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  • 航空旅行会强势回归吗? [民航资源网 民航资源网 2021-02-23]
      2020年的新冠疫情将全球和旅行相关的行业推向了谷底,而航空业则又是受伤害最严重的。时至今日,我们还该不该相信航空旅行会恢复到原来的状态甚至变得更为强健?新冠疫情带来的伤害是永久性的还是暂时性的?...
  • 不畏逆境的中国航司,2021能否牛气冲天? [民航资源网 民航资源网 2021-02-20]
      这两天,随着牛年春节假期的结束,大家陆续回到了工作岗位。在经历了极度困难的2020之后,今年陆续恢复的生活和工作,在此刻都显得极为珍贵。  熟悉民航的朋友都知道,由于溢价利润高,全年民航运输的盈利...
  • 3位航空人的疫情日记:在隔离、停飞、失业中 等待重回云霄的那天 [《中国经营报》 2021-02-18]
      机票卖出“白菜价”,3000来块钱到处玩——这是局外人眼里的民航实景。但即便是旁观者,也能从统计数据和新闻报道中得出一个结论:民航业遭受到巨大冲击。  根据国际民航组织的最新分析报告,2020年,...
  • 国泰君安:2021年下半年航空业或将迎来拐点机会 [国泰君安证券 2021-02-16]
      新春佳节,又是一年春运时刻到来。  回首往昔,今年的春运由于疫情的缓解,和去年有着很大的区别,和疫情之前相比,也发生了很多巨变。  交通运输,这个关系着经济动脉的重要行业,是我们最容易感知而往往又...
  • 后疫情时期中国民航运输业发展策略思考 [民航资源网 民航资源网专家 2021-02-14]
      多年以后,我们再次回想2020年,可能会感叹:那是一个充满奇迹的时代,更是一个充满奋斗的时代。始发于2019年底的新冠疫情,打乱了2020年中国春节节奏,见证了国内外城市封锁,更见证了人类在疫情大...
  • 2020年韩国航空客运量创20年来新低 [韩联社 2021-02-14]
      据韩国国土交通部14日发布的消息,2020年航空客运量同比减少68.1%,为3940万人次,创下2000年(4197万人次)以来的最低纪录。  航空客运量低于4000万人次是在亚洲爆发后...
  • 2020年,厦航为何能达产保平 [微信 2021-01-30]
      “2020年,是极其不平凡的一年”,对民航业更是如此。面对史无前例的新冠疫情考验,厦航人排除万难,厦航单体报表(不含子公司河北航、江西航)从上半年亏损14多亿元,到7月开始连续盈利,亏损金额...
  • 2020年我国航旅市场营销这一年 [民航资源网 民航资源网专家 2021-01-11]
      进入21世纪以来,国际形势波谲云诡,地区形势复杂敏感,经济全球化遭受了巨大的挑战。2001年,美国经济学家纳西姆·尼古拉斯·塔勒布(Nassim Nicholas Taleb)创造了“黑天鹅(bl...
  • 2020全球航空业高层人士变动:数位传奇退休 [民航资源网 民航资源网 2021-01-06]
      2020年全球航空产业链发生了一些重要的高层人事变动,数位民航传奇人物退休了,继任者接棒带领公司开启新的发展。  航空制造业  空中客车  12月空中客车中国公司CEO徐岗向媒体发布了空客中国企业...
  • 双循环流通格局下的航空货运变革 [民航资源网 民航资源网 2020-12-27]
      2020年11月18-19日,民航资源网主办的2020民航趋势论坛在郑州举办,本次论坛以“育新机·开新局疫情常态下中国民航的突围之道与竞争力打造”为主题,邀请国内外民航业相关人士,共同探讨疫情对航...
  • 消失中的商务客,回不去的航空业 [民航资源网 民航资源网 2020-12-22]
    半月前,简短汇总过一篇新闻综述,三分之一的商务客或因疫情永久消失。最近,一直很关注对商务出行对航空业影响的分析,也在思考这对于航空业到底意味的什么。今天,结合最近看的一点资料和自己的体会,来看看商务客...
  • 消失中的商务客 回不去的航空业 [民航资源网 民航资源网 2020-12-19]
      商务客为什么重要?疫情又是怎么让部分商务需求消失的?疫情后的出行结构格局会改变吗?  商务客源有多重要:占据航司收入的半壁江山  注重出行效率和体验的商务市场一直都是航司最为重要的利润来源。无论是...
  • 新冠疫情对宏观经济、民航业与飞机制造业的影响分析 [民航资源网 山航集团 2020-12-16]
      编者注:本文写作于2020年6月初,至今已经过了半年。从现在的情况看,其中的分析与预测结论仍然是适用的。  新冠疫情自2020年初爆发以来,已经蔓延到全球200多个国家和地区,目前仍在持续。新冠疫...
  • 新发展格局下航空物流发展策略思考 [民航资源网 中国民航管理干部学院 2020-12-11]
      2020年10月29日中国共产党第十九届中央委员会第五次全体会议通过了《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》(简称《建议》),明确了“统筹发展和安全,加快...
  • 疫情后时代航空业格局预判与航司应对策略 [民航资源网 民航资源网 2020-12-08]
      编者按:2020年11月18-19日,民航资源网主办的2020民航趋势论坛在郑州成功举办,本届论坛以“育新机·开新局 疫情常态下中国民航的突围之道与竞争力打造”为主题,邀请国内外民航业相关人士,共...
  • DHL全球连通性指数报告显示全球化进程已在受疫情冲击后重启 [民航资源网 民航资源网 2020-12-04]
      2020年12月3日,DHL与美国纽约大学斯特恩商学院(Stern School of Business)联合发布《2020年DHL全球连通性指数报告(以下简称“报告”)》。该报告(第七版)对全球...
  • 疫情中后期关于航空金融方面的一些思考 [民航资源网 民航资源网专家 2020-12-03]
      从今年年初算起,新冠疫情席卷全球至今已有8个月,作为一名民航人,我的心情经历了1月的观望,2月的恐慌,3月的绝望,4月的消沉,5月的缓释,6月的辗转,7月的平复,8月的期望,到如今基本恢复了心态的...
  • 康书霞:从“郑州机场模式”看航空货运发展六大趋势 [民航资源网 民航资源网 2020-12-03]
      2020年11月18-19日,民航资源网主办的2020民航趋势论坛在郑州举办,本次论坛以“育新机·开新局疫情常态下中国民航的突围之道与竞争力打造”为主题,邀请国内外民航业相关人士,共同探讨疫情对航...
  • 达美航空中国区总裁黄康:疫情下航企生存之道及中国市场展望 [民航资源网 民航资源网 2020-11-30]
      2020年11月18-19日,民航资源网主办的2020民航趋势论坛在郑州举办,本次论坛以“育新机·开新局疫情常态下中国民航的突围之道与竞争力打造”为主题,邀请国内外民航业相关人士,共同探讨疫情对航...
  • 邹建军:重塑增长 后疫情时代中国民航业的发展路径 [民航资源网 中国民航管理干部学院 2020-11-18]
      11月18日由民航资源网主办的2020民航趋势论坛在河南郑州开幕,本届论坛以“育新机·开新局 疫情常态下中国民航的突围之道与竞争力打造”为主题,旨在探讨疫情对航空业的中长期影响,思考行业格局战略调...
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