相关评论
【
查看详细评论(15条)
】 【
获得用户名和密码
】 【
我有建议意见
】
06-19 13:33
田行健
人最能体现自己的价值是什么?就是把自己所学的技能应用于社会实践,其他都不是主要的。但我们必须承认,技能实践的过程不是一帆风顺的,有时是很痛苦的,可能有时候自己把自己的技能值估计高了,但社会对你的估值就是这么低,矛盾产生了,如何面对?要有一种佛心的心态去直面;保值自己的技能;稳步运作。保值的基本点就是继续从事这项工作,如果弃之,不用说保值,实际上就是一堆贬值的东西。去种菜,似乎精神可佳,也可短时间赢得社会同情,但社会对你价值的认同是看你在社会的实践发挥,几年不飞行,价值就贬值了,而且也是对自己的不尊重。你学的飞行其一是为社会服务(回报),其二是为自己服务(生存),二者实现的过程就是对自己自身价值的尊重,反之就是不尊重自己。我们有时很习惯于用抵触的方式来引起社会的关注,实际没有意义,可能最后会实现,但价值也在损耗。
05-22 10:04
飘渺仙子
无语
05-09 22:53
zr0205sz
其实说句实话海航挖人,是他们公司自己的本事,一个人的来去是自由的,人往高处走,水往低处流。
05-01 21:06
wangjianren
下面引用由
030142122
2008-04-30 11:00:12.0
发表的内容:
武汉种菜2年 hai neng下月将重返蓝天 ????!!!
hahahaahaha
东星终于俘出水面,这也暴露出机长辞职的真正原因!!!
东星终于俘出水面,这也暴露出机长辞职的真正原因!!!
海航的待遇比东星要好,我就不明白你的意思
04-30 11:00
030142122
武汉种菜2年 hai neng下月将重返蓝天 ????!!!
hahahaahaha
东星终于俘出水面,这也暴露出机长辞职的真正原因!!!
东星终于俘出水面,这也暴露出机长辞职的真正原因!!!
04-28 19:50
wangjianren
其实海航的决策者真傻,完全可以换一种多赢的方式来解决问题,比如说每年就确定一定的名额可以流出(如二十人)每人210万给钱就可走,然后拿这近0.5个亿去培训新飞行员,也不用象现在给在飞的机长涨那么高的薪,对比一下公司每年可节省一个多亿的成本.
04-28 17:39
737pilot
你知道什么叫劳动法么,劳动法保护包括飞行员在内的劳动者的利益么?
04-28 16:10
Michael_Shaw
就是啊,应该知足啊。。。