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  • 国际航协:2020年全球航空业净亏1185亿美元 严重亏损持续到2021年 [民航资源网 奥博佳传播 2020-11-25]
      国际航空运输协会(IATA,以下简称“国际航协”)对2020年和2021年全球航空运输业的业绩进行修订。国际航协预测业绩有望改善,但行业严重亏损将持续到2021年。  预计2020年净亏损1185...
  • 美媒称全球三成航线因疫情消失 [新华社 2020-11-13]
      美国彭博社12日报道,持续数十年的航空业繁荣因新冠疫情戛然而止,不到一年内,全球运营航线消失三成。  根据欧艾吉航空国际公司数据,今年1月底时,全球在营航线共47756条,其中超半数在美国、西欧和...
  • 德国政府拟再斥巨资救助航空业 [中国经济网 2020-11-13]
      汉莎航空公司是欧洲主要的航空运输集团之一。最新数据显示,汉莎航空今年第三季度亏损可能高达20亿欧元(1欧元约合7.8元人民币)。根据测算,汉莎航空目前每个月开支达3.5亿欧元,今年前三季度,汉莎航...
  • 新航上半财年净亏近35亿元 [联合早报 2020-11-07]
      新加坡航空公司在第二财季净亏23亿4370万元,再创季度净亏纪录。基于显著亏损并保留现金,新航董事会建议不派发中期股息。  冠病疫情导致客运量锐减,加上为退役客机减值,新加坡航空公司(SIA)在第...
  • 全球航空业显露缓慢复苏迹象 [人民网旅游频道 2020-10-13]
      疫情对全球航空业造成严重冲击,各大航空公司积极寻求的同时采取措施开源节流,努力实现复航。国际航空运输协会预计,全球航空客运需求到2024年才能恢复到疫情前的水平。  进入10月份以来,随...
  • 亚航变身OTA能否力挽狂澜? [PKFARE比客 2020-10-10]
    2020年的最后一个假期已经结束,本想在假期结束时对十一出行盛况做一个总结,但却在假期的尾巴,航空业爆出了这一则消息。 2020年10月8日,亚洲航空AirAsia通过官方公众号宣布...
  • 疫情下的美国经济:航空业纾困大限已过 大企业密集裁员 [央视新闻客户端 2020-10-02]
      当地时间10月1日,美国劳工部公布数据显示,美国上周首次申请失业救济人数仍高达83.7万人,已经连续五周徘徊在80万~90万的区间内,约为疫情前平均水平的4倍,显示就业市场复苏乏力。与此同时,针对...
  • 全球停飞日子难熬,无目的地航班会是航司新的财富密码吗? [新京报网 2020-09-29]
      疫情影响下,全球旅行受到限制,国际航班数量锐减,针对有飞行体验需求但无处可飞的旅客,澳洲航空、全日空、文莱皇家航空等多家航司推出了“无目的地之旅”,从某一机场出发,经过几小时的机上观光游览后,再在...
  • 航空公司的飞行常客计划究竟有多赚钱? [微信 2020-09-28]
      卖里程这个生意,比你想象的更赚钱。  救命稻草  近年来,有航空公司高管暗示,飞行常客奖励计划是赚钱的,尤其是在美国。但直到一场全球疫情才揭露出这类计划有多赚钱。  四家美国航空公司——美国航空、...
  • 预测:航司将利用数字化和直销服务回归市场 [品橙旅游 2020-09-27]
      各航司正在评估疫情危机带来的长期影响,以及是否会减少商务旅行服务。汉莎航空等航司表示,虽然夏季休闲旅行增多,但商务旅行并没有回归。  在9月23至25日举办的线上世界航空节(World Aviat...
  • 途易:将冬季运力下调至40% 或将裁员8000人 [品橙旅游 2020-09-25]
      近日,考虑到当前全球各国的旅行限制仍然存在不确定性,短期内的预订趋势受到影响,途易集团再次下调今年冬季的航班运力。  今年8月,途易已将2020年至2021年冬季期间的运力下调了40%。但其后来又...
  • IATA:一些航空公司的现金余额可能难以度过寒冬 [微信 2020-09-22]
      本周看到航空公司2020年第二季度的财务报告(图表中的航空公司占全球RPK的42%),我们预测如果航空公司在下个季度维持同样的现金消耗率,他们的现金和类现金资产余额可以支撑多久。对于大部分航空公司...
  • 数据:疫情冲击下哪些航司财务风险较低? [民航资源网 民航资源网 2020-09-09]
      航空公司今年面临着疫情的巨大挑战,想确定哪些航司将度过疫情难关可能会很困难,因为有很多因素在起作用,还有很多我们不知道也无法预见的因素。  数据分析公司ISHKA和OAG近日联合提出了航空公司的财...
  • 数据:疫情下哪家航司获得最多的金? [民航资源网 民航资源网 2020-09-08]
      据Simple Flying报道,政府对航空公司的援助一直是个棘手的问题。任何形式的援助都与大多数的主流经济理论背道而驰。但在疫情对航空业的巨大冲击下,政府不得不伸出援手。随着今年形势的恶化,许多...
  • 看不到疫情受控迹象 美航拟在计划到期后再裁员19000人 [民航资源网 民航资源网 2020-08-26]
      据路透社报道,美国航空周二表示,除非美国政府扩大对航司员工的援助,否则10月将再裁员19000人,这当中包括8100名乘务员、1600名飞行员。  美国航空在疫情爆发前拥有14万员工,10月起美航...
  • 国际航协:近八成航司表示第二季度利润大幅下跌 [民航资源网 奥博佳传播 2020-08-24]
      国际航空运输协会(IATA,以下简称“国际航协”)针对航空公司首席财务官和航空货运负责人进行的季度调查结果显示,2020年第二季度,航空业遭受了全球金融危机以来最严重冲击,需求和利润均出现最大幅度...
  • 汉莎航空:将进行重组 缩小规模以确保持续经营 [品橙旅游 2020-08-11]
      近日,汉莎集团决定,旗下瑞士航空、奥地利航空、布鲁塞尔航空和欧洲之翼航空等所有航司到今年年底的客运量将不超过2019年的50%,2021年的客运量不超过2019年的三分之二。汉莎此前还称到2023...
  • 谁将领跑疫情下的航空复苏?内地航司的半年考总结与未来展望 [民航资源网 民航资源网 2020-07-22]
      2020年对于全球航空业来说,因疫情的爆发注定会是载入历史“不平凡”的一年。适逢半年节点已至,是否有航司能独善其身?应对疫情大家又都拿出了哪些看家本领?谁又将引领未来行业复苏的脚步?今天就来分析下...
  • 调查:商务旅行恐永远无法恢复至疫情前,航空业前景堪忧 [第一财经 2020-07-21]
      当视频会议取代了“空中超人”的奔波,航空业因此遭受的损失或将成为永久性伤痕。  据差旅管理公司BCD Travel的调查,约60%的差旅主管预计,未来的商务旅行可能永远无法恢复到新冠肺炎疫情之前的...
  • 美10家航司拟申请政府贷款救助 [民航资源网 民航资源网 2020-07-09]
      美国财政部周二表示,另外五家美国航司——阿拉斯加航空、达美航空、捷蓝航空、美联航和美西南航空已经采取措施,在新型冠状病毒爆发期间寻求联邦提供贷款救助。  美国财政部长史蒂文·努钦(Steven M...
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