- 07-02 10:12
dongfanghong1shi 可悲呀！本来港龙航空公司是中资的，国航为了自身的利益，把港龙卖给国泰，换来国航每年从国泰分到帐面10几个亿，使国泰也有内地飞香港的航权。促使国泰香港至澳洲每天2班变为4班，国航取消北京-广州-悉尼的航线，把大量到达澳洲的旅客拉向内地-香港-澳洲。国泰是纯正英资的，英国可是最早残害中国的，大家不要忘记鸦片战争！！！到时候就会长江以北是国航的，长江以南是国泰的，苦的是广大做飞机的旅客。高高在上的票价正向你招手呢！！ - 06-18 14:21
fei-a-fei唉....... - 05-22 13:23
tito云南航成立了就完事了吗？
没有一个大航空在背后撑着，只能食人牙秽。 - 05-21 16:22
betty__ren现在中国的航空市场还不成熟,各企业的恶性竞争无形的浪费了很多航空资源,再加上现在的物价上涨,对许多员工都造成了一定的心理压力,而公司领导为了自身的利益,无视于员工的困难.想说公司不是领导的公司,公司是大家的公司,领导现在更应该做的是安抚自己的员工,要领导和员工有共进退的精神,要重树员工对公司的信心,让他们再次爱上自己的公司,发自内心的原为公司的未来努力拼搏,我想公司才能真正的取得扭亏为赢,赢的不仅仅是金钱,更是公司员工的人心 - 05-10 23:03
摆渡人拍脑袋决策，拍胸脯保证，拍屁股走人。东航ＬＤ的特点！ - 05-08 18:44
早晨的太阳相信东航！重创辉煌！ - 05-07 18:50
民航机务魂李丰华下台李丰华下台李丰华下台李丰华下台李丰华下台
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且慢动手东航，走自己的路，让别人去说吧！
家家有本难念的经，没有那家公司是不会出现问题的。
咱现在只要齐心协力，把咱们的安全生产和航班运营搞好就行了。最最重要的是，千万不能让航班在高空中失密！