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04-27 21:23
maverick_sha
"造飞机不如买飞机，买飞机不如租飞机",这个观点仅仅是从财政的角度来衡量、评估的。当年搞1弹2星的时候，为了提高国防力量就是不惜一切代价。所以，如果把大运项目看成是提高国防能力的项目，就不能纯粹算经济帐。
真大打的时候，我们手头现有的波音、空客飞机撑不了多久就不能飞了，所有的发动机、部附件都是人家的。
建议大运先应用与军用运输机，等成熟了，在发展为民用客机。一步登天是会欲速则不达的。
04-27 10:11
烂心瓜
造飞机不如买飞机，买飞机不如租飞机；运十就这样下马了。从此中国的民用航空工业就走向了洋了奴，刚起步就想致力于成为世界航空工业第三极；可能吗？
04-27 06:17
无名草
当然是不相信中国能自己造出具有竞争力的大飞机了。实际上，这次是对于我国政府意志的一次重要考验，采取什么样的研制体制、怎样实现核心技术的自主化、如何树立市场和服务意识等等，都是我们不能回避的问题，同时也是必须要解决的问题。过去几十年来的经验与教训应该作为我们行动的参考，在国际合作问题上，我主张应该尽量争取，但同时又绝对不能迷信，因为很难想象波音或空客会真心实意地去帮助一个未来的竞争者。
04-27 04:52
leady
他笑那一声是何意？