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05-05 12:06
maccctkuo
本来以为人民日报的编辑都是思维很清楚的，没想到此老先生是个例外。可能还没搞清民航局和机场、航空公司之间的关系，还以为是铁道部呢！
05-04 13:52
tigre
老编辑先生：如果没有（单位）强制性或（个人）补贴性的费用支出，全部靠各人喜好自愿的话，您原来供职单位的报纸按市场经济规律的发展趋势进行发行，效益会好吗？请一并通报。
05-04 13:43
tigre
“原”高级编辑：您个人一些“愤世疾俗”观点，貌似合情，其实不合法！给出的一些判断“霸气十足形象”的结论，难免带着“没有民用航空运输常识”的论点。如果我说您供职的单位从50年代末到80年代初，把中国人的思想都搞混了，毒害至今，您是否会反省；我估计您不会，还会用“党的喉舌、宣传工具”等借口来应付或忽悠我以及其他读者。悲哀啊！如果现在您已经离休或退休了，花点时间好好研究这些经过多少血的教训所换来的制度，琢磨琢磨AA、LH或SQ航空公司所依法服务的制度条款，以及他们对不服从管理的旅客所实施的“黑名单（为方便您了解，暂时给你解释其全称为：航空公司暂时不能提供服务的旅客名单）”制度，从中多编辑编辑一些有实际操作性的东西，让当事人双方均可接受的。
各服务单位的老总们培训属下员工的用语，如“顾客是上帝”、“顾客是衣食父母”等条训，不是受众人员用来自封使用的。服务要依法和遵纪，享受也要依法和守纪。作为第三方或旁观者，务必要了解清楚当事人双方的责权利后再发表符合法规精神的公正表态；否则，就是偷梁换柱、混淆视听。
给您一个民航业的简答题，您分析一下，看看有何不同：“流量控制”与“空中安全管制”。不是很难的。有兴趣可以试试。
建议：以后发表观点不要再以“原高级编辑”的招牌了，“现高级编辑”也得说人话，不是吗？
05-02 22:19
阿伽门农
知足吧，我是天津机场国际隔离区一名工作人员！新的候机楼的办公区不仅甲醛严重超标，没有通风设备，空调不管用，而且还不让吃饭！！什么政府啊？
05-01 21:10
hj123
这位老兄不知道美国的安检早就是警察了吧建意你到以色列去见识一下世界上最严格安检的厉害,我看你是一名有知识的文盲,老了跟不上时代了,不要写一些机密,小心领刑.
05-01 18:18
I服了YOU
典型的头痛医头、脚痛医脚！
不让随身带酒，结果候机楼里充斥着各式各样的白酒、啤酒、洋酒……
不让带打火机，候机楼还不是一样的可以买……
不让带液体，那更是，过了安检什么液体都有……
05-01 03:49
CATIII
下面引用由
Flyingman
2008-04-30 13:25:37.0
发表的内容：
国际民航公约都是这样规定，只不过一直以来大家都不遵守，现在说清楚，开始严格执行，有什么错吗？
公约也说了，贵重物品要随身携带，例如相机
04-30 23:26
comeround
下面引用由
jousca
2008-04-28 18:29:32.0
发表的内容：
我就问个简单的，随手提个笔记本电脑，身上背个相机包，内置价值几万元的器材。怎么办？
我敢托运哪个？
国内关于托运物品适用的好像论重量赔偿吧！记不清楚了好像似所谓的“华沙条约”吧，要抱怨就抱怨相机生产商为什么不用铸铁为材料生产相机，这样有几个好处，
1、适合中国机场的“和谐”装卸，耐摔，
2、器材被“和谐”装卸报废后重点，损失少点！
根本解决办法，带贵重物品尽量少带或不带，实在要带，选择火车吧！