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  • 多家航司跟进 经济舱分级品牌运价体系的“春天”来了? [新京报网 2019-12-20]
      经济舱分级的品牌运价体系近期成为了多家航司试水差异化服务的方向。继今年1月东航率先推出“基础经济舱”之后,海航、厦航、川航也陆续上线了品牌运价体系。  在当下不少低成本航司以削减餐食、降低行李标准...
  • 航空业每年将通过零售创造400亿美元额外收入 [品橙旅游 2019-12-10]
      麦肯锡的一项研究描绘了美好的未来,该研究将零售原则建立在新的分销能力、一个订单和动态报价的基础上。  大型航空公司可能会对技术进行一次性投资,并通过增加消费者支出来获得不同程度的收益。创造的大部分...
  • 欧洲低成本航空市场是否已达到顶峰? [民航资源网 民航资源网 2019-11-28]
      据Simple Flying报道,在过去几年里倒闭的航空公司当中,大部分属于低成本航空公司。在竞争激烈的市场中,似乎只有少数幸运儿才能盈利。新来者受到严重挤压,难以取得成功。因此,我们要问,欧洲低...
  • 瑞安被裁定滥收行李费 航司赚了多少行李费? [民航资源网 民航资源网 2019-11-25]
      据福布斯报道,十年前,美国交通部发布的数据表明,仅美国国内航司从行李费上获得的收入就达到了11亿美元。到2018年,这一数字升至每年50亿美元,差不多增长了四倍。  2019年第一季度,这一数字升...
  • 美国精神航空50%的收入来源于机票外销售 [民航资源网 民航资源网 2019-11-25]
      据Simple Flying报道,精神航空是美国一家知名的低成本航空公司。从其商业模式来看,精神航空有大量收入来源于辅助费用。具体有多少?可以说精神航空有大约50%的收入都来源于机票外销售。  精...
  • 2019年全球航司辅收预计将跃升至1095亿美元 [民航资源网 民航资源网 2019-11-20]
      美国咨询公司IdeaWorksCompany于11月19日公布了其对全球航空公司的最新预测报告。报告称,2019年,全球航空公司辅收预计将达到1095亿美元,2018年这一数字为929亿...
  • 报告:全球76家航司达557亿美元 [民航资源网 民航资源网 2019-09-20]
      咨询公司IdeaWorksCompany(以下简称IWC)与在线租车分销系统供应商Car Trawler近日联合发布了2019年版《全球航司年度报告》,这一报告收录了除南极洲以外其他大洲...
  • 春秋航空上半年净利润8.54亿元 同比增长17.52% [民航资源网 民航资源网 2019-08-30]
      春秋航空(下称“公司”)发布2019年上半年报告,报告显示,上半年营业收入达71.49亿元,同比增长12.9%;营业成本为65亿元,同比增长10.7%;净利润8.54亿元,同比增长17.52%。 ...
  • OTA与航司探索合作新模式 用户里程可以当钱花 [民航资源网 民航资源网 2019-08-02]
      今年以来,国内几大主要OTA与航空公司的合作模式出现了新的积极变化,双方在探索常旅客里程积分使用方面更具创新精神,这无论是对行业,还是对普通消费者来说,无疑都是一个好消息。  5月,携程联手国航,...
  • 2018年前10大航司共实现辅收352亿美元 [民航资源网 民航资源网 2019-07-26]
      近日,美国研究机构IdeaWorksCompany发布了《2018年前10大航空公司排名报告》。  报告指出:  1.2007年,以总排名的前10大航空公司共取得21亿美元的辅收。...
  • CADAS:受益大环境 靛蓝航空季度业绩创历史 [民航资源网 民航资源网 2019-07-23]
      7月19日,靛蓝航空(IndiGo)发布2020财年第一季度(4-6月)业绩报告。报告显示靛蓝航空营业收入942.1亿卢比,同比增长44.7%。这是在运力增长30.3%情况下取得的。息税前利润为2...
  • 俄廉航Pobeda将把官网直订比例提升至82% [民航资源网 民航资源网 2019-07-17]
      俄罗斯航空集团旗下的廉航,同时也是俄罗斯唯一一家低成本航空的Pobeda,于近日宣布它准备将通过官网实现的直订比例提升至82%。作为鼓励乘客通过其官网或移动APP购买机票的副产品,Pobeda也希...
  • 销售旅行体验 航空公司应向旅游零售商转型 [民航资源网 民航资源网 2019-07-01]
      据IATA消息,新的收入模式愈发重要,但航空公司是否有能力发现和优化它们?  航空公司需要对动态的环境进行管理。 技术变革,监管条例修订和市场发展,差不多每天都会对决策以及盈亏产生影响。  最重要...
  • 航司服务创收“减法”容易“加法”难 [每经网 2019-06-28]
      又一家航空公司取消免费餐食,“飞机餐”今后也要给钱才能吃得到了。  乌鲁木齐航空6月26日宣布,自7月1日起,将推出差异化服务新规,全面取消国内经济舱免费餐食服务,并调整免费手提行李额度。【链接&...
  • 期望未来3年辅收再增50% 汉莎将对票价进行拆包 [民航资源网 民航资源网 2019-06-28]
      据Simple Flying报道,汉莎集团于近日在法兰克福举行的资本市场日上宣布,将对机票价格进行拆包以增加。  汉莎认为,票价的未来将涉及对单个可选服务进行向上销售。确实,汉莎相信基于...
  • 低成本航司如何利用数据和新技术,提供更加个性化的产品 [民航资源网 民航资源网 2019-06-20]
      6月19日,由民航资源网主办的2019航空营销与辅收趋势论坛在京举行,本次会议以“创新辅收,营销未来”为主题。  在下午论坛的小组讨论环节,主持人:麦肯锡副董事合伙人谢乔与三位嘉宾:春秋航空股份有...
  • 多元化、碎片化时代,如何提升客户忠诚度 [民航资源网 民航资源网 2019-06-20]
      6月19日,由民航资源网主办的2019航空营销与辅收趋势论坛在京举行,本次会议以“创新辅收,营销未来”为主题。  在上午论坛的小组讨论环节,主持人:罗兰贝格管理顾问公司全球合伙人兼大中华区副总裁于...
  • 忠诚度计划的商用价值分析与实践 [民航资源网 南航市场营销管理委员会 2019-06-19]
      6月19日,2019航空营销与辅收趋势论坛在京举行,南航市场发展部会员营销团队负责人,高级经济师王双武出席并分享了忠诚度计划的商用价值分析与实践。演讲实录如下:  作为忠诚度计划的一个核心,实际上...
  • 从日本至夏威夷航线来看度假航线的发展与营销 [民航资源网 民航资源网专家 2019-06-11]
      说到这个夏天日本民航界的新鲜事,莫过于日航和全日空的夏威夷线攻防大战:作为攻方的全日空,刚刚投入全新交付的海龟涂装A380,试图以飞机体量优势抢占新增市场;而作为守方的日航,则强化了和夏威夷航空的...
  • 2019航空营销与辅收趋势论坛倒计时!嘉宾亮点大揭秘! [民航资源网 民航资源网 2019-06-06]
      2018年11月,由航联传播旗下民航资源网举办的聚焦航空营销与辅收趋势话题的首届航空营销与辅收趋势论坛在北京顺利举行。在去年会议成功举办的基础上,以“创新辅收营销未来”为主题的第二届航空营销与辅收...
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