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  • 春秋航空成本优势+竞争环境优化 上调评级至“强推” [微信 2019-05-29]
      2018年我们提出交运护城河策略框架 “需求潜力定行业,护城河要素选公司”,认为成本优势作为护城河要素面临的风险是在于低价竞争,故增加了“竞争格局稳定,差异化赛道清晰”这一强化因子;  2019年...
  • 春秋航空2018年净利润逆势增长两成 秘诀在这 [每经网 2019-04-22]
      受燃油价格上涨,汇兑损失的影响,2018年,航企的利润普遍遭受挤压,不过作为国内规模领先的低成本航空公司,春秋航空(601021,SH)实现了业绩的持续增长,去年净利润逆势增长了近两成。  4月1...
  • 航空市场环境分析 [民航资源网 沈阳桃仙国际机场 2019-02-26]
      航空市场发展依赖于经济发展和法律法规以及相关政策的鼓励和引导,同时,民航客货运输量也从某种程度上反映了国民经济的的发展状况。近20年全国民航旅客年平均增幅12.9%,与GDP平均增速基本相符。时至...
  • 空中春运简史 [民航资源网 民航资源网 2019-02-09]
      三十年前,有钱都没法飞回家;九十年代,一张机票差不多是上海人一个月的工资;即使现在,都有10亿国人没坐过飞机。  大年初五(2月9日)的到来,标志着2019年春运步入返程高峰。根据中国民用航空局的...
  • 民航2018:航班正常率超80% 2010以来历史新高 [民航资源网 民航资源网 2019-01-07]
      2018年,民航圆满完成各项工作任务。运输航空实现持续安全飞行100个月、6836万小时的安全新纪录,实现16年零8个月的空防安全零责任事故纪录。航班正常率达80.13%,同比提高8.46个百分点...
  • 2018年 新增通航企58家、126座通用机场获证 [民航资源网 民航资源网 2019-01-07]
      1月7日,2019年全国民航工作会议在北京召开。  民航局局长冯正霖作题为《以新发展理念为引领推动民航高质量发展》的工作报告。民航局副局长李健、董志毅、王志清、吕尔学出席会议。会议为期一天半。驻交...
  • 浅析国内民航市场竞争的三个阶段 [民航资源网 南航珠海航空有限公司 2018-12-27]
      随着国内民航市场的蓬勃发展以及旅客需求的日趋多样化,各大航之间的竞争也越来越激烈,从飞机机型(客舱布局)、服务品质、高端旅客之争到价格战和资源战,各大航纷纷抢地盘、争政策、建枢纽、布网络,为了抢客...
  • 京沪航线经济舱全价票再涨10% 国航东航领衔上调 [澎湃新闻网 2018-12-14]
      继今年6月京沪航线经济舱全线涨价10%后,临近年底京沪航线又迎来一波调价。  12月12日,澎湃新闻记者查询票务系统看到,国航、东航已上调京沪航线的经济舱全价票价格,由原先的1360元上调至149...
  • 李军:市场取向放运价 回顾民航价格体制改革 [微信 2018-12-13]
      价值规律是一条基本经济规律。不同的经济体制,实行不同的价格政策,具有不同的价格形成机制。改革开放以来,民航坚持市场化方向,不断深化运价体制改革,有力促进了航空运输发展,较好地满足了人民群众的乘机出...
  • 新时代民航强国建设行动纲要 [民航资源网 民航资源网 2018-12-12]
      民航是战略性产业,在国家开启全面建设社会主义现代化强国的新征程中发挥着基础性、先导性作用。建设民航强国,既是更好地服务国家发展战略,满足人民美好生活需求的客观需要,也是深化民航供给侧结构性改革,提...
  • 中航协副理事长:铁路对低成本航空冲击日趋激烈 [澎湃新闻网 2018-10-11]
      10月11日,在上海举办的第五届中国低成本航空高峰会议上,中国航空运输协会常务副理事长潘亿新表示,现阶段,中国低成本航空公司受国内外市场冲击较大,国外市场冲击由竞争对手扩张带来,国内市场除国有大型...
  • 燃油飙高,利润锐减,机票会否水涨船高? [民航资源网 民航资源网 2018-10-11]
      受到欧佩克等世界主要产油国无意增产、美对伊朗石油行业制裁、人民币贬值等因素影响,助推了国际油价上涨,从而也波及了国内各家航司的利润。燃油成本占航空公司运营成本的比例的20%-30%之间,是航空公司...
  • 机票价格,旺季一定涨吗? [《人民日报》 2018-07-30]
      暑假来临,出行又迎高峰。从历年数据来看,暑期是一年中出行量最大、机票价格最贵的时期。尤其今年暑假,汇率涨了,航油贵了,加上年初新增了306条航线实行市场调节价,以京沪线为代表的多条航线已经上调全价...
  • 最赚钱的京沪航线 为何还要提价10% [国是直通车 2018-06-30]
      近日,国航、深航、南航、东航等多家航空公司相继上调京沪航线经济舱的全价票价格,由原来的1240元上调至1360元,涨幅约10%。   据了解,今年5月京沪飞广深航线调价已完成。随着...
  • 多家航空公司京沪线提价 [《广州日报》 2018-06-27]
      近日,有消息称,昨日开始,包括东航与国航在内的多家航空公司将其京沪航线经济舱的全价票由1240元上调至1360元,涨幅约10%。  目前,从携程手机客户端上查询票价可以发现:6月25日的东航、南航...
  • 京沪线机票全线涨10% 半年后可能还会再涨一次 [好奇心日报 2018-06-26]
      6 月 25、26 日,东航和国航都完成了京沪航线的价格调整,机票定价从原先的 1240 元调整到了 1360 元。  这里说的是机票定价,不是平日各种打折机票,而是不打折的经济舱全价票价格。  ...
  • 京沪航线经济舱全线涨价10% [澎湃新闻网 2018-06-25]
      今明两天(6月25日、6月26日)起,包括南航(600029.SH)、东航(600115.SH)、国航(601111.SH)在内的多家航空公司,已陆续上调京沪航线的经济舱全价票价格,由原先的124...
  • CADAS:票价改革成效初显 [民航资源网 民航资源网 2018-05-31]
      Summary:  1、To a certain extent,the increase in ticket price results in the reduction of the avera...
  • 继南航之后 国航宣布清理第三方值机平台 [民航资源网 民航资源网 2018-05-11]
      国航发布《关于办理国航自助值机服务的公告》称,近期发现未经国航授权的第三方网络平台以非正常方式擅自为国航旅客办理值机选座等业务,存在潜在的航空安全、旅客个人隐私泄露等风险,建议旅客通过国航官方渠道...
  • 机票退改签费用过高 专家:问题出在代理渠道 [《北京青年报》 2018-05-07]
      消费者:925元买的机票在起飞前24小时内退票,退票费3800元   航企:机票“退改”收费没有统一标准,折扣越低的票“退改费”越贵   业内人士:国内四大航企比较规范,OTA上销...
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