零部件。这意味着,航空工业所涉及的产业链条漫长,对经济的拉动力巨大,能够带来最可观的效应。 ...
  • [ 《财经国家周刊》 记者刘亮 2012-03-12]“飞出去” 中国航空公司未来发展的新动力
      国内民航市场在“井喷”之后呈下降趋势,如何依托庞大的境外旅游市场实现“飞出去”,是中国民航业未来发展的新动力   春节假期,中国赴夏威夷航线火爆异常,而游客往返选择,却多为一家韩国航空公司。...
  • [ 《财经国家周刊》 记者刘亮 2012-02-20]客、货“两重天” 中国航空货运业低谷反思
      渐入佳境的客运市场背后,中国的航空货运业再次陷入低谷。   来自中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局”)的数据显...
  • [ 《财经国家周刊》 记者孙莹 2012-01-30]快递业“爆仓”背后 物流业改革更需大部制
      “往常一天跑60件,现在一天跑120件左右。”张志新一边低着头分拣地上的快件,一边对记者说,“这冬天还没过完,手都快冻裂了。”   从事快递业三年有余,从2011年9月份开始,张志新承包...
  • [ 《财经国家周刊》 记者刘亮 2011-09-08]融众集团董事长首度出面披露东星航破产细节
      针对原东星航空有限公司(East Star Airlines Co., Ltd.,简称“东星航空”)创始人兰世立在狱中举报,融众资本投资集团(下称“融众集团”)董事长谢小青是“黑社会”,有发放高利...
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