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  • 走进航空服务差异化时代 [民航资源网 中国南方航空股份有限公司 2019-10-28]
      面对竞争日趋激烈的航空客运市场,各大航空公司几乎都推出了各种形式的差异化服务。从南航的“绿色飞行”、“一人多座”到东航的“基础经济舱”,从首都航空的“首尊、首享、首悦”到天津航空的“特惠、超值、尊...
  • 国内航企创新常旅客业务正当时 [民航资源网 南航华北营销中心 2019-04-16]
      最近,南航明珠俱乐部推出了“4-6月份里程积累加速”的活动。在这个时间段,这样大力度的推出该活动,无疑对于市场有很大吸引力。当然,我也认为,重点并不仅仅于此。在国内航空市场快速发展,以及“互联网+...
  • 鼓励里程消费 美航企放宽常旅客里程兑换要求 [民航资源网 民航资源网 2019-03-07]
      据彭博社报道,随着座椅缩水、费用攀升,如今想从航空公司那里获得一些好处太难了,但在兑换常旅客积分时除外。  IdeaWorksCompany的最新数据显示,由于想要鼓励里程兑换,从2013年到20...
  • 飞机“选座费”在国内“水土不服” [《新京报》 2018-12-23]
      随着美联航等美国航空公司纷纷推行“选座费”,有分析师预测,大型航空公司每年的该项费用能带来约5亿美元的收入。辅助收入的提升,将有效改善航司的毛利水平。不过,此前国内航司也在国内航线上尝试过“选座费...
  • 美航司纷纷跟进"敛财"新途径选座费 旅客困惑不堪 [侨报网 2018-12-21]
      从亚特兰大(Atlanta)到纽约(New York)的达美航空(Delta)2876航班上过道座椅18D并没什么特别之处,既没有额外的腿部空间,也没有免费饮料或优先登机,但如果需要提前预约一月份...
  • 航空公司盈利遭遇挑战 辅收成航空业新蓝海? [《21世纪经济报道》 2018-12-11]
      近期,尽管国际原油价格连连下跌,但年内原油价格起伏较大,此前一度给航空公司的经营带来压力。  油价作为成本端的重要一项,一直是影响航司业绩的关键因素,为了降低整体业绩的波动风险,近年来不少航司从收...
  • 赋能航空品牌全球化 第九届民航传播峰会圆满收官 [民航资源网 民航资源网 2018-11-23]
      2018年11月22日,由航联传播主办、民航资源网(CARNOC.com)承办的第九届民航传播峰会在北京圆满收官。本届峰会以“链接·无界赋能航空品牌全球化”为主题,携手行国内外行业专家、企业领袖、...
  • 论航企数字化转型——认知型航空公司 [民航资源网 民航资源网 2018-11-21]
      由航联传播旗下民航资源网主办的2018航空营销与辅收趋势论坛,于11月21日在北京丽都皇冠假日酒店举行!IBM航空运输业解决方案负责人周游,分享《论航企数字化转型-认知型航空公司》以下为演讲全文:...
  • 在旅客行程中,如何寻找和创造新收入增长点? [民航资源网 民航资源网 2018-11-21]
      11月21日,由民航资源网主办的2018航空营销与辅收趋势论坛在北京丽都皇冠假日酒店举行。  本次论坛集结了来自全球各地的航空公司、机场、政府部门、咨询公司、学术机构的行业精英、高管、专家、学者等...
  • 航司辅收业务现状回顾,机遇展望及策略探讨 [民航资源网 民航资源网 2018-11-21]
      航司辅收指机票票面外的其他非票收入;罗兰贝格将其概括为:面向C端或B端用户的、基于自身服务、流量及会员资源产品化后的变现收入,辅收概念起源于低成本航司。但伴随航空客运竞争加剧,辅收业务已经为全服务...
  • 辅收如何增收?资深专家解密国际航司最佳实践 [民航资源网 民航资源网 2018-11-21]
      咨询机构IdeaWorksCompany统计的数据显示,2017年,全球航空公司从座位升级、托运行李等服务上获得的辅助收入继续增长,达到了472亿美元。就航空公司的辅助收入排名而言,美联航(57....
  • 放眼全球 | 第九届民航传播峰会强势来袭 [民航资源网 民航资源网 2018-10-30]
      今年是中国改革开放40周年,过去的40年,中国的发展成就举世瞩目,一大批具有国际化眼光和格局的中国企业迈出国门,走向国际舞台。当下,在新一轮的全球化浪潮中,航空企业应该如何适应新的征程?如何通过思...
  • 忠诚度计划:核心竞争力的利器 [民航资源网 南航市场营销管理委员会 2018-10-12]
      随着数字化营销的发展和市场竞争的加剧,航空公司越来越重视差异化核心竞争力。作为航空公司核心竞争力之一的客户忠诚度计划,逐渐成为以会员核心价值创造和提升旅行体验为主的营销体系。  航空公司除了利用自...
  • 2017航司辅收TOP 10:美联航挣了57.5亿美金 [民航资源网 民航资源网 2018-09-19]
      航空业咨询公司IdeaWorks“携手”在线租车分销系统供应商CarTrawler于9月18日公布的一份研究结果显示,全球航空公司在2017年从座位升级、托运行李等服务上获得的辅助收入继续增长...
  • 民航早报:2017年全球航司辅收达472亿美元 [民航资源网 民航资源网 2018-09-19]
      “民航新闻早餐”为您送上及时、优质的国际民航资讯!  1.2017年,全球航司辅助收入达472亿美元  据《今日美国》报道,航空业咨询公司IdeaWorks于9月18日公布的一份研究结果显示,全...
  • 为应对油价上升并提振盈利,美国航企涨价增费 [民航资源网 民航资源网 2018-08-30]
      据彭博社报道,受油价上涨影响,美国航企正努力想办法提升机票价格并增加费用,以避免盈利连续第三年下滑。  美国航空运输协会(A4A)首席经济师John Heimlich表示:“航空公司竭力想要赶上燃...
  • 售价37元 天津航空将“免费餐”改为“定制餐” [《成都商报》 2018-06-16]
      “我们将逐渐把您在飞行过程中可能增加您支出的部分服务变为选择项,让您享受更高性价比且更加灵活的定制服务”,6月7日,天津航空发布了关于取消部分国内航线免费餐食的公告,紧接着6月11日,天津航空又发...
  • 数字化营销:辅助收入的催化剂 [民航资源网 南航市场营销管理委员会 2018-06-03]
      辅助收入的发展是随着全球航空运输市场的发展和市场竞争状态的变化而逐步兴起的,它已经成为航企增加收入的一种途径。辅助收入是航企除开展基本的航空客货运输业务之外提供的其他服务或由关联业务产生的收入,这...
  • 全球超过三分之二的机票预订附带辅助产品选项 [民航资源网 民航资源网 2018-01-23]
      据PhocusWire报道,GDS巨头Amadeus近日公布了2017年航空公司辅助服务增长数据。它声称,如今,超过三分之二的全球机票预订已经符合纳入辅助服务的要求。  现在,客户通过第三方(比如...
  • 过去十年,这项收费成航司最成功商业模式变化 [民航资源网 译讯 2018-01-11]
      据Skift报道,许多经历过旧时代航空旅行的人们都非常怀念那段时光,那时乘客可以直接走到机场的柜台买张票就登机。如今,你要先选择用哪种方式订票,对比哪家航空公司的机票更便宜,然后决定是买那张没有里...
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