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  • :“五一”航空市场对比 回暖还在继续 [民航资源网 飞友科技 2020-05-08]
      随着我国COVID-19疫情得到有效控制,截至“五一”假期前,包括北京在内的全国各省、直辖市和自治区均已“解禁”,各地景区逐渐恢复营业,旅游业的恢复趋势,使航空业得到短暂的复苏。  本文对我国20...
  • :航空业对中国经济贡献 [民航资源网 飞友科技 2020-04-26]
      受COVID-19疫情影响,全球航空业告急,多家航空公司破产,全行业紧急裁员,航空业纷纷向政府求援。航空业受损,进一步加剧商务、旅游、货运等行业的困境,由此可见,航空业对国民经济有着重要影响。  ...
  • :我国机队现状分析 [民航资源网 飞友科技 2020-03-28]
      从2002年我国航空业完成大规模重组至今,我国航空业经过近20年的发展,现年航空运输量已位列全球第二,而这一成就的实现与我国各航空公司机队的成长密不可分,本文将从航空器类型、数量、机龄和价值方面对...
  • :新冠期间三大航集团赔了多少 [民航资源网 飞友科技 2020-03-07]
      从此次新冠肺炎疫情开始至今,航空业损失惨重,多个公众号从航班运行方面、航空公司和机场的角度关注了我国航空业受损情况,但尚未有文章定量从收益角度进行分析。  本文选取国航集团、南航集团和东航集团为对...
  • :疫情影响下的国内航司春运概况系列二 [民航资源网 飞友科技 2020-03-01]
      本文是疫情影响分析系列报告的第二篇,以2020年、2019年以及2018年的农历腊月十六至正月十六为统计时间范围,分析了国内41家客运航司的运输生产概况,同时对比了2020年与2019年、2018...
  • :从历史数据看航空复苏时期 [民航资源网 飞友科技 2020-02-28]
      随着我国新冠疫情逐步好转,各个城市、企业正迎来恢复生产的阶段。与之相伴,我国航空业开始缓慢、逐步有所恢复,截至2月24日,全国航班执行率达到34.8%,但完全恢复的时机和速度仍未知。本文将通过对历...
  • :疫情对国内航线影响与航线运力恢复 [民航资源网 飞友科技 2020-02-27]
      2019年年底,新型冠状病毒肺炎疫情爆发,并且疫情爆发时间恰逢春运。春运是民航运输行业一年中最为繁忙的运输高峰时期之一。疫情影响下,乘客出行计划的大量取消对民航运输也带来了巨大的打击。本文以计划运...
  • 行业专家研究合集:疫情对民航运输的影响及对策建议 [民航资源网 民航资源网 2020-02-21]
      自新冠肺炎疫情发生以来,中国民航在运输保障、严防严控方面发挥了不可替代的作用,彰显出民航担当。与此同时,随着疫情的蔓延,航空运输市场也受到了较大影响。在此期间,民航资源网联动行业专家,研究探讨疫情...
  • :SARS期间香港航空业的表现对当下民航应对的启发 [民航资源网 飞友科技 2020-02-10]
      截至2月7日0时,全国确诊新型冠状病毒肺炎病例数逾3万例,全球发现病例国家数量已达25个[1]。为控制疫情,全国人民“禁足”在家,交通运输业严重受挫,民航业首当其冲。  这一切似曾相识,2002年...
  • :疫情影响下的国内航司春运概况系列一 [民航资源网 飞友科技 2020-02-08]
      2019年年底,新型冠状病毒肺炎疫情爆发,并且疫情爆发时间恰逢春运。春运是以春节为中心,共40天左右。由国家发改委统一发布,交通运输部、民航局按此进行专门运输安排的全国性交通运输高峰。同时,春运也...
  • :境内民航机场发展年度总结 [民航资源网 飞友科技 2020-01-17]
      2019年境内机场实际出港航班总量481.92万班次,实际出港总运力86553.09万座,运力同比增加6.93%。境内机场出港航线10750条,其中出港无经停航线5264条,经停航线5486条。1...
  • :境内航司发展年度总结 [民航资源网 飞友科技 2020-01-14]
      2019年,境内航司实际执飞航班487.54万班次,同比增加5.87%;投放运力872.3百万座,同比增加7.53%。境内航司共运营航线8387条,国内航线7003条,国际/地区航线1384条;无...
  • :穗港深机场发展报告 [民航资源网 飞友科技 2019-09-10]
      一、机场简介  深圳宝安国际机场位于深圳市宝安区,距离深圳市区32公里,是国际枢纽机场、中国四大航空货运中心及快件集散中心之一;广州白云国际机场,位于广州市白云区,距广州市中心约28公里,是国际枢...
  • :京沪航线航班空中飞行时间 [民航资源网 飞友科技 2019-08-14]
      航班空中飞行时间通常是占据航班运行时间比例最大的一个部分,是衡量航班运行效率的指标之一。同时也是飞行计划编排过程中一项重要的数据参考依据。京沪航线是我国客流量最大,运行最为繁忙的航线之一。本文将以...
  • :C航空公司运行分析 [民航资源网 飞友科技 2019-06-25]
      本文以C航司在2019年2月的运行数据为依据,利用数据统计等方法多角度分析C航司在航班正常率、航班延误传播、航班过站、航班时刻等运行方面的表现和特征。通过对以上几个方面的运行分析,总结C航司在2月...
  • :B航空公司运行指标分析 [民航资源网 飞友科技 2019-05-20]
      本文以B航司在2019年2月的运行数据为依据,利用数据统计等方法多角度分析B航司在航班正常率、航班延误传播、航班过站、航班时刻等运行方面的表现和特征。通过对以上三个方面的运行分析,总结B航司在2月...
  • —A航空公司运行指标分析 [民航资源网 飞友科技 2019-04-19]
      本文以A航司在2019年2月的运行数据为依据,利用数据统计等方法多角度分析A航司在航班正常率、航班延误传播、航班时刻等运行方面的表现和特征。通过对以上三个方面的运行分析,总结A航司在2月份的运行表...
  • :三千万机场航班时刻效益与效率 [民航资源网 飞友科技 2019-04-09]
      航班时刻的管理和分配是在机场容量不足以满足需求时的一种管理拥堵的解决方案,其目的是规避拥堵带来的安全风险,并充分高效地利用机场基础设施,为最多的机场使用者实现利益最大化。航班时刻安排的合理性对于航...
  • :基于ADSB的交通流态势分析 [民航资源网 飞友科技 2019-03-26]
      选取粤港澳大湾区、伦敦、巴黎、纽约和洛杉矶五大机场群,基于ADSB数据对比分析机场群的交通流运行态势。粤港澳大湾区机场群半径80公里范围内主要包括广州、深圳、珠海、香港和澳门等主要业务机场;伦敦机...
  • 2018年航班飞行时间报告(一) [民航资源网 飞友科技 2019-01-24]
      虽然乘坐同一条航线的航班,但是航段飞行时间往往并不相同。这是许多航空旅客会遇到的情况。本文将以2018年全年所有国内(大陆地区)机场进出港航班的运行数据为样本。  统计各个航线上的航班飞行时间,并...
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