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  • “失控”的香港国泰航空 [北京商报网 2019-08-13]
      接到国家民用航空局发出的重大航空安全风险警示后,香港最大航企国泰航空并没有充分自省,反而一错再错。据香港媒体8月12日报道,竟然有国泰机组人员先在网上公然叫嚣“会尽力违抗国家民航局指令”,其后更怂...
  • 拿下香港快运 国泰航空的廉航棋局 [《北京商报》 2019-03-28]
      刚刚实现扭亏的香港最大航空巨头国泰,就加速扩张步伐,且意图明显,要补足廉价航空短板。3月27日,国泰航空宣布以49.3亿港元收购海航旗下廉价航企香港快运。据估算,若此次并购完成,国泰系将控制香港民...
  • 国泰航空预计去年转亏为盈赚23亿港元 股价涨7.77% [每经网 2019-02-21]
      2月20日,国泰航空发布盈利预告称,集团预计截至2018年12月31日止年度录得综合股东应占溢利大约23亿港元。2016年~2017年,受燃油对冲亏损、激烈的外部竞争等影响,国泰航空已经连续两年亏...
  • 接收A350-1000 国泰提速远程航线网络拓展 [《华夏时报》 2018-06-22]
      6月20日,欧洲飞机制造商空中客车公司(下称空客)在法国图卢兹向香港国泰航空公司交付了其首架A350-1000远程客机,这也是继卡塔尔航空公司之后第二家开始运营这一机型的航企。  国泰航空一共订购...
  • 评论:卡塔尔航空入股或难解国泰当前基本矛盾 [民航资源网 民航资源网专家 2017-11-06]
      卡塔尔航空宣布将以51.6亿港元(6.62亿美元)的价格从建滔化工及其关联公司那里收购国泰航空9.6%的股份,成为国泰的第三大股东。  此次是国泰原来的第三大股东将9.6%的国泰股权出售给了卡航,...
  • 阿拉斯加航空3Q净利润2.78亿美元 [民航资源网 民航资源网 2017-10-26]
      据路透社报道,阿拉斯加航空集团于10月25日宣布,在扣除与以及对维珍美国航空收购的相关成本之后,其第三季度净利润为2.78亿美元,总运营收入为21.2亿美元,每股盈利2.14美元。...
  • 三大航陷“增收不增利”怪圈:管理亟待提升 [腾讯财经 2017-09-06]
      国有三大航在上半年继续保持着巨头姿态,然而魁梧之余拙态渐显。  2017年上半年,中国国航营业收入581.55亿元,同比增长8.65%,东方航空营业收入480.20亿元,同比增长3.64%,南方航...
  • 阴影犹存 国泰上半年巨亏20亿港元 [《华夏时报》 2017-08-20]
      香港国泰航空公司(下称国泰)于8月16日发布了上半年财报,与此前外界预测的12亿亏损相比,真实情况显然要更加严峻。  根据国泰发布的财报数据显示,今年前6个月净亏损达到了20.51亿港元。按照目前...
  • 美国航空企业盈利的秘诀 [民航资源网 厦航战略研究室 2016-10-06]
      2015年,凭借油价低位带来的红利,全球航空业迎来“丰年”,航空客运量达到35.68亿人次,全行业经营净利润实现创纪录的353亿美元,同比增长91%。美国航空企业表现格外亮眼,创造历史最好的盈利水...
  • 国泰航空断崖下跌:天灾还是人祸? [微信 2016-08-19]
      国泰航空利润下跌的三大杀手  作为亚洲最大的航空公司,国泰航空今年的日子并不好过——财报显示,国泰2016年上半年的净利润只有3.53亿港元(约合3.01亿元人民币),相比于去年同期下跌超过80%...
  • 美国航企进入盈利周期对国内航企的启示 [《中国民航报》 2016-06-24]
      “国际金融危机前后,美国航企的资产负债率排全球前列,多家公司寻求破产保护,先后进行了大规模的联合重组。近年,美国航企的生产经营状况逐步改善,去年盈利水平创下历史新高。了解美国航企的经营情况,研究分...
  • 国内三大航企:该重组的是资产还是资源? [《南方都市报》 2015-11-05]
      我们且从企业的体量、业务和市场,对国航、南航合并之说做一个理性分析,看看两航合并究竟有无必要,且有无可能。  近期业界出现了国航、南航、东航“三大航”即将进行整合,尤其是国航可能将与南航合并的传言...
  • 低成本+旅客体验 瑞安易捷持续高速成长 [民航资源网 民航资源网 2015-06-16]
      5月12日,易捷航空发布截至2015年3月31日上半财年年报,5月26日,瑞安航空发布截至2015年3月31日全年财报。   受国际油价下降及欧元疲软等外部市场环境和机场收费增加及空管罢工等航空...
  • 一季度净利69亿 四大航迎来“最好的时光” [民航资源网 东航江苏公司 2015-05-04]
      受益于民航旅客运输市场需求旺盛以及航油价格持续低位震荡等有利因素,航空公司收入稳定增长,而同期成本保持下降态势,2015年一季度四大航合计净利达68.9亿元,比历史最高的2010年的47.1亿元高...
  • 重蹈中国民航覆辙 美三大航巨亏26亿美元 [民航资源网 东航江苏公司 2015-02-04]
      对于中国民航业来说,2008年的记忆是那么的沉重,当年中国民航业全行业巨亏280亿元人民币,是中国民航业三十年来的最大亏损。如何说遭遇南方冰雪灾害、地震、奥运以及金融危机等因素影响是可以让人同情的...
  • 2014民航风云榜 民航业十大重大事件盘点 [民航资源网 民航资源网 2015-01-06]
      1.低成本航空浪潮汹涌   今年中国航空市场出现了一股不小的低成本浪潮,西部航空、中国联合航空、首都航空、华夏航空、成都航空纷纷宣布转型低成本,加上新成立的福州航空、九元航空,中国低成本航空公司...
  • 人民币贬值“伤及”南航 航空主业赚大钱难 [一财网 2014-04-17]
      汇兑一变脸,航空企业最受伤。   今年以来人民币对美元的持续贬值,正在让几年前因汇兑“不劳而获”账面收益的国内航空公司,尝到鲜有的账面亏损苦果。   昨天,中国南方航空股份有限公司(C...
  • 民营航空审批冰封6年后解冻 将迎第二轮热潮 [《新京报》 2013-06-05]
      自2007年7月,中国民用航空局公告“2010年之前暂停受理设立新航空公司的申请”之后,至今年5月份,已有近六年时间未受理设立新航空公司的申请。   与此同时,2004、2005年左右的第一...
  • 王昌顺:全力打造优秀的网络枢纽型航空公司 [中国央企新闻网 2012-11-09]
      10月11日,中国航空集团公司(China National Aviation Holding Company,简称“中航集团”)刚刚度过“十岁”生日。这十年是中国国民经济迅猛发展、取得辉煌成就的...
  • 航空业主业疲软 机场业增长有赖非航业务 [《中国经济时报》 2012-09-10]
      近日,国内四大航空公司——中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)、中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporatio...
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