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  • 加拿大航空温哥华—上海航线增至每周两班 [民航资源网 民航资源网 2020-08-24]
      加拿大航空公司宣布自2020年8月30日起,将在现有基础上再次增加运力,温哥华-上海浦东的航班将增加至每周两班*。航班由波音777客机执飞。旅客可登录加航官网、联系加航预订中心4001122776...
  • 美航提高跨大西洋航班行李托运费 [民航资源网 民航资源网 2020-04-22]
      据simple flying报道,美国航空提高了跨大西洋航班行李托运费,适用于4月21日后的机票。  此前,行李托运费是单程60美元。现在,这个数字上升到了75美元。这意味着,乘坐往返...
  • 欧洲航司辅收全球领先,2019年实现315亿美元 [民航资源网 民航资源网 2020-02-24]
      IdeaWorksCompany与CarTrawler近期发布的一份研究报告显示,在“菜单式”辅助收入方面,欧洲航空公司全球领先。2019年,欧洲与俄罗斯航司实现辅助收入将近320亿美元,是201...
  • 2019年重庆航空运输旅客439万人次 2020年将建设好四条快线 [上游新闻 2020-01-20]
      2020年1月20日,记者从重庆航空召开2020年工作会议暨职工代表大会上获悉,2019年全年,重庆航空公司旅客运输量439万人次,货邮周转量2916万吨公里,持续保持了150个月的飞行、空防和地...
  • 重庆航空2020年坚定不移运力“东进”重点建设品牌快线 [民航资源网 重庆航空党委工作部 2020-01-20]
      1月20日,重庆航空召开2020年工作会议暨职工代表大会,在全面总结盘点2019年工作的基础上,分析当前形势,重点部署2020年工作目标和任务,谋划推进重航治理体系和治理能力现代化,持续推动重航高...
  • 多家航司跟进 经济舱分级品牌运价体系的“春天”来了? [新京报网 2019-12-20]
      经济舱分级的品牌运价体系近期成为了多家航司试水差异化服务的方向。继今年1月东航率先推出“”之后,海航、厦航、川航也陆续上线了品牌运价体系。  在当下不少低成本航司以削减餐食、降低行李标...
  • 同为经济舱票价相差约2倍 川航推出经济舱新运价体系 [成都日报“锦观”新闻客户端 2019-11-30]
      从成都飞广州的同一个航班,川航旅客可以选择乘坐“经典经济舱”或“智享经济舱”,也可以选择“标准经济舱”,虽然在退改签、行李托运等方面服务标准不同,但是彼此票价相差近千元。  今天,小锦从川航获悉,...
  • 川航推出经济舱品牌运价体系 为差异化需求打造定制化方案 [民航资源网 川航企业文化部 2019-11-30]
      近日,四川航空正式推出经济舱品牌运价体系,包含“标准经济舱”“智享经济舱”“经典经济舱”“”等多种价位产品,满足不同旅客群体的差异化需求。  品牌运价体系的本质是把机票及其附加权益进行...
  • 瑞安被裁定滥收行李费 航司赚了多少行李费? [民航资源网 民航资源网 2019-11-25]
      据福布斯报道,十年前,美国交通部发布的数据表明,仅美国国内航司从行李费上获得的收入就达到了11亿美元。到2018年,这一数字升至每年50亿美元,差不多增长了四倍。  2019年第一季度,这一数字升...
  • 低成本航空成香饽饽 [《济南日报》 2019-11-22]
      今年上半年,民航全行业累计盈利316.1亿元,同比下降2.4%,其中航空公司盈利同比下降24.5%。国内航空相关上市公司三季报显示,大部分国内航企的净利润仍在同比下滑。在大环境下,也有航企实现逆势...
  • 品牌运价——全服务型航司的盾 [民航资源网 民航资源网 2019-11-15]
      近年来,随着需求产品化、定价差异化、信息透明化等趋势的愈演愈烈,以及新兴廉价航空公司的快速发展,几乎所有的传统型航空公司都面临运价结构调整的挑战。品牌运价在顺应旅客需求差异化的同时,在提升航司价...
  • 捷蓝航空推出 乘客须最后登机 [民航资源网 民航资源网 2019-11-13]
      据CNBC报道,捷蓝航空于周二加入到提供产品的航空公司之列,这种最便宜的机票缺少提前选座等福利。  捷蓝的这一新票价名为“Blue Basic”,是为了抵御精神航空、边疆航空等快速扩张...
  • 厦门航空上线品牌运价 [民航资源网 民航资源网 2019-10-31]
      为满足旅客更加多元化的出行需求,近日,厦门航空在官网、APP、微信公众号、小程序等线上直销渠道同步上线了品牌运价体系。  本次厦航上线的品牌运价体系打破传统子舱位等级划分习惯,通过细分服务、差异化...
  • 走进航空服务差异化时代 [民航资源网 中国南方航空股份有限公司 2019-10-28]
      面对竞争日趋激烈的航空客运市场,各大航空公司几乎都推出了各种形式的差异化服务。从南航的“绿色飞行”、“一人多座”到东航的“”,从首都航空的“首尊、首享、首悦”到天津航空的“特惠、超值...
  • 飞机餐食“缩水” 品牌运价调控或是航企新方向 [中国民航网 2019-10-18]
      1919年,英国军火商亨德利·佩奇公司将一批轰炸机改装成客机,准备经营从英国前往欧洲大陆的客运航线。  10月11日,一架改装好、只能容纳10人的飞机从伦敦起飞前往巴黎,因为刚好是中午,所以飞机上...
  • 报告:全球76家航司辅助收入达557亿美元 [民航资源网 民航资源网 2019-09-20]
      咨询公司IdeaWorksCompany(以下简称IWC)与在线租车分销系统供应商Car Trawler近日联合发布了2019年版《全球航司辅助收入年度报告》,这一报告收录了除南极洲以外其他大洲的...
  • 揭秘半个世纪航食降级史 [财经杂志 2019-09-15]
      王女士定期从上海飞往芝加哥,她在上周日最近一次搭乘东方航空时显著感到了航食变化,以前是在菜单上提供三餐选项、请来名厨设计菜谱,“真的很好吃,我记得我有一次吃完飞机餐之后,有种冲动想再点一份。”  ...
  • 免费福利“缩水”?部分航司取消行李免费托运服务 [中国宁波网 2019-09-05]
      坐飞机,国内航线经济舱一般可免费托运20公斤行李,这在以往是司空见惯的。后来,越来越多的廉价航空出现,对免费托运行李有了一定的限制,有些航班取消了行李免费托运服务。日前,春秋航空、奥凯航空等多家航...
  • 部分航班“正餐”变“点心” 飞机餐缩水引热议 [北青网 2019-09-01]
      “中午只有一块三明治和一瓶矿泉水”,“傍晚只有三袋小零食”,“原先提供正餐的航班,现在只提供点心了”……有网友反映,8月以来,航空公司提供的餐食质量和种类严重缩水。  北青报记者调查发现,关于餐食...
  • 全面对比 | 南航推出无餐食无行李的产品和廉航比到底如何? [微信 2019-08-31]
      2018年年底的时候,东航推出了产品。至今已经运营了超过半年,航线也已经遍布东南亚(主要因为东南亚廉航多,所以要这样竞争)。   东航的产品,看起来比廉价航空的优势在于稍大的...
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